941x140-burevestnik
Фавориты
2005, ноябрь-декабрь

Ода радости

Текст Ольга Селезнева
Самый подходящий эпитет к этой лодке — радостная. Быстрая, светлая, не перегруженная пафосом и лишними деталями, она идеально подойдет тем, кто привык получать от жизни удовольствие, а не просто озабочен проблемой демонстрации статуса. Впрочем, статус она тоже успешно подчеркивает, но делает это легко и непринужденно, как и положено по-настоящему ценным вещам.

В общественном сознании давно и прочно угнездилась мысль, что лодки класса open — развлечение для плейбоев и прожигателей жизни. Они, дескать, предназначены для покатушек на день и производства соответствующего впечатления. Согласно этому мнению, серьезные люди, планирующие долгие путешествия в кругу семьи, непременно должны выбрать модель с флайбриджем, как более комфортную, хотя и уступающую в скорости.

Изжить этот стереотип не помогает даже пример профессионалов яхтенного бизнеса, как, например, вице-президента Princess Дэвида Пайла, который, несмотря на вполне элегантный возраст и соответствующее семейное положение, в последние несколько лет отдает предпочтение именно открытой яхте V-класса. Есть все основания надеяться, что очередной и решающий удар по предрассудкам нанесет жизнерадостная дебютантка минувшего Каннского бот-шоу — Princess V53, помимо изумительных динамических характеристик, способная предложить потрясающий уровень жизни на борту.

Извините за тавтологию, но это очень яхтенная яхта — ее, к счастью, не коснулись актуальные дизайнерские тенденции последнего времени, предписывающие превращать внутренние помещения лодки в некоторое подобие городской квартиры. Интерьер V53 по-настоящему корабельный, без всяких там сухопутных штучек в виде подвесных потолков и наборного паркета. Светлое полированное дерево плюс стильные отделочные материалы позволили создать свежий энергичный дизайн

Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
Рекомендуем прочитать
Фавориты Белый торпедный катер
С моря на меня двигалось судно, и его динамика напоминала движение торпедного катера на боевом курсе. Вы видели белый торпедный катер без торпедных аппаратов? Я тоже не видел. Когда судно приблизилось настолько, что можно было разглядеть фирменный знак на радарной арке, я убедился, что это Princess V58. Ричард Томпсон
Текст Павел Верлингер
Фавориты Шедевр мастера
Дизайнеры яхт постоянно сталкиваются с одной и той же проблемой – найти идеальное для данного класса соотношение внешнего и внутреннего пространств проектируемой яхты в сочетании с ее скоростными качествами. Ведь большинство владельцев требует от яхты, с одной стороны, просторных и комфортабельных интерьеров, хорошо изолированных от любых внешних воздействий – будь то шум двигателей или погодные условия за бортом.
Текст Кирилл Зиновьев
Фавориты Вкус победы
В начале января на Лондонском бот-шоу с шумом отпраздновали 20-летие линии спортивных крейсеров Targa от Fairline. Слава богу, мероприятие прошло не в формате инвентаризации былых заслуг. Не до того было – публике представляли новинки от Fairline и в первую очередь Targa 47 в версии hard-top.
Текст Ольга Селезнева
220x369-rightside-inside-cc