Водный актив
2007, январь-февраль

Масса скорости

Текст Олег Семенюк
Популярность лодок со спортивными нотками стабильно растет (факт неоспоримый). И в немалой степени это заслуга таких монстров, как Baja Marine. И пока другие лишь стараются вписаться в обойму, новый скоростной катер Baja 26 Outlaw уже обещает стать абсолютным хитом 2007 года.

Катера Baja Marine — а это линейки Performance, Islander, Outlaw и Sportfish — давно и заслуженно получили respect от поклонников водных приключений. В самом деле, трудно найти еще одну такую верфь, лодки которой сочетали бы в себе не только мощь и скорость, но также высокий спортивный стиль и отменный комфорт.

26 Outlaw, сменившая на боевом посту 25-футовую модель, — лодка не совсем обычная. В принципе это, не покривив душой, можно сказать про любой катер Baja, но в данном случае инженеры верфи действительно превзошли себя. Напомним, что на 25-футовый Outlaw можно было поставить максимально допустимый для судов этого класса 525-сильный MerCruiser HP 525 EFI. Конкуренция в этом «жанре» настолько сильна, что пять сотен «лошадей» сегодня — не залог победы, а лишь «входной билет». У Baja 26 Outlaw в этом «билете» значится Mercury Racing HP 600 SCI — 600 «лошадей»! Конкуренты от безысходности бросаются на рифы.

Как удалось добиться таких впечатляющих результатов? Да здравствует органическая химия! Несмотря на то, что свойства углепластикового волокна давно известны, как и то, что использование его в конструкции корпуса делает последний легче и прочнее, карбон до сих пор используют не всегда и не везде, в первую очередь потому, что это не самое дешевое удовольствие. Корпус 26 Outlaw усилен именно карбоном в тех местах, которые испытывают максимальные нагрузки. Определить эти точки удается при помощи технологии FEA (Finite Element Analysis). Этот комплекс программного обеспечения, изначально использовавшийся NASA, позволяет строить изощренные компьютерные модели и рассчитывать допустимые нагрузки, как для отдельных материалов, так и для всей конструкции в целом. Данные учитываются при построении реального корпуса, который затем снова подвергается такому же анализу, но уже на воде. Именно это и дало возможность безопасно повысить максимальную мощность двигателя до 600 л.с. При этом, как всегда у Baja, аэродинамические параметры нового 26 Outlaw в сочетании с высокими гидродинамическими свойствами днища лодки позволяют уверенно чувствовать себя на любых скоростях. Утверждение не голословное — все корпуса продуваются в аэродинамической трубе Мичиганского университета и испытываются в водяном танке с волнообразованием.

Новичок из легендарного «семейства» замечателен еще и тем, что, став на фут длиннее предшественника (7,92 м, а с купальной платформой — 8,43 м), 26 Outlaw прибавил в весе лишь 23,5 кг. Эта небольшая «дельта» стала решающей: новый 26-футовик отличается большей вместительностью не только кокпита (шесть человек вместо прежних пяти), но и каюты (теперь вместо двоих здесь смогут устроиться на ночь трое… как бы двусмысленно это не звучало). Четвертого можно оставить в кокпите — поворотные кресла позволяют соорудить еще одно спальное место, не говоря уже о том, что таким образом можно удобно усесться лицом друг к другу. Из других «вкусных» деталей — приятный подбор цветов обивки и стильный спортивный руль. Он регулируемый под рулевого и при этом не перекрывает приборную панель — полный набор крупных мониторов Livorsi с традиционной красной подсветкой. Впрочем, все это уже относится к привычным «фишкам» верфи, регулярно вызывающим восхищение.

Начинка катеров Baja — еще один вечный предмет зависти конкурентов. Как правило, на лодках, относящихся к классу спортивных, комфорт идет на заклание — в пользу скорости. Ах, увольте, все, как в старом анекдоте: «Вы просто не умеете их готовить». Чтобы в этом убедиться, посетите любую из лодок Baja и, кстати, совсем не обязательно 26 Outlaw. Впрочем, последняя способна порадовать удачно подобранной серо-серебристо-красной гаммой в оформлении каюты, где два потолочных люка обеспечивают поток дневного света. Ну а ночью, лежа на диване, через них можно наблюдать за падающими звездами. И загадывать желания.

Технические характеристики Baja 26 Outlaw
Длина макс., м—7,9
Ширина, м—2,56
Осадка, м—0,96
Водоизмещение, т—2,1
Емкость топливных баков, л— 382,3
Двигатели— Mercruiser 496 Magnum HO (425 л.с.), Mercury Racing HP 525 EFI (525 л.с.), Mercury Racing HP 600 SCI (600 л.с.)

"
Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
220x369-rightside-inside-watch