Катера
2018, Ноябрь-декабрь

Правила корабелов

Текст Александр Мельников
Бывает, что катер спроектирован настолько грамотно, что его конструкцию хочется сделать даже не стандартом индустрии, а правилом – мол, стройте только так и не иначе. Sea Ray Sundancer 320 – именно такой случай


Одна из основных тенденций в дизайне яхт и катеров на сегодняшний день – особое внимание к организации открытого пространства. Для семейного уикенда на воде все стараются выбирать теплые солнечные дни, и подавляющему большинству владельцев малых судов важнее широкие возможности для отдыха на открытой палубе, нежели количество и вместимость кают. Это не означает, что обустройство жилых помещений отходит на второй план: погода на воде может поменяться за пятнадцать минут, так что в каюте должно быть предусмотрено все для комфортного отдыха, а не только ночлега. Но центральной и самой востребованной зоной отдыха на небольшой лодке остается именно кокпит.

История модели Sea Ray Sundancer 320 насчитывает более десяти лет – достаточно, чтобы до мелочей отработать эргономику и создать лодку, отвечающую самым высоким стандартам комфорта и универсальности. Достоинства Sundancer 320 видны невооруженным взглядом: это настоящая небольшая яхта, а вовсе не катер.


Традиционно на каютных катерах проход в нос осуществляется через откидную секцию лобового стекла по лестнице, совмещенной с дверью носовой каюты. На носу обычно есть матрас для загорания, но использовать его на ходу – затея довольно рискованная. Другое дело Sundancer 320 – здесь носовая часть устроена по принципу боурайдера, с тремя широкими лежаками в углуб­лении и удобным проходом по левому борту. Расположившись тут, можно спокойно наслаждаться быстро пролетающими мимо пейзажами. Лежаки здесь гораздо комфортнее традиционных: они снабжены подголовниками и подлокотниками, а также держателями для напитков, а высокие поручни обеспечивают безопасность на любой скорости. Отсюда долго не захочется уходить.


Благодаря грамотному проектированию, заглубленная носовая зона отдыха не помешала обеспечить достаточно высокий потолок в носовой каюте. Обеденный уголок в этом помещении трансформируется в V-образное спальное место традиционным способом. Ниже поста управления есть еще одна каюта, оборудованная двумя спальными местами, которые можно соединить в одну двуспальную кровать. Таким образом, у пары, решившей использовать 320-й для ночлега, нет необходимости убирать носовой столик.


Компоновка каюты отражает еще один современный тренд – здесь нет традиционного камбуза. Дизайнеры Sea Ray перенесли кухню из каюты в кокпит. Благодаря этому в процессе приготовления блюд кулинар наслаждается вместе со всеми свежим воздухом, солнцем и общением, а в каюте не накапливаются специфические запахи. Чтобы создать еще больше возможностей для общения, дизайнеры Sea Ray предусмотрели перекидную спинку двойного пассажирского сидения, позволяющую сидеть лицом в кокпит. Камбуз в кокпите комплектуется плитой (спиртовой или электрической), холодильником с комбинированным электропитанием и множеством мест для хранения кухонных принадлежностей. По заказу можно установить гриль.


Кокпит спроектирован так, что в нем можно удобно усесться с видом в любую сторону. Кормовая часть катера может быть оборудована гидравлической купальной платформой увеличенного размера и эффектной подводной подсветкой синего цвета.

Sea Ray предлагает для Sundancer 320 широкий выбор силовых установок суммарной мощностью от 500 до 600 л. с. Шестисотсильная версия катера с легкостью развивает скорость свыше 40 узлов. Разгонная динамика также впечатляет: всего за 7,5 с судно набирает скорость от 0 до 18 узлов, а за 12 с выходит на крейсерские 26–27 узлов. Если вам важны меньший удельный расход топлива, экологичность и повышенная эластичность (высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов) которые обеспечивает дизель, есть и такая версия – два MerCruiser по 260 л. с.


Катер может быть укомплектован управляемой джойстиком системой маневрирования Axius с функцией cпутникового позиционирования Skyhook. При конструировании катера уделено максимум внимания шумо- и виброизоляции. Фирменная запатентованная технология Quiet Ride™ Tuned Transom® и другие ноу-хау позволили снизить показатели шумности на 30–50%.

Палуба кокпита отделана натуральным тиком, в интерьере преобладают светлый орех и текстиль. Отделка выполнена в традиционно респектабельном стиле Sea Ray. Качество сборки и материалы выше всяких похвал. LED-подсветка кокпита создает незабываемую атмосферу в темное время суток, а выдвижная маркиза добавляет тени в жаркие дни.


Сенсорные приборные панели Mercury Vesselview, квантовый радар 4G, стереосистема, автоматическая система пожаротушения в моторном отсеке, ходовой тент-палатка, панорамный сдвижной тент в крыше, автономный отопитель Webasto, система берегового питания, электрическая якорная лебедка и встроенная душевая лейка в корме – далеко не полный перечень доступного оснащения. Разумеется, катер оборудован полноценной ванной комнатой: унитаз с электросмывом, масератором, столешница с раковиной и смесителем.


Семейство Sundancer уже трудно отнести к среднему классу, скорее, они занимают нишу «люкс», конкурируя и нередко превосходя аналоги. Имея практически 60-летний опыт постройки малых судов, Sea Ray воплощает в жизнь только те решения, которые наилучшим образом зарекомендовали себя со стороны общепринятой морской практики. Новый Sundancer 320 можно назвать многофункциональным судном, продемонстрировавшим, что дизайн не стоит на месте, отзываясь на растущие запросы клиентов. «Sundancer 320 находится на пике моды рынка круизеров, – говорит Брэд Андерсон, глава департамента спортивных катеров и круизеров Sea Ray. – Мы предлагаем больше открытого полезного пространства, чем когда бы то ни было, сохраняя традиции, впечатляющую динамику и максимальное количество спальных мест. Именно поэтому серия Sundancer так популярна у клиентов».

Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
Яхты в Москве Моторные яхты в Москве любых размеров!
Выбери свою модель!
220x369-rightside-inside-ferretti