Катера
2004, сентябрь-октябрь

Катер с маневренностью гидроцикла

Текст Игорь Ященко
Кто имел удовольствие побывать во Флориде, наверняка, обратил внимание на обилие полей для гольфа и огромное количество мелких озер, особенно плотно сконцентрированных по соседству с Орландо. Поэтому вполне естественно, что среди его жителей очень много владельцев быстроходных спортивных катеров. Они идеально приспособлены для эксплуатации в таких условиях – это их стихия, где они блестяще демонстрируют свои высокие динамические характеристики и поразительную маневренность

Среди множества малых катеров, бороздящих водные просторы Флориды, выделяется шустрый и грациозный Regal 2650 Cuddy Cabin, отмеченный призом «За превосходное удовлетворение запросам покупателей» на прошлогоднем боут-шоу в Майами. Эта без малого 9-метровая модель является вершиной эволюции судов данного класса и рассчитана на тех, кто по достоинству уже оценил все неоспоримые достоинства спортивных лодок, но стал более взыскательным к обитаемости и комфорту. Regal 2650 Cuddy Cabin, обладающий характеристиками спортивной лодки и комфортабельностью прогулочного круизера, полностью приспособлен для путешествия всей семьей или в кругу друзей.

В кокпите этого катера, на расположенном по правому борту большом П-образном диване могут разместиться шесть пассажиров. Таким образом, пришвартовав катер, четыре путешественника (таково количество спальных мест) имеют возможность принять на борт пять-шесть пассажиров. Дружная компания размещается за большим столом, установленном перед диваном. Находящиеся в рундуке емкость для хранения льда и холодильник (заказное оснащение), а также мини-бар и газовая плита с откидной крышкой позволят организовать в кокпите душевный пикник.


Чтобы трансформировать диван в просторный лежак для загорания, нужно опустить стол на минимальную высоту и уложить на нем специальный матрац. Конечно, принятие солнечной ванны – одно из любимых видов отдыха на воде, но вместе с тем кокпит катера способен предоставить все удобства любителям рыбалки. Высадив гостей для осмотра местных достопримечательностей, можно умчать в открытое море и в тишине предаться любимому увлечению, достав из укромного места рыболовные принадлежности и демонтировав съемный столик. От порывистого ветра, осадков и брызг надежно защитят передняя, задняя и боковая секции тента, а его основная поверхность укроет от палящего солнца.

Пост управления оборудован широким 2-местным креслом, под которым находится вместительный рундук. Такой же грузовой отсек имеется под пассажирским сиденьем, расположенным слева по борту. Кресло рулевого с развитой боковой поддержкой снабжено подколенным валиком, позволяющим управлять катером в положении полусидя. Валик выполнен из очень плотного полиуретана и достаточно широк, чтобы в откинутом в вверх положении на нем было удобно сидеть, имея при этом обзор не хуже, чем в положении стоя.

Regal 2650 Cuddy Cabin оснащен всем необходимым, чтобы соответствовать определению спортивный катер класса «люкс»: регулируемый штурвал Dino c удобным широким ободом, защищенная от влаги комбинация приборов Faria с мягкой подсветкой, индикаторы контроля двигателей, емкая ниша для небольших вещей (бумажник, телефон и пр.), встроенные отделения для хранения карт и документации, аудиосистема Kenwood. Слегка изогнутая приборная панель отделана карельской березой. Перед рулевым остается достаточно места для установки дополнительной электроники.

Отдельное спасибо производителям за наличие холодильника и рукомойника. На лодках такого класса их присутствие можно рассматривать в качестве дополнительного приятного бонуса.

Проход на палубу с нескользящим покрытием осуществляется по отформованным ступеням и далее – через нишу в лобовом стекле. На носу имеется плоская площадка, под которой находится ящик, в который укладывается якорь, цепь и трос. Здесь же хранится 4-секционный телескопический трап – с его помощью путешественники спускаются на грешную землю, не замочив ног. Так что на этом катере можно эффектно выскакивать носом на пляж, приводя в восторг отдыхающих. Аналогичным трапом оснащена просторная платформа для купания. В кокпите есть два люка, меньший из которых служит для контроля за системами смазки и охлаждения. Другой открывает доступ в машинное отделение, имеющее безупречное гелевое покрытие. Здесь предусмотрен отсек для инструментов, технических жидкостей и пр.


Каюта представляет собой уютное помещение, объединяющее функции гостиной и спальни. Прорабатывая компоновку, проектировщики Regal добились фантастической для лодки такого формата вместимости. В довольно ограниченном объеме они организовали четыре полноценных места для ночлега. В носовую часть корпуса вписан V-образный диван, который без особых усилий трансформируется в удобную двуспальную кровать. Все, что для этого необходимо, – это опустить столик и застелить его съемным матрацем, как это делается в кокпите. В основание дивана встроен рундук для хранения багажа и снаряжения. Здесь же есть специальная ниша для установки биотуалета. Над диваном расположен круглый иллюминатор, пропускающий достаточное количество дневного света, а в темное время суток используются светильники.

Еще два спальных места размещаются по бортам судна, непосредственно под кокпитом. В этих отсеках, содержащих односпальные кровати, предусмотрены небольшие полки для хранения мелких вещей. Чтобы выкроить место для дополнительных мини-кают, которые владелец вправе рассматривать в качестве бонуса от компании Regal, пост управления и левое пассажирское кресло расположены выше уровня кокпита. Носовая часть палубы также приподнята и имеет значительный прогиб, что делает носовую рубку более комфортабельной.

Преимущества обводов FasTrac с поперечными реданами, над совершенствованием которых постоянно работает Дэвид Левингстон, настолько очевидны, что в перечне рекомендуемых двигателей фигурирует весьма скромный по отдаче дизельный 159-сильный мотор Volvo KAD32 – эталон экономичности, обеспечивающий приличную дальность хода. Однако более адекватным представляется стандартный 5,7-литровый 300-сильный мотор MerCruiser 350 MAG MPI, отличающийся малым уровнем шума – всего 58 dB на холостом ходу. С этим двигателем выход на глиссирование занимает не более 6 секунд, а скорость 30 узлов достигается за 13 –14 секунд. Экономичная крейсерская скорость (при 3000 об/мин) находится в пределах 25 узлов, а дальность плавания – почти 200 миль. На скорости около 40 узлов катер легко и точно реагирует на команды рулевого. В значительной степени это объясняется особенностями обводов FasTrac, исключающими раскачивание катера на большой скорости и характерное рыскание на малом ходу. Кстати, возможность переключать режим выхлопа двигателей с тихого на «агрессивный» – еще один неоценимый бонус компании. Но в полной мере преимущества FasTrac проявляются при энергичном маневрировании, когда Regal 2650 Cuddy Cabin демонстрирует способности гидроцикла или лодки с водометной установкой.

Скоростной катер с высокой маневренностью и отличной управляемостью. Одна из лучших моделей своего класса.

Новости о яхтах, катерах, путешествиях и стиле жизни
Присоединяйтесь:
Все номера журнала в вашем смартфоне:
Chris Craft Corsair 34