Яхта Пьера-Луиджи Лоро Пьяна не подлежит восстановлению

По словам представителя Лоро Пьяна, лодка получила тяжелые внутренние и наружные повреждения, которые делают ее ремонт бессмысленным.

В мае яхта была доставлена из Карибского моря к Балеарским островам. В конце месяца сухогруз Brattingsborg повез её из Пальмы-де-Майорка в Геную, где она должна была пройти техосмотр и своим ходом направиться на Сардинию, чтобы принять участие в регате Loro Piana Superyacht. Её везли вместе с ещё 12 яхтами разного размера, закреплённой на кильбоке возле борта. Кильбок был собран технической командой яхты.

По собщению отвечавшей за логистику компании Peters & May, в ночь с 25 на 26 мая кильбок не выдержал, яхта упала с сухогруза и наполовину затонула. Впоследствии стало известно, что при падении она ударилась о Brattingsborg, что только усугубило повреждения. Другие яхты не пострадали, и грузовой корабль пошёл в Геную, а Peters & May привлекла к спасательной операции компанию MCS Marine Claim Services. Лодку несколько дней поднимали, и 3 июня доставили в Пальму-де-Майорка на верфь STP, где корабелы поставили паруснику неутешительный диагноз.

Известная своим великолепным внешним видом и спортивными достижениями, яхта My Song была разработана морскими архитекторами Reichel / Pugh. Её экстерьер и интерьер спроектировала миланская студия дизайна Nauta. Лодка была построена в 2016 году компанией Baltic Yachts. My Song установила рекорд Monohull во время трансатлантической гонки RORC 2018 года и победила в прошлогодней регате Loro Piana Superyacht. В 2017 году она была признана лучшей парусной яхтой размером от 30 до 39,9 м на World Superyacht Awards 2017. Стоимость яхты оценивается в 30 миллионов евро.