Хорошее начало

Постарайся получить то, что любишь, иначе придется полюбить то, что получишь». Это меткое выражение Бернарда Шоу подходит, в принципе, к чему угодно, в том числе и к выбору яхты. Главное — понять, что любишь, именно поэтому на яхты нужно смотреть не в каталогах и павильонах, а живьем и в естественной среде обитания.

Что бы там ни писали в официальных пресс-релизах, цель любого бот-шоу — не «продемонстрировать основные достижения индустрии, наметить основные тенденции развития...» и так далее. Выставки делаются для того, чтобы люди приходили и смотрели на лодки, чтобы яхты покупали, продавали, обсуждали, осуждали, хвалили и, конечно же, пробовали. Старый добрый тест-драйв (хотя в отношении судов принято говорить sea trial) в этом деле — лучший помощник, поэтому те бот-шоу, где такая возможность имеется, всегда будут на шаг впереди остальных, вне зависимости от размера.

Шесть лет назад BIBS (Burevestnik International Boat Show) стал первой в России выставкой яхт на воде, пропагандировавшей именно такой подход. Идея себя оправдала: год за годом бот-шоу растет, становится более разнообразным, открытым любым направлениям яхтинга и судостроения. Сегодня, когда российский яхтенный рынок остро нуждается в объединении, консолидация усилий именно на этой площадке выглядит вполне закономерной, тем более что отныне BIBS будет проводиться дважды в год — в мае и сентябре. Итак, первое весеннее бот-шоу в «Буревестнике» состоялось, дав впечатляющий старт новому яхтенному сезону.

Естественно, с самой большой экспозицией выступили гостеприимные хозяева выставочной площадки. Группа компаний «Буревестник» представляла не только 14 судостроительных брендов с мировой известностью, но также и сервисное подразделение: «Морские инженеры» — крупнейший в России мультибрендовый сервис-центр моторных яхт и катеров, транспортную компанию «Департамент логистики», занимающуюся перевозками судов по всему миру, тюнинг-ателье Sound Storm, чьи специалисты способны воплотить любые пожелания в области звука, видео и связи на борту.

Единственным брендом из «портфеля» Burevestnik Group, который невозможно было представить на выставке живьем, стала итальянская ISA (International Shipyards Ancona): самая маленькая модель этой верфи имеет в длину 120 футов (около 40 метров), а вообще ISA строит суда до 75 метров длиной. Зато все остальное можно было рассмотреть, потрогать и опробовать на воде — от зажигательного ярко-желтого катера Baja 23 Outlaw до Fairline Squadron 55 — легендарной британской яхты, недавно «переизданной» в новом облике.

«Американцы» SeaRay давно не нуждаются в представлении на российском рынке: эти катера и спортивные яхты во множестве бороздят российские акватории, и на выставке в «Буревестнике» было представлено сразу пять моделей в самом востребованном диапазоне 25–35 футов.

Тем, кто хочет от лодки чего-то особенного, стоило обратить внимание на катера Chris-Craft: это лодки с историей и особым статусом — настоящая американская легенда среди «джентльменских лодок». В модельном ряду верфи особенно выделяется серия Corsair — отличная скорость плюс шик и стиль 50-х. Парочка таких «корсаров» — 28 и 33 футов длиной — стояла у пирса в «Буревестнике» в полной готовности к тест-драйву. Компанию им составил турецкий катер Kral 580 Speedster Swarovski Edd, представленный World Yachting Group. Как явствует из названия, «южанин» был украшен стразами Swarovski.

Чем больше развивается вейкборд и водные лыжи, тем больше нужно катеров-буксировщиков. Судя по стремительному росту этого флота, с водными видами спорта у нас все в порядке. MasterCraft и Malibu, самые титулованные катера в этой области, всегда представлены на BIBS в изобилии: самые разные модели и варианты «боевой раскраски» корпуса способны воплотить мечту любого спортсмена. За Malibu числится 13 мировых рекордов, а MasterCraft — постоянная кузница новых революционных идей в индустрии. Яркой внешностью и умением создавать безупречную волну могут похвастаться и буксировщики Supra, представленные компанией «Экстрим Спорт Марин». Дополнительный бонус — богатейшая базовая комплектация по разумной цене.

Тендеры — неизменная деталь любого бот-шоу: они нужны как вспомогательные лодки для больших яхт и отдельно — для рыбалки, отдыха или работы на воде. Неудивительно, что их присутствие на выставке было весьма многочисленным и разнообразным.

Компания Nordic Boat представила в «Буревестнике» норвежские лодки Arctic Blue — большие RIB’ы (самая крупная 35-футовая модель даже с каютой), оснащенные мощными двигателями, позволяющими разгоняться до 70 узлов. Приглянулись публике и водометные тендеры Williams, представленные компанией «Док-Сервис». Желающие могли в полной мере оценить их скоростные качества во время тест-драйвов.

Были, естественно, в этом сегменте и бренды из «копилки» Burevestnik Group. Английский Avon — мировой лидер в этой области с диапазоном моделей от маленьких лодок под подвесной мотор до больших скоростных RIB’ов, позволяющих буксировать лыжника. А вот Royal Tender — марка узкоспециализированная: эти лодки — аристократы в мире тендеров и используются на самых роскошных яхтах мира. Показанный в «Буревестнике» Royal Limo, помимо выдающихся внешних данных, мог похвастаться и уникальной аудио-видеоначинкой от тюнинг-ателье Sound Storm.

«Самый малый флот», представленный на BIBS, — яркие Seabob’ы разных моделей, расставленные и разложенные по выставке в приятном взгляду количестве. Эти «игрушки» способны покорить любого, включая тех, кто не имеет к яхтам никакого отношения: приятно же ведь понырять и поплавать, чувствуя себя как рыба в воде?

А самой большой яхтой на BIBS стала 24-метровая «Аэлита» — моторная яхта класса «река-море», представленная группой компаний «Еврояхтинг Рыбинская верфь». Строили ее с учетом всех особенностей эксплуатации в российских внутренних водах, поэтому «Аэлита» отличается не только комфортом, но и возможностью совершать длительные автономные переходы вдали от цивилизации. Акцент в этом проекте был сделан на полную автономность, что подразумевает не только удобство для пассажиров, но и отсутствие какого-либо ущерба для окружающей среды. Впрочем, Рыбинская верфь работает не только в крупном формате: по соседству с «Аэлитой» были пришвартованы новые разработки компании — компактная стальная моторная яхта «Шексна» пассажировместимостью до восьми человек и многофункциональный катер «Лидер 12M», который вскоре поступит на службу в МЧС. Катер отличается почти невероятными показателями остойчивости и прочности и специально проектировался для спасательных служб: лодка способна выполнять самые разные задачи — от спасения людей и судов в море до пожаротушения и проведения водолазных работ. Еще одно направление развития этого проекта — создание «гражданских» лодок по частным заказам: «Лидер» может стать основой для супернадежных и комфортных катеров для рыбалки и отдыха на воде. Первые заказы на такие лодки Рыбинская верфь уже получила.

Российские судостроители с каждым годом все активнее проявляют себя на отечественном яхтенном рынке. Например, питерская верфь «Полярная звезда» представила на BIBS свои проекты водоизмещающих моторных яхт траулерного типа. Такие лодки предназначены для длительных автономных путешествий, а повышенная прочность корпуса с ледовым поясом и усиленной теплозащитой позволяет эксплуатировать их и в северных акваториях.

Водоизмещающие и полуводоизмещающие яхты удобны для эксплуатации как в море, так и во внутренних водах: невысокая скорость и экономичность потребления топлива позволяют им совершать длительные походы, не заботясь о дозаправках. Неудивительно, что в России весьма популярна продукция верфей Голландии, которые в большинстве своем специализируются как раз на таких судах. Целый ряд голландских брендов представила на BIBS компания Universal Marine — эксклюзивный дилер конгломерата Dutch Yachting Group, образованного недавно путем слияния верфей Proficiat Yachts, Proliner, Heechvlet и Dutchline. Еще одна знаменитая марка из этой страны — Elling — известна у нас давно и пользуется заслуженным спросом. Представляющая этот бренд в России компания «Адвентор Яхтс» доставила на выставку 15-метровую Elling 4, сертифицированную по классу А (океан). Ее особо прочный корпус, усиленный арамидным волокном, легко выдерживает столкновение с плавучими объектами от бревна до контейнера (первое в российских водах не редкость), а свою отличную мореходность лодка доказала на деле: в конце 2008 года три яхты Elling с российскими экипажами совершили трансатлантический переход.

Впрочем, многие ценят в яхтах именно скорость, а еще — стильную классическую внешность. Это, безусловно, качества Sunseeker. Главный яхтенный бренд Великобритании, отмеченный королевской наградой, у нас ценят за сочетание русской любви к быстрой езде с чисто британскими стилем и надежностью. Вообще к северным верфям у нас любовь почти на генетическом уровне: доверие объясняется схожими погодными и географическими условиями. Поэтому норвежский бренд Windy тоже входит в число любимцев — за скорость, спортивную внешность и сверхнадежность в эксплуатации. На BIBS оказались сразу два таких «викинга» — 58 Zephyros и 37 Grand Mistral. Еще одна известная норвежская марка — Nordic Ocean Craft была представлена в «Буревестнике» компанией Nordic Boat. Nordic Ocean Craft — это скоростные круизеры длиной от 22 до 38 футов, сочетающие динамические качества с роскошными интерьерами в классическом морском стиле.

За «южную» школу яхтостроения на выставке отвечала World Yachting Group, представившая итальянскую яхту Fiart 32, а также турецкие лобстер-боты Egemar Liberty 30 HighLife. Есть в портфеле World Yachting Group и другие средиземноморские бренды: итальянские Technomar, Carnevali и Sarnico, французский Couach, а также американский Burger Boat.

С еще одной американской маркой Weldcraft, специализирующейся на цельносварных алюминиевых катерах для рыбалки и семейного отыха, в «Буревестнике» можно было познакомиться вживую: компания Fishleader доставила на выставку модели 26 Ocean King и 28 Cuddy King XL. А польские моторные яхты Galeon и траулеры Selene — продукцию молодой, но быстро развивающейся тайваньской верфи Jet Tern Marine — представила на BIBS «Компания Автопик», лишний раз подчеркнув широчайшую географию брендов, «прописавшихся» на российском рынке.

Любая выставка яхт — это не только лодки, но и то, что окружает яхтинг и судостроение. От чартера и страхования до оборудования и специализированной прессы, — все это было на BIBS. Однако картина была бы неполной без того, что делает жизнь красивой не только на воде, но и на земле: автомобили Lexus и Aston Martin, уникальная недвижимость от Estate Salon и, наконец, чистое искусство от международной арт-галереи 'Эритаж. А за атмосферу роскоши, изящества и стиля отвечал Табачный Дом Sobranie — генеральный партнер BIBS 2010, представивший в «Буревестнике» новую линию премиальных сигарет Sobranie. И все же главное — роскошь общения с теми, кто разделяет твои интересы. Общения было достаточно — на воде и на суше. Парусная регата Burevestnik Cup, организованная совместно с яхт-клубом «ПИРогово», собрала на дистанции 18 экипажей российского национального класса «эМ-Ка». С победой поздравляем экипаж 005 в составе Александра Шалагина, Алисы и Андрея Кирилюк. Тем, кто пока не чувствует себя уверенно наедине с яхтой, были адресованы мастер-классы от Федерации парусного спорта России. Ну, а традиционная субботняя вечеринка BIBS заслуживает отдельного внимания. Читайте и смотрите дальше.