«Экспоцентр»: «Катера и лодки — 2007»

Ключевой точкой и центром притяжения стал джентльменский набор из двух экспонатов: суперскоростной Cigarette 46 Raider XP и блистательного Aston Martin DB9 coupe, представленных Burevestnik Group. Согласитесь, в тандеме они выглядят еще более сногсшибательно, чем поодиночке: автомобиль, навеки ассоциирующийся с Джеймсом Бондом, и флагман американской суперверфи Cigarette, производящей самые быстрые лодки в мире. Впрочем, это были не единственные представители мира высоких скоростей на выставке — пройти мимо ярко-желтой Baja 30 Outlaw было решительно невозможно, особенно если вспомнить, что эта «пуля» развивает на воде скорость до 120 км/ч.

Поклонники спокойного круизного яхтинга получили возможность пристально рассмотреть «живой» Sunseeker Portofino 46. Не нужно объяснять, что в своей категории — это, пожалуй, одна из лучших лодок в мире. Помимо чисто эстетических качеств и отличной мореходности эта лодка обладает массой технических инноваций, редко встречающихся в таком размере, — взять хотя бы гидравлическую подъемную платформу для купания. К тому же в случае с Portofino 46 «спокойный яхтинг» означает скорее безопасный, а вовсе не медленный. Лодка развивает скорость 34 узла — не всеми достижимый показатель в классе.

В более компактном размере сочетание комфорта и спортивного характера отлично удается катерам SeaRay. Крупнейший игрок американского рынка SeaRay Boats давно заработала симпатии и влияние не только дома, но и по всему миру. Тому, что эти катера можно встретить где угодно — от Средиземноморья до России, весьма поспособствовал обширный модельный ряд верфи, рассчитанный на любые потребности и обстоятельства. В «Экспоцентре» можно было увидеть круизеры 325 и 335 Sundancer со всеми необходимыми удобствами в виде кают, салона и ванной комнаты, катера-уикендеры для вылазок на выходные (SeaRay 215 Weekender) и модели категории Sport Boats, отлично подходящие для дневных круизов, катания на водных лыжах и вэйкборде, такие, как SeaRay 185 Sport. Впрочем, для такого развлечения, как вэйкбординг, еще лучше подходят катера MasterСraft — такие, как пронзительно оранжевый X-2.

Скандинавский взгляд на проблему комфорта в море был представлен компанией «Аквадрайв», доставившей на выставку шведские катера Uttern: С68 и D66. Помимо традиционно нордического подхода к качеству исполнения и мореходности у этих лодок масса уникальных черт, самой привлекательной из которых является, пожалуй, сочетание цены и комплектации. Собственно говоря, при покупке в эти лодки вообще не надо ничего добавлять — абсолютно все уже поставили, включая даже такие вещи, как картплоттер с сонаром (незаменимая вещь для тех, кто увлекается рыбалкой). Закрытая рубка, обогрев, небольшая осадка — все это весьма важные детали для российских вод с их непростыми судоходными условиями, при этом практичность у Uttern удачно сочетается с резвостью: С68, например, легко делает 40 узлов даже при полной загрузке.

Из уже известных российским яхтсменам лодок нельзя не упомянуть яхты Bavaria. В «Экспоцентре» можно было взглянуть как на моторные, так и на парусные модели этой верфи: Bavaria 33 и 35 Sport, 42 Cruiser. Разбегались глаза и на стенде компании «Адмирал Маркет Марин» — от обилия американских катеров Crownline, Quintrex, Starcraft. «Малый флот» также не был забыт — тендеры Zodiac и гидроциклы Sea Doo долго представлять не имеет никакого смысла. В целом можно признать, что выставка в «Экспоцентре» удалась — взяли не количеством, но качеством.