Моторные яхты
2019, Март-апрель

Гибридный кролик

Фото Echo Yachts
Текст Дмитрий Киселев
Кролик – это не только ценный мех, но и… самая большая в мире моторная суперъяхта-тримаран, оснащенная гибридным приводом и отличающаяся экологичностью и экономичностью. Знакомьтесь, White Rabbit


В том, что на австралийской верфи Echo Yachts построили суперъяхту под названием White Rabbit, есть доля курьеза. Кролики в Австралии – одни из главных вредителей и порядочная головная боль для местных экологов. Будучи легкомысленно завезены на Зеленый континент первыми поселенцами, они немедленно занялись тем, что у них получается лучше всего – стали активно размножаться и уничтожать зеленые насаждения и прочую растительность. Проблема с ушастыми вредителями до конца не решена до сих пор. Однако тримаран White Rabbit отличается от своих пушистых тезок… нет, не умом и сообразительностью, а экологичностью и умеренным потреблением топлива. И все благодаря заказчику, опытному яхтовладельцу из Юго-Восточной Азии, чрезвычайно ответственно относящемуся к своему яхтенному хобби.

Свою первую суперъяхту под названием White Rabbit он построил еще в 1989 году на верфи Feadship. В 1995 году ее сменила более крупная яхта той же марки. А потом он переориентировался на мультикорпусные яхты, обзаведясь сначала 36-метровым катамараном от верфи Austal, а затем 62-метровым тримараном от North West Bay Ships. Она стала одной из революционных яхт своего времени и всем устраивала владельца, но по мере того, как его семья разрасталась, становилось ясно, что нужна яхта куда больших размеров. Так на верфи Echo Yachts появился заказ на роскошный 84-метровый моторный тримаран с дизайном от Сэма Сорджованни.


Заказчик проникся идеей тримарана после того, как прокатился на трехкорпусном пассажирском пароме, перево­зившем 450 человек со скоростью 40 узлов. Его так впечатлили скорость, устойчивость и плавность хода этого судна, что для своей будущей яхты он выбрал такую же конфигурацию. Он хотел не столько быстроходное, сколько вместительное, комфортабельное и экономичное судно, которое бы оставляло за собой минимальную волну, а значит, могло ходить по внутренним проливам многих прибрежных зон Юго-Восточной Азии и Австралии, не создавая неудобств для окружающих. Кроме того, яхта должна была быть в состоянии совершать дальние переходы через океан и иметь небольшую осадку для хождения по мелководью.

Всеми этими качествами White Rabbit обладает в полной мере. Узкий основной корпус, на который приходится 90% водоизмещения судна, имеет отношение длины к ширине 11,8 (по ватерлинии), что делает его очень эффективным и уменьшает волнообразование. Боковые корпуса-аутриггеры, обеспечивающие устойчивость на волне и во время маневров, имеют очень малую осадку и отнесены к корме. Это минимизирует вероятность их повреждения в случае столкновения с препятствием или посадки на мель, давая дополнительный запас плавучести и повышая живучесть корабля. В пространстве между основным корпусом и аутриггерами установлены четыре подвижных подводных крыла Naiad общей площадью 44 м², а в кормовой части основного корпуса – активная транцевая плита Naiad площадью 8 м². При движении яхты со скоростью 16 узлов в условиях трехметровой волны все это уменьшает боковую и килевую качку на 60%.


Рассмотрев множество вариантов конфигурации движителей и силовой установки от водометов до «азиподов», конструкторы остановились на дизель-электрическом варианте с двумя гребными винтами переменного шага. Винты приводятся в движение двумя электромоторами Kongsberg / Stadt мощностью по 2100 кВт каждый, работающими от дизельных генераторов Caterpillar (4 × 940 кВт и 2 × 560 кВт). Генераторы, как самые шумные механизмы яхты, расположены в аутриггерах, а бесшумные электромоторы – в основном корпусе под жилой палубой. Благодаря этому уровень шума в помещениях на главной палубе не превышает 45 дБ.

Максимальная скорость тримарана достигает 19 узлов, а дальность хода при крейсерской скорости 12 узлов составляет 5000 морских миль, не считая резерва еще на 500 миль. Двигаться на 12 узлах White Rabbit может с двумя работающими генераторами, а на 16 узлах – с четырьмя. При этом работают и все системы комфорта на борту.

В Echo Yachts подсчитали, что энергозатраты обычной моторной монокорпусной яхты аналогичного White Rabbit тоннажа (2940 GT) при движении на 19,5 узлах составляют 7,2 МВт, в то время как тримарану на 18,7 узлах требуется 4,2 МВт. Иными словами, энергозатраты White Rabbit на 40% меньше, чем у обычной яхты таких размеров.


При длине 84 м, ширине без малого 20 м и валовой вместимости 2940 GT White Rabbit с лихвой покрывает потребности владельца в «просторной лодке». Общая площадь жилых зон яхты достигает 1200 м². На палубах можно устраи­вать приемы на 200 гостей.

Одиннадцать кают позволяют разместить в общей сложности 30 гостей. Мастер-кают на яхте две, одна расположена на главной палубе, другая – на нижней. Также имеется три VIP- и четыре стандартных гостевых каюты на верхней палубе и две гостевые каюты на нижней палубе.

Планировка яхты учитывает потребности трех поколений семьи владельца. Например, мастер-каюта на нижней палубе расположена и оборудована так, чтобы облегчить доступ для людей с ограниченными возможностями. Рядом с ней находится соединяющий все четыре палубы лифт, в который можно заехать на коляске. Коридоры и двери увеличенной ширины также облегчают перемещение по яхте в кресле-каталке.


На борту есть несколько просторных обеденных и игровых зон, где может одновременно разместиться вся большая семья владельца. Их планировка выполнена с таким расчетом, что дети и взрослые не мешают друг другу, даже если находятся на одной палубе. White Rabbit обладает поистине огромным сандеком, на котором есть бассейн, площадки для загорания и просторное крытое пространство с кинотеатром. Поскольку яхта в основном будет использоваться в условиях жаркого и влажного климата Юго-Восточной Азии, основной акцент сделан именно на закрытые, кондиционируемые зоны отдыха, в которых предусмотрена дополнительная вентиляция.

Имея три корпуса, White Rabbit оборудован тремя платформами для купания, которые на стоянке соединяются между собой выдвижными секциями, образуя 19-метровую террасу. Тоннели между основным корпусом и аутриггерами выполняют роль укрытия для тендеров, причаливающих к этой террасе кормой. Ночью подводная подсветка озаряет тоннели ярким светом и бликами от поверхности воды, создавая поистине незабываемое зрелище.

Большие тендеры и водные игрушки хранятся на сопровождающем White Rabbit катамаране-шедоуботе Charlie. На нем также есть вертолетная площадка. Таким образом, полезное пространство яхты целиком отведено гостям.


В отделке интерьера, выдержанного в стиле ар-деко, использованы австралийский дуб, бронза, шагрень, оникс, богемский хрусталь и другие материалы.

Гостей обслуживает экипаж численностью 32 человека, при этом мужчины и женщины размещаются в разных каютах, большей частью одноместных для максимального комфорта команды.

Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
Яхты в Москве Моторные яхты в Москве любых размеров!
Выбери свою модель!
SALONE NAUTICO VENEZIА – 2019