Катера
2009, март-апрель

Выход в свет

Текст Ольга Селезнева
Американская компания SeaRay всегда отличалась тем, что в ее обширной и регулярно обновляемой коллекции моделей можно найти лодку на любой вкус. Недавно компания отпраздновала 50-летие, выпустив ряд «юбилейных» новинок: среди них и гоночная Pachanga 22, и Sundancer 475, оснащенный гидравлическим хард-топом и системой Zeus, и наконец, Sundancer 305 — самый интересный экземпляр в компании новоприбывших


Мировая премьера Sundancer 305 состоялась в Дюссельдорфе. Свежее не придумаешь: лодка попала на выставку прямо с завода, для нее даже не успели организовать презентационную съемку. Так что кадры, которые вы видите, — первая фотосессия этой модели.

Первое, что бросается в глаза, — у Sundancer 305 есть открывающийся хард-топ. Это уже необычно для такого компактного размера. Впрочем, и сам хард-топ довольно интересен. Дело в том, что открывающаяся жесткая «крыша» на гидроприводе — вещь довольно дорогостоящая, а в концепцию SeaRay это не очень вписывается: девизом компании всегда было производство доступных катеров и яхт. Поэтому было найдено остроумное решение: средняя, прозрачная часть крыши откидывается вручную, позволяя солнцу и свежему воздуху попадать внутрь. Ну а если погода не балует, — закройте верх, и в вашем распоряжении кокпит, защищенный гораздо лучше, чем при помощи тканевого бимини-тента.

В таких обстоятельствах оказалось логичным и другое нестандартное решение: камбуз, который обычно размещают на нижней палубе, вынесли в кокпит. Плиту, холодильник и раковину объединили в небольшой блок — так на катерах обычно выглядит бар, но здесь, как видите, возможностей больше. По левому борту размещена обеденная зона-трансформер: диван с откидывающейся спинкой превращается в лежак для загара, а складывающийся стол можно убрать (под диваном есть место для хранения).


Еще одно впечатляющее достоинство SeaRay 305 Sundancer обнаруживается на нижней палубе. Впервые катер такого размера получил изолированную кормовую каюту с дверью. Напомним, что аналогичные катера предусматривают открытую планировку, когда каюта представляет собой спальное место, куда ведет узкий лаз из-под лестницы. Конечно, всегда можно задернуть штору, но, согласитесь, дверь все-таки обеспечивает совсем иной уровень приватности. Кстати, объем самой каюты и размер спального места тоже впечатляют: при входе можно стоять в полный рост; кровать же отличается королевскими габаритами — 2,3×2 м. Отдельного слова заслуживает и гальюн (внутри, разумеется, есть и душ): высота потолка — 1,74 м, что для катера скромных габаритов не мало.

Центральную и носовую часть нижней палубы занимает салон — он же вторая каюта. В носу располагается обеденная зона: V-образный диван и съемный столик. На ночь эта конструкция превращается в большое спальное место. За счет выноса кухни наверх здесь образовалось больше свободного места, так что по левому борту уместился диван. Впрочем, дополнительный камбуз здесь тоже имеется: раковина, холодильник, шкафы, рабочая поверхность и микроволновая печь. Вероятно, на случай совсем плохой погоды. Обычно на подобных катерах внизу не много света. Здесь этот вопрос основательно проработали: как обычно, есть открывающиеся иллюминаторы по бортам и в носовой части; кроме того, в потолке салона «вырезана» пара световых люков и еще три иллюминатора освещают кормовую каюту, где до сих пор о дневном освещении конструкторы не задумывались. Швартуясь, вы, скорее всего, подойдете к пирсу кормой. Но что, если придется встать носом? Это ограждает от нескромных взглядов, но, чтобы сойти на сушу, придется лезть через релинг. Для таких случаев носовая часть релинга на SeaRay 305 Sundancer сделана с разрывом. А когда лодка на ходу, этот выход можно закрыть. Удобно. Как и все, что есть на этой лодке.

Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
Frauscher-858-1017-1414-2019-06