Водный актив
2009, март-апрель

Первый пошел

Текст Юрий кузнецов
Новая лодка от MasterCraft с индексом 300 заставляет сделать акцент на слове новая. Впервые в своей истории прославленная американская компания выпустила не буксировщик, а комфортабельный спортивный круизер с каютой. Успешный дебют катера на выставке в Майами еще раз подтвердил блестящую репутацию MasterCraft.

Уже многие годы катера-буксировщики от модели к модели приобретают в основном косметические изменения: повышается мощность, появляются новые возможности для спортсменов, улучшаются внешний вид и эргономика поста управления и т.д. и т.д. Однако в первую очередь такой катер предназначен именно для буксировки воднолыжника или вэйкбордиста, а значит, должен обеспечивать две вещи: хорошую тягу и правильной формы волну. Хорошо еще, когда есть возможность выбирать параметры этой волны в соответствии с квалификацией райдера. Поскольку все эти требования появились далеко не вчера, то и свойства таких катеров в целом уже успели стать традицией. Для профессионального спортивного буксировщика нужна достаточно большая масса, двигатель с хорошим запасом мощности и корпус типа deep V. Все остальное вторично.

Американская компания MasterCraft давно и прочно держит лидирующую позицию на рынке катеров-буксировщиков. Именно этим ребятам мы обязаны всеми значимыми инновационными решениями в классе. Поэтому решение MasterCraft выступить в новом качестве выглядит если не ожидаемым, то во всяком случае оправданным. И весьма интересным. Посмотрим?

MasterCraft 300, только что дебютировавший на выставке в Майами, произвел эффект разорвавшейся бомбы. Просто потому, что никто не ожидал от компании, производящей катера-буксировшики, выпуска каютного круизера. При этом безупречная репутация MasterСraft не оставляет никаких сомений в том, что и в новой для себя области компания выступит блестяще. MasterCraft 300 сумел объединить и размер, и комфорт, и привычные качества буксировщика. Впрочем, в первую очередь это все-таки круизер, хотя за ним при желании можно отлично прокатиться на лыжах или вэйкборде. Важно другое — новая модель стала самой крупной в линейке компании, что автоматически делает ее самой удобной для долгих вылазок на воду с компанией друзей.

При длине корпуса 10,3 м и ширине 3,4 м водоизмещение MasterCraft 300 доходит почти до семи тонн. Вооружить катер можно парой дизельных (по 350 л.с.) или бензиновых (по 400 л.с.) двигателей. В первом случае максимальная скорость составит 33—35 узлов, более мощный вариант позволит разогнаться и до 37. Первое, чисто эмоциональное впечатление: эта лодка действительно имеет в основе мощную идею, а не является копией тысяч традиционных круизных моделей. Мода в дизайне яхт и катеров меняется быстро, и создателям MasterCraft 300 повезло угадать тенденцию как раз к выходу лодки на рынок. Если раньше носили круглое, то в последнее время носят квадратное. Это, конечно, известное упрощение, но выйти сейчас на рынок с зализанной надутой лодкой было бы крайне не вовремя. Корпус и детали надстройки MasterCraft 300 достаточно остры и оригинальны, чтобы вписаться в сегодняшнюю и, похоже, завтрашнюю моду. Кроме того, интересный срезанный нос позволил заметно увеличить пространство внутри лодки.

Много добавляет линиям катера и прозрачный хард-топ, устанавливаемый опционально. Еще одна очень полезная опция — система маневрирования с джойстиком, которая обеспечивает максимально точное и безопасное управление лодкой при швартовке и в условиях ограниченного пространства. Можно оснастить лодку и носовым подруливающим устройством.

Спортивное ветровое стекло и бортовое остекление отлично защищают кокпит от брызг на высоких скоростях. Сам кокпит удобно спланирован и крайне вместителен: помимо множества посадочных мест, под которыми скрыты вместительные рундуки, по левому борту есть бар с раковиной и переносным кулером. Опционально устанавливаются холодильник, льдогенератор, гриль, съемный стол и даже водонепроницаемый телевизор. Есть специальное хранилище для кранцев, а в моторный отсек ведет увеличенный люк, откидывающийся на 90 градусов, — очень удобно при обслуживании двигателя. Тик на палубе уже входит в стандартную комплектацию, как и съемное ковровое покрытие кокпита.

Сдвижная дверь ведет из кокпита в комфортабельную каюту. Подпалубное пространство MasterСraft 300 организовано так же, как и на большинстве дневных круизеров. В носовой части — диван V-образной формы и регулируемый по высоте стол. На ночь вся эта конструкция превращается в большое спальное место при помощи подушек-заполнителей. Тут же находится компактный удобный камбуз с холодильником, морозилкой, раковиной и микроволновой печью. Довольно большая площадь рабочей поверхности позволяет установить здесь еще и одноконфорочную плиту. Но самое интересное — полноценный и к тому же высокий санузел с душем и раковиной.

Еще одно важное наблюдение касается дневного света. Обычно на нижней палубе подобных катеров бывает довольно темно, здесь же предусмотрен большой открывающийся иллюминатор в потолке и два стреловидных световых люка. Ну и конечно, есть иллюминаторы в бортах. Их оригинальная форма, напоминающая жабры, придает MasterСraft 300 особенно стильный вид.

Определенно, перед нами представитель нового витка эволюции MasterCraft: мощный, комфортабельный, стильный и многоцелевой круизер с большими возможностями для отдыха на воде. Своей новой моделью MasterСraft в очередной раз успешно доказал, что был и остается в авангарде — не только на рынке катеров-буксировщиков, но и в абсолютно новом для себя сегменте.

Технические характеристики MasterCraft 300
Длина макс, м— 10,3
Ширина, м— 3,35
Водоизмещение, т— 5,67
Емкость топливных баков, л— 757
Осадка— 0,86
Емкость бака для воды, л— 114
Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
Яхты в Москве Моторные яхты в Москве любых размеров!
Выбери свою модель!