Моторные яхты
2019, Ноябрь-декабрь

Десерт для двоих

Текст Алексей Лукаш
She‘s amazing in the daylight, She‘s amazing in the night, Once you see her, She‘s the only thing on your mind


«Она прекрасна в свете дня, она прекрасна в ночи. Стоит ее увидеть, и на уме у тебя будет только она». Эти слова из песни Лайонела Ричи, легендарного поп-исполнителя, выступавшего на сентябрьском Ferretti Group Private Preview в Монако, прекрасно подходят для описания Riva 48 Dolceriva. Стремительная, как курортный роман, утонченная и бесстыдно сексуальная лодка олицетворяет саму суть средиземноморской dolce vita. И действительно, какая сладкая жизнь без классной лодки? Длина Riva 48 Dolceriva составляет 14,92 м при ширине в 4,26 м. Маловато будет? Отнюдь. Ведь все эти дольчеметры предназначены всего для двух человек. Да, у этой роскошной лодки только одна каюта, хотя в наше время другие производители умудряются упихать четыре, а то и больше спальных мест в катер вдвое короче. И это в странах, где не ведали уплотнения, коммунальных квартир и плацкартных вагонов! Строго говоря, на нижней палубе Dolceriva есть утилитарный отсек с отдельным входом из кокпита, в котором по заказу все же можно оборудовать дополнительную капитанскую или гостевую каюту. Но помилуйте, зачем вам третий лишний на такой лодке, как эта?! Тем более, что управлять Dolceriva – отдельное удовольствие, которое точно не стоит никому уступать.


Элегантный и стремительный дизайн Dolceriva разработан Мауро Микели и Серджио Береттой из студии Officina Italiana Design. Именно их стараниями в 2002 году на свет появилась великолепная Rivarama 44, ставшая современным воплощением классической Aquarama – любимой лодки Брижит Бардо, которую (лодку, а не актрису) Джереми Кларксон из Top Gear однажды назвал самой красивой вещью в мире. Новая королева красоты из Италии, как и ее предшественница, сочетает зримую связь поколений и декадентский флер с самыми современными технологиями. Например, огромное ветровое стекло имеет сложный изогнутый профиль и сделано с использованием сферических кристаллов (не спрашивайте что это, просто наслаждайтесь эффектом). Слегка закругленная корма, напоминающая о культовых Riva Ariston и Tritone, вызывает также ассоциации со спортивными автомобилями. Откидываясь вниз, она превращается в платформу для купания со встроенными шезлонгами, под которыми предусмотрены рундуки с возможностью установки креплений для водных игрушек, например Seabob. Носовая часть яхты выложена красным деревом, покрытым двадцатью слоями лака. Помимо этого лакированные деревянные поверхности обработаны особым составом против скольжения. Такой же отделкой пола может похвастать и просторный кокпит с парой шезлонгов, двумя диванами и раскладным столом из красного дерева. Рядом с креслом рулевого есть еще одно сдвоенное сиденье.


Пост управления оснащен системой мониторинга Garmin Empirbus, позволяющей управлять большинством функций и систем с помощью сенсорных экранов диагональю 12" и 16". Штурвал может быть обтянут кожей или тканью на выбор клиента.

Перед лобовым стеклом спрятан выдвижной тент-бимини. Он ставится и убирается одним нажатием кнопки на приборной панели. Точно также нажатием кнопки, открывается и закрывается кормовая платформа и выдвигается/задвигается трап.

Сдвижная дверь по центру передней панели кокпита открывает доступ в салон. По правому борту в нем расположился камбуз с раковиной, холодильником, ледогенератором и шкафами для кухонной утвари. Слева – угловой диван с журнальным столиком и пуф. Напротив – телевизор с диагональю 43". В отделке салона использованы редкие породы дерева, нержавеющая сталь, алькантара и натуральная кожа. За сдвижной дверью в носовой части находится мастер-каюта с двуспальной кроватью, вместительными гардеробами и ящиками для белья. Дверь состоит из двух слоев стекла, разделенных мелкой металлической сеткой, которая обеспечивает приватность, но пропускает свет.


В стандартной комплектации Dolceriva оснащается приводами V-Drive и парой Volvo D13 мощностью 800 л. с. каждый. Максимальная скорость лодки в этом исполнении достигает 35 узлов. При установке более мощных Volvo D13, развивающих по 1000 л. с., можно разогнаться до 40 узлов.

Про яхты принято говорить, что они ходят. Но Riva скорее летит по водной глади. Такой плавности хода вы не найдете ни на одной другой лодке. За счет морских обводов и глубокого V-образного корпуса Dolceriva рассекает морскую волну, как нож масло. Электрогидроусилитель штурвала настроен таким образом, что вы с легкостью сможете управлять яхтой всего одним пальцем. Просто крутите штурвал и смотрите по сторонам, остальное за вас сделает система автодифферента. Также яхта подготовлена под установку системы управления джойстиком. Она удобна при швартовке в ограниченном пространстве, так как одновременно задействует и двигатели, и носовое подруливающее устройство.

Для максимального комфорта на стоянке можно установить на яхту гироскопический стабилизатор качки Seakeeper NG6, с которым вы точно не прольете шампанское.

Говоря о Riva, нельзя не отметить, что каждая лодка комплектуется полным набором фирменных аксессуаров, как то: специально разработанная посуда, столовая утварь, полотенца и прочее. Это внимание к деталям, ставшее фирменным знаком Riva. И возможность, не теряя времени, отправиться в путь – навстречу dolce vita.

Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
AP_0002_72