Дым под водой

Я очень хочу продавать яхты Pershing, – cказал мне на выставке в Дюссельдорфе знакомый сейлз-менеджер другого авторитетного яхтенного бренда, когда мы вместе осматривали новую 8X. Его можно понять, ведь Pershing – это лодка, которая продает себя сама. Это один из тех немногочисленных брендов, что фактически не имеют аналогов, а значит, и конкурентов. Вы хотите скоростную и харизматичную лодку, идеально гармонирующую с вашим Pagani или Koenigsegg? Pershing, без вариантов.

Это мужская, брутальная лодка. Да, когда-нибудь вы перебеситесь и поменяете ее на что-то более «теплое, ламповое» и семейное. С водоизмещающим корпусом и повышенной экономичностью. Но Pershing делает все, чтобы в этом тестостероновом оазисе маскулинности и адреналина вы задержались как можно дольше. И не в одиночестве.

Карбоновые лодки с технологичной начинкой и агрессивным дизайном cерии X – на данный момент вершина эволюции Pershing. В 2019 году в линейке «иксов» пополнение – к моделям 5X и 9X прибавилась новая 25-метровая Pershing 8X. Как и предшественницы, она изготовлена из углеволокна, что означает экономию массы и топлива, более высокую максимальную скорость и увеличенный объем жилого пространства.

Одна из главных инноваций 8Х называется Music Hull. Эта технология разработана совместно с компанией Videoworks, cоздателем самых современных и продвинутых мультимедийных решений для супер- и мегаяхт. Корпус яхты выступает в роли динамика, позволяющего слушать музыку под водой во время купания или погружения с аквалангом. Несколько шейкеров на корпусе заставляют углеволокно вибрировать, распространяя звуковую волну. За счет калибровки при помощи гидрофона и цифровой обработки сигнала достигается высокое качество звука. Благодаря большой площади источника колебаний (то есть корпуса)и его плоской форме возникает широкая и плоская звуковая волна, иначе говоря – четкое и равномерное звучание. По сути дела используется тот же принцип, что в импульсных (или бездиффузорных) колонках, имеющихся в свободной продаже. Такую колонку ставят, например, на стол, и он превращается в один большой динамик. Управлять мультимедийной системой VOTIS можно дистанционно со смартфона или планшета.

Стилистически 8Х повторяет облик своих младшей и старшей «сестер» и наделена такими же изогнутыми «крыльями» в кормовой части. Яркое отличие в том, что на 8Х в одно из этих крыльев интегрирована лестница на флайбридж. Причем сделано это так удачно, что лестница не отнимает полезное пространство ни у кокпита, ни у флайбриджа. Площадь кокпита достигает 22 м², на флайбридже в вашем распоряжении 15 м². Полностью убирающаяся перегородка между салоном и кокпитом объединяет их в одно большое пространство для отдыха площадью около 50 м².

Внутреннее оформление Pershing 8X по традиции выполнено при участии итальянской интерьерной компании Poltrona Frau, чей узнаваемый стиль – лаконичность форм и безупречное качество материалов – идеально сочетается с мужским характером яхты. Помимо этого в оформлении первого корпуса 8Х можно лицезреть целую плеяду ведущих брендов итальянского дизайна, таких как Antonio Lupi, Cea, Fendi Casa, Dedon, Ernestomeda, Miele, Flexform и Italy Dream Design. Мебель в каютах изготовлена Poltrona Frau эксклюзивно для Pershing 8X.

Салон не загроможден мебелью и ощущается просторным, светлым и полным воздуха. Благодаря максимальной площади остекления из него открывается великолепная панорама окрестностей. Светлый пол и широкий низкий П-образный диван из белой кожи эффектно контрастируют с темной отделкой контуров окон. Низкие консоли из темной кожи и выбеленного дерева с контрастным рисунком «под зебру» в сочетании со стеклянным столом, кожаными стульями и деталями из полированной нержавеющей стали создают атмосферу чиллаута в модном ночном клубе. Высота потолков во всех гостевых зонах яхты превышает 2 метра.

Такой лодкой владелец вполне может управлять самостоятельно, поэтому пост рулевого не изолирован от жилой зоны. По обе стороны от рабочего места капитана – двери для быстрого выхода на палубу.

Уже знакомый по Pershing 9Х передовой интегрированный комплекс управления, объединяющий управление яхтой, навигацию и системы мониторинга, достался и Pershing 8Х. Целый арсенал электронных устройств облегчает управление этим карбоновым зверем. Это и система Easy Set, автоматически настраивающая углы отклонения приводов и транцевых плит, и джойстик управления с возможностью раздельного управления приводами, и электрогидравлическая рулевая система steer-by-wire. Все вместе они обеспечивают полностью автоматизированное управление лодкой. Электрогидравлическое рулевое управление Pershing 8x может работать в двух режимах. В стандартном «пассивном» режиме лодка сохраняет заданное направление движения, даже если убрать руки со штурвала. В «активном» режиме при отпускании штурвала рули возвращаются в нулевое положение, прямо как в автомобиле. Система также оснащена электромагнитным тормозом, регулирующим усилие на руле в зависимости от угла поворота штурвала и оборотов двигателя, что улучшает обратную связь и точность руления.

Джойстик управления, специально разработанный для систем пропульсии с полупогружными винтами, позволяет контролировать оба привода независимо друг от друга. У джойстика два режима работы: круизный и швартовочный. В режиме швартовки приводы управляются электроникой автоматически, позволяя капитану сконцентрироваться на выборе траектории движения. Это позволяет легко разворачивать лодку на 360 градусов или «переставлять» корму.

В круизном режиме лодкой можно управлять одним лишь джойстиком, при этом автоматика будет регулировать приводы, сохраняя оптимальное расстояние между гребными винтами для наиболее эффективной работы. Еще одна полезная функция системы Easy Set – динамическое позиционирование. Электроника позволяет удерживать лодку на одном месте без постановки на якорь. Cистема также регулирует углы отклонения приводов и транцевых плит в зависимости от загрузки лодки и оборотов двигателей, повышая их КПД и способствуя экономии топлива.

Устанавливаемые по умолчанию два MTU 16V2000 M96 разгоняют яхту до скорости в 45 узлов. При этом на крейсерской скорости 38 узлов Pershing 8X способна пройти без дозаправки до 320 морских миль, благодаря топливным бакам на 6200 л.

Возможна комплектация более мощными двигателями, разгоняющими яхту уже до 48 узлов максимальной и 41 узла крейсерской скорости. На нижнюю палубу ведет лестница в носовой части салона. На промежуточном уровне между главной и нижней палубами – дэйхед. Центральный коридор соединяет четыре каюты: мастер во всю ширину корпуса, VIP ближе к носу и две гостевые каюты (double и twin) по правому и левому борту. К каютам экипажа, техническим отсекам и камбузу ведет отдельная лестница при входе в салон, таким образом, экипаж перемещается по яхте, не попадая в поле зрения гостей.

Яхта отлично подходит для больших компаний и шумных вечеринок. В дополнение к зоне отдыха на корме она располагает полноценным многофункциональным лаунджем в носовой части. Но самые острые ощущения ожидают на изящно вписанном в обводы надстройки флайбридже, в кормовой части которого расположен шезлонг для загорания, а в носовой – три капитанских кресла и диван. Открытый ветру и лишенный хардтопной арки, флайбридж Pershing 8X подарит ощущение полета над волнами и море адреналина.