Лучшие чувства

Прежде чем воскликнуть «как мало в мире совершенства», взгляните на Princess P58. Премьера этой лодки состоялась в сентябре на бот-шоу в Саутгемптоне, и по всем признакам яхта начнет бить рекорды продаж. Суть, однако, в другом... При всем уважении к Бернарду Олесински — бессменному дизайнеру Princess, известному как «Тот, Кто Никогда Не Совершает Ошибок», приходится признать, что даже ему такие шедевры удаются не каждый день. Как полумифическая «идеальная женщина», P58 не просто красива, но обладает еще чем-то особенным, недоступным другим «дочерям» Евы.

На сухом языке специалистов эту лодку назовут идеально сбалансированной. Написать о ней будет непросто, потому что о такой не скажешь чего-то вроде «вот тут у нас фонтан, а здесь — чучело медведя». И неважно, что в долгом круизе вам вряд ли пригодится это самое чучело. Главное слово в предыдущей фразе — долгий, потому что именно под длинные путешествия и «заточена» эта лодка.

Princess P58 спроектирована для шести пассажиров: мастер-каюта — по центру, VIP-гостевая — в носу и еще одна — между ними. Плюс кормовая каюта экипажа на двоих. Мастер-каюта в центре корпуса, от борта до борта, — не просто место, где можно спать, но апартаменты, в которых приятно проводить время. На P58 этому способствуют как минимум два фактора — много свободного от мебели пространства и высокий потолок. Грамотно потратить каждый сантиметр — большое искусство, но любой архитектор скажет вам, что пустота — не просто воздух, а необходимое условие душевного комфорта. Впрочем, рациональную организацию пространства это не отменяет хотя бы потому, что выход на яхте даже на уик-энд влечет за собой сбор огромного количества вещей. Что уж говорить о двухнедельном походе! На P58 в мастер-каюте эта проблема решена достойно: большой гардероб, рундуки под кроватью, тумбочки, полки, ящики и отделения для хранения всякой мелочовки. Еще один важный фактор — свет. На нижней палубе его никогда не бывает много. Лучшее решение проблемы — та самая планировка «от борта до борта», когда свет проходит сквозь корпус. В мастер-каюте P58 по три огромных вертикальных «окна» с каждого борта, что автоматически снимает проблему. В VIP-гостевой каюте высокий потолок с большим открывающимся люком сочетается с низко расположенной удобной кроватью: такое решение добавляет пространства, а стильные бортовые иллюминаторы — света.

Те, кому доводилось надолго уходить на яхте, не дадут соврать: первое, чего так хочется, сойдя на берег, — оказаться в нормальной человеческой ванной, как дома. Не буду утверждать, что на P58 огромные ванные комнаты, но они сделаны для людей, а не дизайна ради: даже довольно крупному человеку есть где развернуться.

Наконец, салон — то место, где мы проводим едва ли не максимум времени на борту. Центр притяжения — уютная гостиная с кофейным столиком, развлекательным центром и парой диванов, которые, кстати, подверглись серьезному апгрейду, став по сравнению с предыдущими моделями глубже и удобнее. Парой ступенек выше — столовая и бар — профессионально организованный. Здесь не только много места для хранения напитков, бокалов, подносов и прочих барных принадлежностей, но есть и холодильник, и ледогенератор, так что нет необходимости совершать рейды на кухню. Предусмотрен и специальный охладитель для вина. Еще одна уникальная особенность салона — мощное остекление. Фактически — одно огромное панорамное окно по всему периметру. Удивляет и необычный потолок в виде волны.

Кухня убрана в холл нижней палубы, что само по себе удобно. У кока не будет проблем ни с местом, ни с оборудованием: плита с четырьмя нагревательными зонами, печь с грилем, ящики, полки, буфет и, разумеется, холодильник, позволяющий сделать очень большие запасы.

Флайбридж предназначен исключительно для отдыха — здесь не стали размещать тендер, который предполагается держать на плавательной платформе. Защитный экран от ветра позволяет с комфортом загорать на флайбридже даже на полном ходу. Это важно, поскольку Princess P58 в состоянии развивать скорость до 34 узлов. Впрочем, в долгом круизе гораздо важнее, не как быстро вы сможете «уехать», а насколько далеко. Если на Средиземноморье вы всегда найдете место, где заправиться, то на родных просторах это может стать серьезной проблемой. Вместимость топливных танков P58 — 2818 литров, что является отличным показателем в своем классе. При этом лодка довольно экономична и в состоянии пройти на одной заправке более 700 километров.

Создать идеальный баланс между красотой и функциональностью не просто, но вполне возможно. А вот достичь при этом еще и хороших показателей автономности — задача посерьезнее. В случае с Princess P58 она решена блестяще.