В свободном полете

Презентация флагмана линии open Azimut 103S состоялась в марте этого года на XV бот-шоу в Дубае. В таких местах, чтобы добиться внимания, людей надо удивлять, и Azimut это устроил. Для начала грандиозной вечеринкой, организованной для собравшихся высоких лиц и прессы, общим числом 900 человек. Чего стоили четыре огромных прозрачных шара, перекатывавшихся при помощи сидящих в них танцоров по глади залива, словно гигантские мыльные пузыри.

А потом появилась сама лодка. Яркая, стремительная, притягивающая взгляды. Еще до официальной презентации о ней много говорили. Но автор проекта, как обычно неразговорчивый Стефано Ригини, сказал лишь: «Эта лодка — моя свобода…» В Azimut Yachts поспешили расшифровать слова загадочного гения. Свобода на Azimut 103S во всем: в беспрецедентном количестве (и качестве!) зон отдыха под открытым небом общей площадью 120 кв. м; в виртуозной планировке, грамотно отделяющей «владения» хозяина и гостей яхты от служебных помещений, что гарантирует полную интимность, а работу команды делает незаметной; наконец, в легком управлении и надежных системах.

Кокпит и лаунж на основной палубе Azimut 103S, похоже, основной предмет гордости Стефано Ригини. Они спланированы как единое пространство, но при желании или в непогоду их можно разделить большой стеклянной дверью. Вообще, стекла, а значит света, здесь много, как во всех моделях Azimut. Лаунж (гостиная и столовая в едином пространстве) на Azimut 103S имеет не только бортовое панорамное остекление, но и открывающуюся прозрачную крышу, которая создает впечатление, что вы передвигаетесь по морю в огромном кабриолете. Именно поэтому это место обещает быть популярным: здесь вы на свежем воздухе, но ветер при этом не треплет ваши волосы, да к тому же прямо за обедом можно понаблюдать за тем, как ваш шкипер управляет лодкой. Это вообще отдельное удовольствие, ведь, создавая эту модель, Стефано Ригини позаботился о свободе каждого. Для капитана это роскошное рабочее место, надежность всех систем, современные технологии и, что немаловажно, высокие скоростные характеристики. При длине почти в 31 м лодка развивает скорость до 34 узлов! Спасибо мощным двигателям MTU по 2434 «лошадей» каждый. (Кстати, если хотите испытать скорость «в малом формате», и при этом без помощи профессионального шкипера, попробуйте находящийся на борту водный мотоцикл Kamewa Rolls Royce.) Не обижены и рядовые члены команды — для них эта лодка означает свободу передвижения и легкий доступ к ключевым узлам и всем помещениям без боязни потревожить гостей.

Но вернемся к основному. Яхта, как известно, немыслима без приема солнечных ванн. Для этого здесь спланировано сразу три… назовем их в силу размера «террасы» под открытым небом. Вот кормовой кокпит. О том, насколько он огромен, можно судить хотя бы по тому, что здесь уместились пять (!) диванов — самый большой из них как раз и есть солярий. Но даже если солнце безнадежно скрылось за горизонтом, ценность этого места не пропадает — здесь можно закатить лучшую вечеринку. Полно свободного пространства плюс роскошно оборудованный бар — что еще нужно? Удалиться от большой компании можно в лаунж на носу яхты: это не просто лежак для загара, а небольшой уединенный салон с диваном и столиком. Наконец, сандек. Площадь его немногим меньше кормового кокпита, и здесь есть еще один бар, неформальная обеденная зона и шезлонги.

Понятно, что на такой лодке обязательно должен быть кок. В его распоряжении здесь сразу две кухни, впрочем, своей основной резиденцией он совершенно точно выберет главную — ту, что расположена между основной и нижней палубой. Эта кухня сделает честь любому береговому ресторану — как по размеру, так и по оснащенности. Здесь можно готовить шедевры любой сложности и, разумеется, хранить немалые запасы. Камбуз в отсеке команды оборудован скромнее, ведь его главная задача — обеспечить команде автономность и комфорт. И это правильно — гости приезжают и уезжают, а команда живет на лодке постоянно.

Всю центральную часть нижней палубы занимает мастер-каюта с узнаваемыми огромными квадратными — не иллюминаторами — окнами в бортах. Впрочем, вы совершенно свободны в своем выборе куда смотреть, засыпая и просыпаясь: на море, которое совсем рядом, или на невероятных размеров плазменный экран — желанная добыча любого синемана. Помимо спальни много места в мастер-каюте отведено под кабинет. Если вашим мыслям нужен простор, мы советовали бы переселиться на Azimut 103S навсегда.

Носовая каюта для VIP-гостей спланирована довольно нестандартно — хотя бы в том смысле, что при входе не влетаешь сразу в кровать (она расположена по диагонали, оставляя достаточно места для передвижения). Здесь, как и в мастер-каюте, тоже можно наслаждаться видом на море через большие иллюминаторы по бортам. Две идентичные гостевые каюты с двумя раздельными кроватями располагаются друг напротив друга по правому и левому борту яхты. Огромный плюс этих кают опять же в больших иллюминаторах и в том, что у каждой своя ванная комната.

Кормовой отсек полностью отдан во владение команды, которой все профессионалы могут позавидовать: в распоряжении экипажа две каюты, пара ванных комнат, собственный салон-столовая, кухня и, разумеется, автономный выход на палубу. И это правильно — экономить на команде давно считается моветоном. Да и свобода — категория универсальная и распространяется на всех.

Azimut 103s идеально создан для того, чтобы сбежать от толпы — пусть не навсегда, хотя бы на недельку. Впрочем, не беспокойтесь: эта лодка — ваш личный оплот цивилизации на любом краю света.