Мне бы в небо

Можно сказать, что само понятие наручных костюмных мужских часов появилось благодаря авиации. В 1904 году Луи Картье по заказу бразильского миллионера и авиатора Альберто Сантоса-Дюмона создал часы, которые тот мог бы брать с собой в кабину самолета. Кабина его аэроплана Demoiselle была открытой, но летал Сантос не в теплой куртке, а в изысканном приталенном фраке и рубашке с манжетами. Поэтому Картье создал элегантные ультратонкие часы, по форме напоминавшие основание Эйфелевой башни (Сантос был первым, кто совершил ее круговой облет), а скругленные угловые изгибы позаимствовал у очертаний фюзеляжа Demoiselle. Конечно, сегодня никто не назовет Santos de Cartier «пилотскими» часами. Это вполне современная классика, причем как для мужчин, так и для женщин. Но в 2019 году, чтобы почтить новаторский дух Альберто Сантоса-Дюмона, Cartier выпустил серию Santos-Dumont – оммаж оригинальной исторической модели, в точности повторяющий дизайн Луи Картье. Часы выполнены в золоте, стали или их комбинации и в двух размерах (43,5 и 38 мм), внутри установлен высокоэффективный кварцевый механизм.

Вернуться к корням и добавить еще больше аутентичности в свою культовую коллекцию Pilot Type 20 решила в этом году и мануфактура Zenith. Эти часы основаны на реальных пилотских моделях 30-х годов, переделанных из карманных, которые летчики надевали поверх куртки или даже крепили вокруг колена, чтобы не отрывать руки от штурвала. А в новой версии Pilot Type 20 Extra Special Silver корпус диаметром 45 мм выполнен из серебра – редкого в наши дни материала, но весьма распространенного в эпоху зарождения авиации. К слову, из серебра изготовлен также и циферблат с рисунком, напоминающим обшивку самолета. В часах установлен калибр Elite 675 с 50-часовым запасом хода, выпуск ограничен 200 экземплярами.

Но, пожалуй, наиболее самобытной исторической пилотской премьерой стоит назвать Vuelo Domingo Rosillo от швейцарской марки с кубинскими корнями Cuervo y Sobrinos. Она посвящена малоизвестному пионеру авиации Доминго Розилло, совершившему в 1913 году первый перелет из Флориды на Кубу. Создано четыре версии с разными оттенками циферблата в корпусе 44 мм из состаренной стали, каждая ограничена тиражом 90 экземпляров.

Классика для профессионалов

Настоящими «инструментами» со множеством функций пилотские часы стали после Второй мировой войны. И один из самых известных среди них – Navitimer с логарифмической линейкой, который Breitling представил в 1952 году и значительно улучшил в 1959-м. А спустя 60 лет Breitling выпустил реплику Navitimer Ref. 806 1959 Re-Edition (причем настолько точную, что на первый взгляд невозможно отличить оригинальные и новые часы), сохранив даже размер корпуса 40,9 мм. Единственные отличия современных часов: повышенная водонепроницаемость, состав Super-LumiNova, нанесенный на стрелки и метки, и новый мануфактурный калибр В09, созданный на базе знаменитого механизма Breilting B01 и имеющий сертификат хронометра COSC.

Охватить славную послевоенную историю решил в этом году и TAG Heuer, представив симбиотическую коллекцию Autavia. Она создана на базе модели хронографа выпуска 1962 года, но ее название, скомбинированное из слов «авто» и «авиа», натолкнуло дизайнеров бренда на идею воссоздать в новых часах и элементы авиационных приборных часов, которые компания выпускала в прошлом. Так в Autavia впервые появились трехстрелочные модели: с винтажным пилотским циферблатом, но суперсовременной начинкой – в новом калибре Isograph установлена инновационная кремниевая спираль. В коллекции представлено 7 моделей на браслете или кожаном ремешке, все в корпусе диаметром 42 мм, изготовленном из стали или бронзы.

Еще одно удачное объединение классического дизайна пилотского хронометра и современной часовой механики продемонстрировал в этом году женевский дом Patek Philippe в новой модели Alarm Travel Time 5520P, ставшей продолжением Calatrava Pilot Travel Time 5524G, выпущенной в 2015 году. Это настоящий «пилот уровня Patek», поэтому корпус диаметром 42,2 мм изготовлен из платины, а за показания времени в двух часовых поясах и работу будильника отвечает новый калибр AL 30-660 S C FUS, на который подано четыре патента. Например, звон будильника осуществляется так же, как в минутном репетире – молоточками и гонгами. Выпуск не лимитирован, но это настоящая высокая механика, так что много таких часов собрано не будет.

Новые решения

Дизайнерский бренд Bell & Ross, посвятивший большинство премьер этого года авиации, осенью также представил долгожданно новую и смелую модель BR05 – узнаваемый черный циферблат, вдохновленный приборной панелью самолета 1950-х, облачился в обтекаемый квадратный корпус в стиле 1970-х и дополнился профессиональным дайверским браслетом, которые Bell & Ross создавала еще в 1990-е. Такой исторический микс смотрится невероятно актуально.

Впрочем, не все часовые марки черпают вдохновение для авиационных часов в прошлом. Или, по крайней мере, находят для классического дизайна радикально новые решения. Этой осенью MB&F представил вторую версию прошлогодней модели HM9 «Flow» – теперь в корпусе из розового золота. При создании этих часов Максимиллиан Бюссер вдохновлялся непосредственно аэропланами и автомобилями 1950-х годов, поэтому в них безошибочно угадываются очертания турбин, кабины пилота и фюзеляжа. Как и первая модель, HM9 «Flow» Red Gold выпущена в двух версиях – Road и Air с соответствующей стилистикой основного циферблата, каждая серией по 18 экземпляров.

И, наконец, Richard Mille в рамках многолетнего сотрудничества с производителем бизнес-джетов Airbus Corporate Jets (ACJ) представил новую модель RM 62-01 Tourbillon Vibrating Alarm ACJ, ставшую самыми сложными часами в истории компании, на разработку которых ушло пять лет. Они оснащены турбийоном, «большой датой», функцией мирового времени, но главная инновация – это абсолютно бесшумный будильник, который оповещает об установленном времени не звуком, а вибрацией, ощутимой только запястьем владельца. Будильник снабжен отдельным заводным барабаном, который легко «подкачать» нажатием специальной кнопки у отметки «8 часов». Идеальное решение для современного джетлегера.

Минуты до старта

В последнее время часовщики все чаще задумываются о тех, кто путешествует не только на Земле, но и за ее пределами. Новая модель Urwerk UR-100 SpaceTime обладает двойной функцией. В центре циферблата находится традиционная для бренда сателлитная индикация часа. Но минутная стрелка не так проста. Пройдя всю 60-минутную шкалу, расположенную в нижней части циферблата, она продолжает свой путь и становится счетчиком километров, показывая расстояние, которое каждый житель Земли преодолевает вместе с планетой, исходя из средней скорости ее вращения в зоне экватора (555 километров каждые 20 минут). В правой части циферблата расположен указатель вращения Земли вокруг Солнца, проходящей 35 740 километров каждые 20 минут. Для этого аттракциона был разработан новый механизм Urwerk 12.01, вдохновением для которого послужил старинный напольный регулятор 1893 года, подаренный отцу Феликса Баумгартнера, одного из основателей Urwerk.

А российский часовой изобретатель Константин Чайкин наконец показал прототип первых часов для марсианских колонизаторов Mars Conqueror MkI на основе калибра, который он уже демонстрировал в 2018 году. Теперь можно увидеть, что же показывает загадочный треугольный механизм. Итак, в центре расположен циферблат земного времени, слева – циферблат марсианского времени, справа – циферблат марсианской даты с указателем взаимного расположения планет (также может использоваться для индикации длительности миссии в солах, то есть средних марсианских сутках). В ближайшее время мастер обещал представить коммерческую серию Konstantin Chaykin Mars Conqueror в окончательном дизайне.