«Крокус-Сити»: Катера и яхты. Весна-2007

Если раньше была весенняя выставка в «Экспоцентре» и осенняя в «Крокус-Сити», то на этот раз обе они состоялись одновременно с 12 по 15 апреля, а осенью нас ждет следующий «залп». Главный минус сложившейся ситуации очевиден — количество никак не переходит в качество: число бот-шоу растет, в то время как сами они стремительно мельчают. Прошедшая в «Крокус-Сити» выставка «Катера и яхты. Весна-2007» (организатор ITE) была несколько больше по площади, однако на фоне скромного количества лодок уж слишком бросались в глаза вертолеты, снегоходы и прочие джакузи. Впрочем, были и приятные исключения. Действительно отличную экспозицию представила компания Premium Yachts — впервые в Москве была показана Apreamare 38. Неискушенному человеку сложно оценить эти легендарные суда, однако тем приятнее, что в России уже появилось достаточное количество поклонников gozzo sorrentino. Еще ценнее то, что рожденная в солнечной Италии Apreamare 38 отлично вписывается в российские климатические условия. На выставке эта яхта была представлена в версии comfort, что в отличие от модификации open, больше подходящей для жаркого климата, подразумевает закрытую рубку. Отлично организованное внутреннее пространство делает Apreamare 38 идеальной семейной круизной лодкой: здесь есть комфортная носовая каюта, салон с хорошо оборудованной кухней и обеденной зоной, трансформирующейся в спальное место для пары детей, и, наконец, просторная ванная комната с душевой кабиной. Помимо этого Premium Yachts привезла в Москву пару американских Cruiser Yachts: 300 CXi и 370 express. Эти открытые модели хороши для дневных круизов или даже увлекательных вылазок на уикенд, поскольку внутри вы найдете удобные спальные места, мини-камбуз и душ.

Российская верфь Timmerman Yachts работает с крупными формами, поэтому в силу объективных причин представила на выставке в «Крокус-Сити» лишь модели своих стальных водоизмещающих яхт — знакомые нам серии 25, 31, 38 и 45 метров, которые уже бороздят водные просторы и продолжают строиться для российских и европейских заказчиков. Кроме того, Timmerman Yachts презентовала совершенно новую 50-метровую модель, постройка которой начнется, как только появится заказчик. Лодка спроектирована в стиле «милитаристического минимализма», а ее необычно стройный, удлиненный корпус позволит достигать скорости 18 узлов при весьма незначительном расходе топлива. Для водоизмещающей яхты это поистине выдающаяся цифра.

Компания Ultra Marine, российский дилер Azimut-Benetti, также в силу недостаточной выставочной площади ограничилась компактными экземплярами. Ознакомиться с модельным рядом Azimut можно было лишь по каталогам, зато на стенде присутствовал целый «выводок» американских катеров Monterey (недавно Ultra Marine стала представителем Monterey Boats в России). Модельный ряд этой компании на редкость обширен и включает в себя лодки от 18 до 37 футов самого разного назначения. В «Крокус-Сити» можно было ознакомиться с представителями почти всей палитры Monterey — от скоростной 214 FSC до уикендера 330SY. Prestige Yachts устроила сразу четыре российские премьеры. Впервые в Москве была показана спортивная яхта с хард-топом Prestige 30S французской верфи. Две новинки прибыли из-за океана: круизный катер Vista 318 и спортивный боурайдер 210 Horizon Signature Series от мичиганской верфи Four Winns. Наконец, очень стоило взглянуть на новый Linssen 410 — водоизмещающую стальную яхту голландской постройки. Компания «Слорос», представляющая на российском рынке яхты Elan из Словении, выставила спортивную моторную яхту Elan Power 42 и парусник Elan Impression 384. Кстати, первая из них завоевала на «Лондон Бот-Шоу — 2005» титул «Лодка года» в своем классе.

На стенде компании Marine Trade можно было взглянуть на разнообразные модели американских катеров Regal — от скоростной Regal Cuddy 2450 с компактной носовой каютой до круизного катера Regal Express 4060 уже с двумя комфортными каютами, салоном, кухней и парой ванных комнат. C опять-таки американскими лодками Chaparral можно было ознакомиться на стенде компании Concept Marine, также представляющей в России всемирно известные верфи Atlantis, Menorquin, AB Yachts и Maiora. Кстати, недавно стало известно, что по итогам 2006 года компания Concept Marine вошла в четверку наиболее успешных дилеров продукции верфи Chaparral в мире. У компании «Адмирал Маркет Марин» была, пожалуй, одна из самых обширных по числу лодок экспозиция, включающая многочисленные американские катера: Crownline, Quintrex, Silver.

Вообще, продукция американского судостроения на выставке в «Крокус-Сити» явно преобладала над любой другой, что в целом понятно — США лидируют в производстве компактных и недорогих катеров, отлично подходящих для плавания по внутренним водам и в прибрежной зоне, т.е. как раз для наших российских условий. Впрочем, один из выставочных экземпляров, также родом из США, выделялся на выставке слишком явно, как по размеру, так и по характеру. Сочно раскрашенная 50-футовая скоростная лодка Supercat 5000 от флоридской компании Nor-Tech с необычным корпусом-катамараном из двух поплавков. Не слишком практично для наших вод, зато очень заметно.