Моторные яхты

Вокруг света за 80 дней

Премьера самого крупного в мире парусного катамарана, построенного на британской верфи Pendennis, состоялась на боут-шоу в Монако в сентябре 2011 года. 44,2-метровый Hemisphere создан для владельца, не представляющего свою жизнь без путешествий и дайвинга. Его непревзойденный интерьер в полинезийском стиле от студии Michael Leach Design немедленно покорил сердца профессионалов и любителей яхтинга
Текст Ник Джеффри Фото Superyacht Media 2012, Июль-август
  • Вокруг света за 80 дней_photo_1
  • Вокруг света за 80 дней_photo_2
  • Вокруг света за 80 дней_photo_3
  • Вокруг света за 80 дней_photo_4
  • Вокруг света за 80 дней_photo_5
  • Вокруг света за 80 дней_photo_6
  • Вокруг света за 80 дней_photo_7
  • Вокруг света за 80 дней_photo_8
  • Вокруг света за 80 дней_photo_9
  • Вокруг света за 80 дней_photo_10
  • Вокруг света за 80 дней_photo_11
  • Вокруг света за 80 дней_photo_12
  • Вокруг света за 80 дней_photo_13
  • Вокруг света за 80 дней_photo_14
  • Вокруг света за 80 дней_photo_15
  • Вокруг света за 80 дней_photo_16
  • Вокруг света за 80 дней_photo_17
  • Вокруг света за 80 дней_photo_18
  • Вокруг света за 80 дней_photo_19
  • Вокруг света за 80 дней_photo_20
  • Вокруг света за 80 дней_photo_21
  • Вокруг света за 80 дней_photo_22

Будущее рынка за экологичными суперъяхтами. И 44,2-метровый Hemisphere, самый крупный в мире парусный катамаран, доказывает, что платформа моторной яхты не идет в разрез с желанием использовать силу ветра, не принося в жертву производительность. Hemisphere развивает скорость 20 узлов под парусом и обладает солидным запасом хода на двигателе при 11 узлах. Его ультраширокий корпус (16,6 ,м) позволяет с комфортом разместиться 10–12 гостям, в том числе в двух носовых мастер-суитах с выходами на террасу.

Каждому яхтсмену знакомо особое воодушевляющее ощущение от хождения по морю с ветром в парусах, и это чувство становится еще более сильным, когда у вас в наличии еще и 300 тонн первоклассного жилого пространства. Впрочем, большинство все же выбирает двигатели, в некоторой степени из-за того, что моторная яхта позволяет добраться из пункта А в пункт Б за четко установленное время. Также многие гости испытывают дискомфорт, когда парусная яхта сильно кренится.

Катамарану это, конечно, не знакомо. Hemisphere, дизайн которой создан той же студией, что и скоростные лодки чемпиона Кубка Америки Oracle Racing, выгодно отличается в этом плане от монокорпусных судов. По ширине он превосходит иные 70-метровые суперъяхты, а на его палубе имеется даже джакузи. В подходящих условиях он также опередит почти любую из тех самых 70-метровых гигантов в споре за место на стоянке, не озадачив при этом чартерных гостей внушительным счетом за топливо по итогам выходных. Если будете торопиться на коктейль в порту, а ветра не будет, пара его двигателей Caterpillar общей мощностью 980 л. с. доставят вас на место со скоростью до 13 узлов. Владелец Hemisphere понимал все эти преимущества — перед строительством собственного судна он трижды брал в чартер катамараны и, конечно, ходил и на обычных яхтах.

«Чем больше пространства, тем выше уровень комфорта и услуг на борту, — говорит капитан Гэвин Бладен. — К тому же сейчас все больше внимания уделяется экологичным яхтам, а растущие цены на топливо призывают экономить. Учитывая все это, я думаю, в ближайшие годы мир захлестнет бум на катамараны».

Для тех, кому все же хочется острых ощущений, у Hemisphere имеется 16,4-метровое custom-судно поддержки от верфи F&S, которое используется для рыбалки, дайвинга и экскурсий. Также на борту есть 8,2-метровый тендер Scorpion, хранящийся между «поплавками» и опускающийся на воду с помощью специальной системы. В гараже правого «поплавка» находится 4,5-метровый катер Castoldi, а в левом — «игрушки» и снаряжение для дайвинга.

Hemisphere сейчас идет в южную часть Тихого океана, где ее маленькая осадка в 3,2 м позволит заходить в труднодоступные бухты и подбираться близко к атоллам, чего более крупные монокорпусные яхты сделать не могут. Этот катамаран идеален для путешествия по Полинезии — можно читать книги Тура Хейердала, расположившись на диванах на флайбридже, в тени от 53-метровой мачты и парусов.

Интерьер для катамарана выполнен в стиле роскошного полинезийского спа-отеля. Он неформальный, расслабляющий, с обилием натуральных материалов. Авторство принадлежит студии Michael Leach Design. Дизайнер Марк Смит говорит, что «интерьер раскрепощенный, но при этом не слишком вычурный».

«Я хочу, чтобы моя семья и внуки наслаждались пребыванием на борту и не боялись испачкать ковры и мебель, — таково было требование жены владельца к Michael Leach Design. — Хочу, чтобы мои гости чувствовали себя комфортно».

С одной стороны интерьер неформальный. С другой — на борту изобилие предметов дизайнерского искусства. Например, стеклянный стол с вытравленной картой мира.

Планировка Hemisphere значительно отличается от большинства суперъяхт — благодаря, конечно, его катамаранной конфигурации. Два VIP-суита в носовой части нестандартны: каждый имеет прямой выход на террасу, с которой можно пройти на балконы, расположенные на «поплавках».

Основной салон Hemisphere ровно в два раза больше, чем у аналогичной монокорпусной яхты. Он наполнен светом за счет больших окон и обилия стекла. Здесь множество диванов и кресел, так что гости могут либо наслаждаться книгой в одиночестве, либо общаться в лаунджах.

Студия Michael Leach Design была выбрана для разработки интерьера еще в 2006 году, до того как катамаран был перевезен с американской верфи Derecktor в Фалмут, на Pendennis, для завершения работ. Воплощение его в реальность было поручено немецкой Metrica. Дизайнеры использовали 18 типов кожи с разными способами обработки, а также 15 видов камня. Сочетания материалов неформальные и необычные: так, например, шкафы из ореха обиты крокодиловой кожей. «На Hemisphere много оникса, — говорит Майкл Лич. , В некоторых местах он подсвечен, как на Palladium, что подчеркивает структуру камня. Металлические детали столов сделаны компанией Based Upon, они с годами станут только красивее».

Покрытая древесиной палуба в салоне — с коврами, подушками и диванами, узорами, приподнятыми зонами, фигурными потолками и приглушенным освещением — плавно переходит в обеденную зону в кормовой части катамарана. Она находится в тени от флайбриджа и оборудована кондиционером, а от ветра ее защищают специальные боковые экраны. Эту площадку с двумя барами можно использовать для масштабных вечеринок, пригласив до 50 гостей, при этом раздвижные двери позволят избежать проблем со свободным пространством.

Владелец хотел, чтобы Hemisphere успешно сдавался в чартер. Катамаран представляет компания Burgess Yachts (www.burgessyachts.ru). В левом поплавке предусмотрены три гостевые каюты: две с двухспальными кроватями и одна — с двумя раздельными и двумя откидными. Две носовые VIP-каюты можно объединить в один сверхпросторный мастер-суит.

Для общения и дружеских посиделок подойдет лаундж слева от главного салона. На флайбридже, площадь которого составляет 86 кв. м, установлено джакузи. Oно приподнято над уровнем палубы, чтобы обеспечить наилучший обзор. Марк Ван Петегем и Венсан Лорио Превост из компании VPLP — ведущие специалисты в области строительства парусных катамаранов. В кооперации с бюро Michael Leach Design, разработавшим интерьер и экстерьер гостевых зон, ими был создан уникальный проект Hemisphere, осуществленный ведущей британской верфью Pendennis.

Рекомендуем прочитать
Моторные яхты Лидер класса
Британская верфь Sunseeker представила новую модель компактного круизера Portofino 40. Яхта обладает стильным дизайном и просторным интерьером, что позволяет ей уверенно закрепиться в роли лидера своего сегмента
Текст Александр Разинков
Моторные яхты Новый рубеж Picchiotti
В мае на верфи Picchiotti в Ла Специи, святая святых итальянского кораблестроения, стартовала заключительная стадия строительства 73-метровой моторной суперъяхты с условным названием C.2189. Это третье по счету судно проекта Vitruvius, разработанного Филиппом Брианом
Моторные яхты Принцесса в стиле Fendi
Когда речь заходит о дизайне интерьера суперъяхты, стоит подумать о приглашении дизайнера или фирмы с мировым именем. И если волей случая такое сотрудничество между верфью и дизайн-студией уже есть, результат работы превзойдет все ожидания. Princess 98 MY — как раз такой пример
Текст текст Майкл и Франсис Ховорт
220x369-rightside-inside-bentley