2380 сантиметров свободы

По архитектурному типу Yaretti 2380 – классическая яхта с флайбриджем, корпус укреплен продольными стрингерами и шпангоутами и формуется вручную. Палуба и надстройка выполнены из многослойного «сандвичевого» ламината. Все иллюминаторы, люки и внешние двери имеют каркас из нержавеющей стали. Высокое качество изготовления корпусов с использованием современных материалов – визитная карточка Yaretti. Десятилетняя гарантия защиты корпуса от осмоса говорит сама за себя. Силуэт яхты отличается изящной, сдвинутой в корму рубкой, исключительно просторным флайбриджем, который даже выходит за габариты кокпита, и огромной купальной платформой. Объемные, в стиле Банненберга иллюминаторы нижней палубы заливают каюты светом и создают ощущение, что море можно потрогать рукой. Большая площадь остекления надстройки обеспечивает превосходный панорамный обзор и отличное естественное освещение салона.

Палуба

Все открытые палубы Yaretti 2380, включая флайбридж и купальную платформу, полностью покрыты тиком. Ширина купальной платформы, которая имеет мощное ограждение из нержавеющей стали, позволяет разместить на ней гидроцикл или второй тендер, а спускать его на воду можно при помощи встроенного телескопического трапа Besenzoni с дистанционным управлением. В кокпите сразу обращает на себя внимание броский диван на транце с оригинальными стеклянными подлокотниками и подсветкой. Еще одна интересная деталь – дополнительный пост управления, который находится на кокпите, отсюда можно одновременно управлять яхтой и работать со швартовыми. Высокие фальшборта с поручнем из полированной нержавеющей стали, укрепленным на планшире, позволяют с удобствами ходить по палубе даже в штормовую погоду. По бортам в фальшборте устроены боковые дверцы – деталь, характерная для крупных суперъяхт. Когда яхта пришвартована бортом к причалу или стенке, пользоваться таким проходом гораздо удобнее, чем перелезать через поручни.

Салон

Входящие из кокпита через затемненную сдвижную стеклянную дверь с каркасом из нержавеющей стали гости попадают в гостиную, где находится огромный П-образный кожаный диван, охватывающий большой овальный стол. Стены, отделанные древесиной ценных пород, покрыты матовым или глянцевым лаком. Тиковый пол с высококачественным съемным ковровым покрытием. Стандартная комплектация предполагает ледогенератор, домашний кинотеатр с выдвижной плазменной панелью диагональю 46" и акустикой Dolby Digital, спутниковый ресивер, VCR, DVD- проигрыватель.

Камбуз располагается между салоном и постом управления. По вашему желанию он может быть открытым или полностью изолированным от салона. Яхта оборудована бытовой техникой Siemens (если заказчик не предпочтет другую): холодильник/морозильник объемом 220 л, четырехконфорочная электрическая плита, духовка, вытяжка, микроволновая печь, посудомоечная машина. Пост управления расположен в диаметральной плоскости, это всегда удобнее для рулевого. Широкое ветровое стекло и мощные стеклоочистители со встроенным нагревателем гарантируют отличный обзор. Приборная панель спроектирована с соблюдением всех норм эргономики и укомплектована полным комплектом навигационных приборов Raymarine. Носовое и кормовое подруливающие устройства позволяют маневрировать яхтой буквально «на пятачке», швартоваться при любом боковом ветре и течении в самые узкие боксы. Справа от рулевого поста установлен еще один полукруглый диван со столом. Отсюда можно наблюдать за управлением яхтой, не отрываясь от утреннего кофе или романтического ужина.

Флайбридж

Как уже упоминалось, флайбридж выделяется своими большими размерами, на нем рационально расположена круглая ванна-джакузи с подсветкой, которую можно наполнить морской или пресной водой, а если накрыть сверху крышкой, она превратится в лежак для загара. Кормовую часть флайбриджа занимает тендер, спускаемый на воду гидравлической шлюпбалкой Besenzoni грузоподъемностью 400 кг (опционально – 600 кг). Бар оснащен холодильником, ледогенератором и электрогрилем. Пульт управления имеет репитеры всех основных навигационных приборов, а также стереорадио/CD- проигрыватель. Штурвал, так же как и на основном посту, расположен по продольной оси яхты, около него – два удобных кресла. Сверху флабридж можно закрыть стандартным bimini-тентом или установить опциональный жесткий стеклопластиковый тент.

Каюты

Мастер-каюта расположена в кормовой части на всю ширину яхты и имеет отдельный трап, ведущий в салон. Огромная двуспальная кровать, гардероб с зеркалом и выдвижными ящиками, туалетный столик с комодом, письменный стол, не забыт и сейф. Напротив кровати встроен 17" LCD-экран телевизора с DVD-проигрывателем и спутниковым тюнером. Прямо из каюты можно попасть в просторный санузел с отдельной душевой кабиной, туалетом и биде. Пол отделывается мрамором или гранитом, столешницы – мраморные. Дополнительно здесь можно установить джакузи. Ванная отделяет мастер-каюту от машинного отделения, обеспечивая дополнительную шумоизоляцию.

Три гостевых каюты занимают переднюю часть нижней палубы, к ним ведет винтовой трап слева от поста управления.VIP-каюта расположена почти на миделе и немногим уступает мастер-каюте в размерах и оборудовании. В носу находится меньшая по размеру, но весьма комфортабельная гостевая. Наконец по левому борту расположена еще одна уютная каюта. Все каюты оборудованы 17" LCD-телевизорами с DVD-проигрывателями, приемниками спутникового телевидения и аудиосистемами, реверсивными кондиционерами. Каждая каюта имеет отдельный санузел с вакуумным туалетом, зеркальной душевой кабиной, вытяжным вентилятором. Впрочем, количество и расположение кают заказчик выбирает исходя из своих индивидуальных потребностей.

Машинное отделение

В машинном отделении, высотой в рост человека, расположенном посередине корпуса, установлены два десятицилиндровых дизеля МАN 02840LЕ4032 мощностью по 1050 л.с. (772 кВт). Расположение двигателей вблизи центра тяжести яхты способствует уменьшению амплитуды килевой качки на волнении. Тут же находится 22,5-кВт генератор Onan, с лихвой покрывающий бортовые потребности в электроэнергии, кондиционер тепло-холод, обслуживающий все каюты и салон, а также оборудование бортовых систем осушения, водоснабжения, канализации и т.д. Как и на модели 2210, много внимания уделено освещению. Все помещения яхты освещаются как рассеянным, так и направленным светом. Подсвеченная снизу мебель словно «парит в воздухе». Все трапы, проходы, фальшборты и палубы также подсвечены. А благодаря наружной подсветке бортов, цветной подсветке названия яхты и системе подводной подсветки ночью яхта представляет собой поистине феерическое зрелище.

Говоря о внутреннем расположении и отделке помещений на яхтах Yaretti, следует помнить, что все яхты строятся с учетом пожеланий заказчика (semicustom). Причем клиент может дать волю фантазии и изменить по своему вкусу практически все, за исключением обводов корпуса. Квалификация персонала верфи позволяет воплощать самые изысканные дизайнерские решения. То же самое относится к бортовому оборудованию и приборам. Можно сконфигурировать под собственные нужды навигационные приборы, силовую установку, поставить опреснители или успокоители качки, установить привычную бытовую технику и телеаудиосистемы. Такой подход в последнее время завоевывает все большую популярность, потому что яхта – это гораздо больше, чем средство передвижения, это скорее дом и в нем должно быть уютно, приятно и комфортно.

Превосходный выбор для тех, кому важна суть, а не громкое имя. Весьма продуманная комплектация. Множество полезных и удобных деталей и технических решений, облегчающих и улучшающих жизнь на борту и обычно присущих значительно более крупным яхтам.