Катера
2006, июль-август

В поисках идеальной волны

Текст Василий Горюнов
Вы — продвинутый райдер и ищете идеальную катерную волну? Остановите выбор на катере Malibu Wakesetter 23 LSV, так как дальнейшие поиски бесполезны


На современном водноспортивном рынке представлено довольно большое количество буксировщиков, из которых 90% моделей — это специализированные катера для вейкбординга, молодого, но очень быстро развивающегося вида спорта. В административно-спортивных кругах есть такое понятие, как массовый вид спорта, очевидно, что вейкбординг уже пора рассматривать как вид спорта из этого разряда.

Действительно, в хороший летний день на многих акваториях уже становится тесно от любителей прокатиться за катером на доске. Естественно, в ногу со временем идет и индустрия по производству катеров-буксировщиков. Для неискушенного покупателя все эти катера похожи друг на друга. Конечно же, сейчас мы говорим об истинном буксировщике, т.е. катере с винтом и валом, что обеспечивает устойчивый режим скорости и прямолинейности движения. Не хочу никого обидеть, но катер с водометом или с поворотно-откидной колонкой имеет весьма отдаленное отношение к профессиональному катанию на вейкборде. В конечном итоге всех интересует кормовая волна, которая является своеобразным трамплином для высоких и далеких прыжков на доске. А высота, форма, острота гребня этой волны и являются самыми важными пунктами, отличающими один катер от другого.

Итак, модель Wakesetter 23 LSV от компании Malibu — это персональный катер Даррена Шапиро, который он использует в своей школе во Флориде. Поверьте, что хорошо для чемпиона мира, то вполне устроит и вас. Эта модель уже несколько лет пользуется бешеным успехом и продолжает выпускаться на всех трех заводах компании.


Это катер, на котором впервые была установлена четырехсекционная балластная система, особым образом распределяющая вес по всему корпусу: 175 л — в носовой части, 250 л — в середине корпуса и две емкости по 100 л — на корме по обеим сторонам от двигателя. В сумме 625 литров, причем это не опция, а стандартная комплектация лодки. Безусловно, катер комплектуется вышкой (Tower) — эта штука, которую некоторые называют башней, служит для обеспечения дополнительной подъемной силы. На Wakesetter 23 LSV предлагаются три различные формы вышки, а кроме того, у покупателя есть возможность выбрать и сам материал, из которого будет изготовлена конструкция Tower.

Давно запатентованное компанией Malibu устройство Wedge — антикрыло, прижимающее корму катера к воде во время движения, с этого года может быть заказано с дистанционным приводом и возможностью фиксации в любой точке подъема. В данном варианте можно регулировать как высоту волны, так и ее профиль, т.е. волна может быть индивидуальной для каждого райдера, в зависимости от его стиля и возможностей. Отдельный циферблат на приборной панели показывает угол наклона крыла.


Помимо ходовых качеств катер Wakesetter 23 LSV удивительно комфортен и эргономичен. Внутри носового и основного кокпитов свободно разместится компания из 14 человек; трехсекционный капот моторного отсека достаточно велик для принятия солнечных ванн во время стоянки катера; под каждым диваном есть рундук для хранения различного водноспортивного инвентаря; съемный столик превратит основной салон в уютное место для пикника на воде; дистанционное управление CD-магнитолой теперь есть и в кормовой части кокпита. На приборной доске появился большой мультифункциональный дисплей с показаниями заполнения балластных емкостей и выбранной скоростью буксировки. Электронный прибор поддержания скорости теперь является базовой комплектацией. Кормовой душ, фен-обогреватель, кронштейны для досок на вышке, сабвуфер, аудиоколонки и прожектора дополнят список опций комплектации этого катера.

На выбор потенциальному заказчику компания предоставляет более 20 цветов и множество вариантов окраски. Трейлер для катера может быть как дорожный, с тормозами и ходовыми огнями, так и просто стояночный, для использования только внутри яхт-клуба. Wakesetter 23 LSV комплектуется двигателем Monsoon в 340 л.с., но опционно могут быть установлены двигатели в 400 и 450 л.с., о чем следует всерьез задуматься, учитывая рекордное количество литров в балластных емкостях.

С июля 2006 года на Malibu начинают выпускаться катера с маркировкой следующего года (07), так что заказы уже можно размещать, время скоротечно... 

Связаться с экспертом YACHTING по вопросам покупки яхты или катера

+7 (495) 266-32-06

Новости о яхтах, катерах, путешествиях и стиле жизни
Присоединяйтесь:
Все номера журнала в вашем смартфоне:
Chris Craft Corsair 34

Связаться с экспертом YACHTING по вопросам покупки яхты или катера

+7 (495) 266-32-06

Подписка на новости о яхтах, катерах, путешествиях
Присоединяйтесь:
Подписка на журнал YACHTING
Выбрать подписку
Все номера журнала в вашем смартфоне: