Cтрелки Базеля

Яхт-таймеры

Пока олигархи меряются, у кого длиннее и роскошнее яхта, часовые компании изо всех сил стараются понравиться им. А тут еще финал самой престижной регаты парусного спорта America’s Cup случился. Одно к одному — и вышло так, что яхтенные часы неожиданно стали самым заметным трендом сезона. Еще бы! Ведь модели для яхтсменов представили практически все — от Rolex до Seiko.

Rolex
Oyster Perpetual Yacht-Master II

Rolex — самая таинственная компания часового бизнеса. Никому не дает свои цифры, очень выборочно раздает пресс-релизы. Издает с 1946 года «вечную устрицу» и ни на кого внимания не обращает. Яхтсмены, конечно же, исключение. Для них король часового искусства расстарался. У Oyster Perpetual Yacht-Master II — новый автоматический механизм 4160 (новые механизмы Rolex выпускает раз в 20 лет) с новым волоском баланса из материала парахром, который в 10 раз устойчивее к ударам и терпимее к электромагнитным полям, чем спираль Nivarox. Ну а программируемый механический 10-минутный яхт-таймер с функцией обратного отсчета специалисты уже назвали новым часовым усложнением. Представленная модель имеет full-size (в переводе с ролексовского языка это означает «диаметр 40 мм»), корпус из желтого золота, белый эмальированный циферблат и вращающийся безель из керамики. Модель появится в продаже летом. Цена — 30 тыс. евро.

Corum
Admiral’s Cup Tides 48

Новый золотой двенадцатигранник — дань благодарности Corum своей самой знаменитой модели — Admiral’s Cup с уникальным индикатором силы и продолжительности приливов. Очертания корпуса продублированы почти всеми остальными элементами дизайна: безелем, разметкой, гравировкой циферблата. А довершает облик часов массивная заводная головка с трапециевидным протектором, которая делает корпус визуально асимметричным. Корпус изготовлен из красного золота и титана. Безель, задняя крышка и заводная головка покрыты вулканизированным каучуком. В часах установлен механизм CO 227, изготовленный по заказу марки. Он оснащен тремя счетчиками, которые показывают фазы Луны и приливов.

Seiko
Kinetic Direct Drive

Весь огромный стенд Seiko на выставке BaselWorld был оформлен в виде яхты, а пол сделан в виде палубы. В этом году Seiko стала официальным спонсором 49er Class. В общей сложности компания представила пять разных моделей часов для яхтсменов, в основе которых лежит революционная технология Kinetic (вращающийся ротор автоподзавода заряжает аккумуляторы, поэтому часы не нуждаются в батарейке). Первая новинка — Kinetic Direct Drive.

Это усовершенствованная система автоподзавода с отдельной стрелкой, которая показывает не только общий запас, но и на сколько минут подзарядились ваши часы в результате ручного подзавода. Вторая модель — Yachting Timer с обратным 10-минутным отсчетом (калибр 7Т84) — создана в сотрудничестве с лучшими яхтсменами. Часы издают звуковой сигнал за 10, 6 и 5 минут до старта. После старта автоматически включается хронограф. 41-миллиметровый стальной корпус водонепроницаем на глубине до 100 метров, сапфировое стекло имеет антибликовое покрытие. Предлагается Velatura Yachting Timer на стальном или каучуковом браслете. По соотношению цена/качество — это лучшие яхтенные часы.

Красное на черном

Красное золото вернулось! И судя по стендам ведущих часовых и ювелирных компаний на выставках BaselWorld и SINN, вернулось очень надолго. Если еще несколько лет тому назад на девять желто-золотых моделей приходилась лишь одна красно-золотая (да и та созданная специально для российского рынка), то сейчас соотношение изменилось с точностью до наоборот. Ну а то, что сочетается красное лучше всего с черным, известно давным-давно. Именно из-за стремления выпустить часы в этой гамме бренды в массовом порядке осваивали и осваивают новые материалы и технологии — карбон, черный PVD, черная эмаль. В конце концов, набралась критическая масса, практически вытеснившая все другие цветовые сочетания из чартов часовой моды.

Zenith
Defy Xtreme Open Gold & Titan

Перед вами — самая успешная и трендовая модель года. Основные элементы ее дизайна мы сможем увидеть в доброй сотне новинок самых разных брендов, которые изо всех сил старались повторить ее. Новая версия хронографа Defy Xtreme Open выпущена в корпусе из черного титана с вставками из розового золота; внушительный титановый безель служит продолжением наполовину отсутствующего циферблата из карбона и прозрачного хезолита, сквозь который виден легендарный механизм El Primero 4000 SX, с мостами и колесами, покрытыми красным золотом. Особый шик этой модели: сверхпрочный браслет из сплава титана и кевлара, украшенный вставками из того же красного золота, стилизованными под текстильную прошивку, характерную для спортивных моделей. Впрочем, это и есть спортивные часы: диаметр 46,5 мм дополнен умопомрачительной водонепроницаемостью 1000 метров.

Montblanc
TimeWalker Chronograph Automatic

Почему в обзор «красное и черное» из сотен остальных моделей я включил именно TimeWalker от Montblanc? Дело в том, что марка Montblanc всегда славилась строгой приверженностью к фирменной черно-бело-стальной гамме и подчеркнуто скромным стилем. Ну а сама модель TimeWalker еще недавно считалась символом практичного минимализма. Теперь и эти часы можно увидеть в корпусе из красного золота с черным циферблатом. Все остальное не изменилось: автоматический механизм хронографа 4810/502, хронометр, сертифицированный COSC, корпус 43 мм, три счетчика хронографа, индикация даты, ремешок из кожи аллигатора.

IWC
Pilot Watch Chrono Automatic

Самым очевидным доказательством повального увлечения часовщиков красно-черной гаммой можно считать часы от немецкой компании IWC. Даже одна из самых консервативных швейцарских компаний пала жертвой тренда, похожего на природную стихию. Стальные матовые корпуса в авиационных часах — это must, поскольку сатинированная сталь не бликует на солнце, прочнее золота, имеет меньший коэффициент температурного расширения и лучше защищает механизм от электромагнитных полей. Но чего не сделаешь ради актуальности. Впрочем, это единственная уступка, которую сделали мастера IWC. Все остальное здесь, как в обычных фирменных Pilot Watch от IWC: дополнительный внутренний корпус из так называемого мягкого железа, прочнейший и самый надежный из существующих в мире механизм хронографа Calibre 79320 с автоподзаводом, сапфировое стекло с усиленной фиксацией и двусторонним антибликовым покрытием, функциональный черный циферблат и ярко светящиеся в темноте часовая разметка и стрелки. Розово-золотой корпус имеет диаметр 42 мм и водонепроницаем на глубине до 60 м.

Карбон

Часовщики присматривались к карбону давно. Очень уж привлекали их такие свойства этого материала, как легкость, контрастность, индифферентность к электромагнитным полям. А красивый природный рисунок волокна представляет собой готовый циферблат с естественным антибликовым «покрытием», который не надо ни красить, ни декорировать. На освоение карбоновых технологий потребовалось некоторое время, зато теперь карбоновое волокно используют в своих часах практически все ведущие бренды.

Audemars Piguet
Royal Oak Alinghi Team Chronograph 2007

На первое место я поставил Audemars Piguet, потому что эта компания первой в истории часового искусства выпустила часы из полностью карбонового корпуса. Технология производства таких корпусов очень сложна. Карбоновые нити измельчают, перемешивают с разными ингредиентами, расплавляют и остужают под прессом. В итоге 44-миллиметровый корпус этого яхтенного хронографа из легендарной серии Royal Oak вышел практически невесомым, притом что он прочнее стали. Заводная головка и кнопки хронографа изготовлены из керамики, а ремешок — из так называемого hi-tech-каучука, который не боится ни морской воды, ни одеколона и сохраняет эластичность даже на сильном морозе. Оснащен fly-back-хронограф очень необычными счетчиками обратного отсчета. Для этого мастерам Audemars Piguet пришлось разрабатывать оригинальный автоматический калибр 2326/2848 с частотой 28 800 пк/ч и запасом хода 40 часов. Несмотря на внешнюю суровость, платины и мосты хронографа покрыты родием и декорированы вручную узором Cotes de Geneve. Серия лимитирована всего 1300 экземплярами. В продажу хронограф поступит совсем скоро — в конце лета 2007 года.

Bell & Ross
Instrument Tourbillon

Автоматические авиационные часы Bell & Ross Instrument появились два года назад и произвели настоящий фурор, положив начало тренду на радикально черные корпуса. В этом году компания Bell & Ross решила оснастить свою флагманскую модель самым броским и дорогим усложнением — турбийоном. Попутно Bell & Ross «обкатала» на новой модели новые технологии. Если раньше стальной 46-миллиметровый корпус покрывался черно-титановым PVD, то сейчас его поверхность покрывают карбоновой пудрой. Из натурального карбона сделан и циферблат, чей небликующий узор прекрасно дополнил военный дизайн часов. Кроме турбийона у модели есть динамограф (индикатор интенсивности сокращения баланса), а также индикатор запаса хода. Серийное производство карбонового турбийона наладят к концу года.

Panerai
Ferrari Scuderia Chronograph Flyback

Первыми прочный и легкий карбон начали применять автомобилестроители, в частности создатели легендарных итальянских Ferrari. Разумеется, компания Panerai, выпуская модель в честь 60-летия Ferrari, не могла обойтись без карбона. Из него сделан циферблат и очень похожие на спидометр и тахометр Ferrari счетчики хронографа. У этого хронографа, как и у автомобиля Ferrari, — свой оригинальный двигатель — первый автоматический хронограф Panerai с функцией fly-back, которая активируется при нажатии на кнопку у отметки «4 часа». Модель выпущена тиражом 800 экземпляров в 45-миллиметровом корпусе из стали. Стоит наручный спорткар 6100 евро.

Керамика

Вначале корпуса из керамики выпускались ради практических целей. Например, чтобы часы не царапались или потому, что ее можно окрасить в разные цвета. Теперь все часовые марки полюбили керамику просто за то, что она есть. Особый шик представляют ныне часы из матовой керамики, которая практически неотличима от каучука или карбона.

А что? Стильно, авангардно, эксклюзивно!

Chanel
J12 Superleggera Matte Black

Похоже, что мужской хронограф Superleggera (что в переводе означает «суперлегкий») стремится к победе над законом всемирного тяготения. Новейшая версия J12 Superleggera Matte Black практически невесома! Масса и без того легкой модели снижена за счет нового ремешка из каучука (в предыдущей версии был комбинированный алюминиево-керамический браслет).

А чтобы новый браслет не выглядел чужеродной приставкой к корпусу из полированной керамики, ее сделали матовой. Теперь Superleggera стала еще спортивнее, легче и прочнее. Водонепроницаемость 200 метров в сочетании с каучуковым ремешком превратили хронограф в отличные профессиональные дайверские часы. Жаль лишь то, что предыдущая, более «солидная» версия больше выпускаться не будет. 

Rado
Ceramica Chrono Matt

Новый хронограф Rado возвращает марке имидж, которому в последние годы она пыталась изменить с неклассическими моделями. А то люди уже стали забывать, кто первым из часовщиков осваивал керамику и шикарные футуристические часы. Тот, кто выбирает часы Rado, прежде всего хочет, чтобы на него обратили внимание, и с новым хронографом серии Ceramica это более чем вероятно. Эта модель сразу бросается в глаза благодаря черной матовой керамике, из которой изготовлены браслет и циферблат, и счетчикам хронографа разного диаметра. Матовая керамика выглядит несколько странно и непривычно для тех, кто привык к мерцающему блеску полированных Rado. Зато теперь очевиден контраст между корпусом и стальным безелем, покрытым черным PVD. В часах установлен кварцевый хронограф ETA 251 471, циферблат защищает выпуклое сапфировое стекло. Застежка браслета изготовлена из титана.

Longines
Conquest Ceramic Bezel Automatic

Когда на какие-нибудь тренды обращают внимание такие авторитетные компании, как Longines, это означает только то, что тренд пришел не на пару лет, а как минимум на четверть века. В этом году Longines выпустил весьма впечатляющую Sport Collection, в которой переиздал почти все удачные исторические модели. Одна из них — популярнейшая лет десять назад модель Conquest. Сравнив прежнюю модель с нынешней, можно увидеть, насколько за эти годы изменилась спортивная мода. Новая модель объединила в себе циферблат, покрытый черным лаком, крупные стальные «ушки» браслета, фактурную арабскую разметку и матовую керамику. Из нее изготовлен безель и кабошон заводной головки. Водонепроницаемость Conquest — 300 м, циферблат защищен сапфировым стеклом с антибликовым покрытием. Новый Conquest представлен как в виде автоматических часов, так и в виде хронографа.

Амулеты

Часы окружают человека повсюду: в мобильном и компьютере, в авто и микроволновке, в телевизоре и пульте управления домашним микроклиматом. А потому они уже давно утратили первоначальное значение — быть прибором определения времени. Теперь они служат скорее прибором для определения статуса и обеспеченности хозяина, его отношения к миру. Но самая актуальная роль современных часов — быть амулетом.

Vacheron Constantin
Les Masques

Дом Vacheron Constantin уже давно не делает «просто хорошие часы». Практически за каждой моделью компании скрывается второй или даже третий смысл. Новинка этого года: коллекция Les Masques, продолжение позапрошлогодней Mètiers d’Art, также сет из четырех моделей, объединенных одной темой. Предыдущая серия была данью классическому эмальерному искусству, а Les Masques — это уже часы Вуду. На циферблат каждой модели помещена уменьшенная копия культовой маски, использовавшейся в древности: посмертная маска сановника времен китайской династии Ляо, маска для театрально-религиозного представления на острове Бали, африканская антропомаска и маска шамана с Аляски. Все маски взяты из женевского Музея примитивного искусства, тщательно скопированы в золоте вплоть до мельчайших деталей. Все маски можно будет купить только сетом по четыре экземпляра, таких в год будет выпускаться 25 в течение трех лет. Стоимость сеанса приобщения к магии символична — 444 тыс. швейцарских франков.

Edox
Edox & Koenigsegg

Koenigsegg от Edox — не просто авточасы. Это фигурка автомобиля в виде часов. Мини-машина, которую всегда можно носить с собой. Она привлекала не меньшее внимание, чем сам установленный на стенде Edox черный суперкар, способный набирать скорость 100 км/ч за 3,2 секунды и разгоняться свыше 400 км/ч. Сделана модель в модном ныне стиле fusion. Сложный корпус, напоминающий очертаниями Koenigsegg ССХ (вид сверху), сделан из нержавеющей стали, титана. Диаметр неправильного овала около 46 мм. Автоматический хронограф оснащен тахиметрической шкалой, которая начинается от официально зарегистрированного несколько лет тому назад рекорда скорости Koenigsegg ССХ — 388 км/ч. Кнопки хронографа спрятаны под серебристые крылья корпуса, которые поднимаются вертикально, словно двери у Koenigsegg. Циферблат выполнен из карбона. Цифры разметки дополнительных циферблатов и даже индикатора большой даты точно такие же, что и на приборах легендарного шведского авто. Кстати, с этого года дизайн спидометра, тахометра и других приборов Koenigsegg будут создавать специалисты Edox. Тираж серии авточасов ограничен 40 экземплярами.

Girard-Perregaux
Vintage Jackpot Tourbillon

Эти оригинальные часы с турбийоном оснащены механизмом миниатюрного игрового автомата. Если дернуть за рычаг, то барабаны в окошке начинают стремительно и долго вращаться, как это знакомо всем постоянным посетителям казино и игровых салонов. Останавливаются они, как в обычном автомате, — по очереди, с ясным приятным уху звоном. Механизм этого устройства точно копирует первого механического «однорукого бандита», появившегося в XIX веке в США. Хотя эта штука на первый взгляд бесполезна, поскольку в случае выигрыша раздается мелодия, но деньги из корпуса не высыпаются, она очень ритуальна. Джекпот — это любимый «магический кристалл» современных деловых авантюристов и настоящее национальное бедствие России. Может, эти часы-амулет наконец помогут кому-то излечиться от игромании?

Romain Jerome
Titanic DNA

Эти часы созданы по принципу вудуистского алтаря, где каждая деталь обусловлена не практически, а символически. Titanic DNA от Romain Jerome — амулет, созданный черным юмором. Корпус, покрытый ржавчиной, сделан из настоящего куска затонувшего «Титаника». Циферблат — из прессованного угля, потому что сам корабль шел на угольной тяге. Чтобы натуральная ржавчина не стиралась с годами, корпус покрывается слоем прозрачного защитного лака. Сами создатели Titanic DNA утверждают, что хотели сделать ржавчину новым модным трендом и для этого выбрали самую известную в мире «ржавь» — затонувший «Титаник». Но на самом деле ржавчина как тренд здесь совершенно вторична, а вот идея носить настоящий кусочек знаменитого «Титаника» на руке — очень сакральна.