На суше и на море

Множество верфей на разных этапах своего становления пытались сотрудничать с различными производителями автомобилей, но все эти альянсы обычно выглядели скорее неестественно. Однако бывают исключения, когда лодка и автомобиль находят друг друга и их симбиоз становится настолько очевиден, что начинаешь удивляться, как этого не случилось раньше. Еще в 60-е годы два инженера — Ханс Вернер Ауфрехт и Эрхард Мельхер — начали свой совместный труд над увеличением мощности автомобильных двигателей Daimler-Benz из-за своей страсти к скорости и совершенству. Сегодня их альянс известен всему миру как компания AMG, которая из года в год радует поклонников быстрыми спортивными автомобилями. Вторая часть нашей пары — американская верфь Cigarette, которая, так же как и AMG, одержима скоростью, только на воде. При этом о существовании этой верфи знают даже те люди, которые предпочитают тихоходные лодки и вообще никуда не торопятся.

Подходы и интерес обеих компаний настолько близки, что появление совместного продукта было лишь вопросом времени. Тем более что покупатели яхт Cigarette иногда те же самые люди, которые приезжают в яхт-клуб на дорогих и быстрых автомобилях, люди, которые обожают скорость и не согласны идти на компромисс на суше или на воде. Именно для них была создана модель Cigarette 50 AMG Black Series.

Экстерьер яхты исполнен в лучших традициях обеих компаний. От американской верфи ей достался стремительный, агрессивный профиль и изящные линии, а от немецких коллег — фирменный серебристый окрас Mercedes и роскошный черный интерьер, который был создан дизайнерами AMG с помощью различных материалов из Италии (вот она, глобализация). Эта яхта была впервые представлена на выставке в Майами, где рядом с ней красовался концепт-кар Mercedes-Benz AMG Gran Turismo. По сравнению со своим четырехколесным компаньоном, яхта может похвастать существенно более мощными двигателями. Точнее, самыми мощными двигателями, которыми когда-либо оснащались яхты Cigarette, — два двигателя Mercury Racing по 1650 л. с. каждый. Эти двигатели способны разогнать Cigarette 50 AMG до невероятных 220 км/ч (!). Пусть это и меньше, нежели привыкли коллеги на земле, но поверьте — на воде это очень много. Такая скорость достигается не только из-за мощных двигателей, но и благодаря грамотному дизайну корпуса, где наряду с тщательно выверенными обводами присутствуют еще и два поперечных редана, обеспечивающих максимально возможную скорость.

Cigarette 50 AMG — это яхта, на борту которой вы не захотите спускаться вниз в каюты. Именно поэтому здесь пять удобных кресел в кокпите, где вам будет комфортно, с одной стороны, и вы сможете не пропустить ни секунды вашей головокружительной поездки, с другой. Однако верфь уделила немало внимания и отделке интерьера. Шагнув вниз, вы окажетесь в роскошном интерьере дорогого автомобиля, который столь же удобен, сколь и привлекателен. Здесь к вашим услугам находятся небольшой бар, камбуз, музыкальная система Sony, созданная специально для этой яхты, и, конечно же, телевизор. Любители понежиться на солнце найдут себе место на лежаке на корме, который находится над моторным отсеком. Впрочем, эта яхта не для вальяжных круизов — она для стремительных бросков из пункта А в пункт Б без оглядки на погодные условия и ограничения скорости. Здесь как-то глупо рассуждать о количестве рундуков (хотя и они имеются в избытке), говорить об экономичности хода (экономичность здесь достигается за счет скорости) и об эстетике этой яхты. Это один из тех редких случаев, когда вы не можете сомневаться, нравится она вам или нет. Вы либо равнодушно пройдете мимо (если предпочитаете как раз спокойные и вальяжные круизы без адреналина), либо же встанете как вкопанный перед этой красавицей не в силах оторвать взгляд. Вы даже не сможете сравнить эту модель с какой-либо еще, так как она живет в своем собственном классе, без конкурентов.

И даже такую уникальную яхту можно сделать еще более уникальной — в качестве опции ее можно оснастить не двумя, а сразу тремя двигателями по 1150 л. с. каждый! Неизвестно, какова будет при этом максимальная скорость (верфь не приводит этих данных), но посмотреть на нее в деле — многого бы стоило.