Техника
2009, март-апрель

Начало

Текст Владислав Плешивцев
Строительство яхты по индивидуальному проекту — дело очень увлекательное, хотя и непростое. Чем оно закончится — предсказать сложно. Впрочем, избежать основных ошибок не только можно, но и нужно, особенно в самом начале пути. О том, с чего начинается яхта, рассказывают специалисты российской компании Еврояхтинг.

Нас часто спрашивают, что самое главное при строительстве суперъяхты? Дилетант ответит — деньги. И будет прав только наполовину. Сколько их построено — дорогих, но одинаково безликих? В некотором смысле это даже хорошо, потому что на их фоне истинные бриллианты мастерства горят гораздо ярче. Вторую половину правды прекрасно отражает простая мысль: что закажешь — то и получишь. Каждому, кто начинал какой-либо индивидуальный проект, будь то дом или турпоездка, знакомо чувство досады: …знать бы раньше, я бы…. Нет нужды напоминать, что строительство яхты — дело дорогостоящее, а риски от принятия решения — миллионные. Начальная стадия проектирования — лучший момент для того, чтобы сэкономить деньги и время в будущем. Главное — помнить: чем раньше, тем легче и дешевле изменить решение. Удлинить или подвинуть потом будет или очень дорого, или невозможно.

Принять решения по техническому заданию на стадии проектирования поможет хороший инженерный брокер. Он же предупредит об опасностях и предложит альтернативные решения на выбор. Это увлекательный путь поиска и сомнений, удовлетворения и восторга. Но для начала придется решить: где, с кем и что вы будете делать на яхте. Научно выражаясь, нужно описать модель ее эксплуатации, а говоря проще, — ответить на множество самых разных вопросов.

Отдых большой компанией или тихий семейный дом на воде? Музыкальный салон, спортивный зал, просторный кабинет для работы или переговоров? Какого размера сделать бассейн на палубе? И где на этой палубе будет свет, а где тень? Сколько вспомогательных плавсредств нужно на борту? Один из главных вопросов: в каких водах вы собираетесь плавать? Будет ли судно, например, заходить в битый лед? Из этого можно вывести, под надзором какого Регистра будет строиться судно и под каким флагом ходить.

Еще один очень важный вопрос: как быстро вы хотите передвигаться? Выбрать водоизмещающий режим как самый комфортный? Или глиссирующий — как самый быстрый? Или попытаться найти компромисс по скорости и режиму движения? От всего этого будет зависеть, из какого материала будет построен корпус судна.

Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
Яхты в Москве Моторные яхты в Москве любых размеров!
Выбери свою модель!
220x369-rightside-inside-sgm