Шустрая Altea

Пятидесятиметровая Altea – белоснежная, полностью алюминиевая, с огромными поляризованными окнами – это вторая суперъяхта, построенная Heesen Yachts на базе успешного проекта Nova Plus с фирменным корпусом fast displacement (FDHF). Altea – яхта-сестра Home, оснащенная более мощными дизельными двигателями и существенно отличающаяся дизайном интерьера.

Франк Лаупман (Omega Architects) сделал экстерьер яхты строгим и утонченным, подчеркнув горизонтальные линии профиля, удлинив ватерлинию и увеличив площадь остекления в надстройке. Нос сразу узнаваем. Форштевень дизайнер спроектировал инверсным, с небольшим наклоном, и добавил брызгоотражатели.

Планировка вполне традиционна. Флайбридж полностью отдан под отдых на свежем воздухе. Круглый бассейн-джакузи находится в его кормовой части, а в носовой поставили четыре лежака для загара. Между ними под хардтопом расположены вет-бар и большой обеденный стол (у Home столики с креслами). На верхней палубе устроен салон, а рядом на открытом пространстве находятся круглый стол и мягкий диван. Каюта владельца с окнами во всю стену занимает носовую часть основной палубы, от борта до борта. На нижней палубе находятся гостевые каюты, спа и тренажерный зал.

Почти 350 м² внутренних помещений предоставят достаточно места для отдыха 12 гостей. Помимо мастер-апартаментов путешествующие смогут разместиться в 5 каютах, расположенных на нижней палубе. Девяти членам экипажа на борту отведены пять кают.

Итальянский дизайнер Кристиано Гатто создал спокойные интерьеры в теплых тонах. В этих каютах и салонах приятно отдохнуть после активного дня, проведенного на море. Для отделки полов и стен в основном использовался шпон из мореной древесины американского ореха (сanaletto): теплый тон с богатой текстурой и градиентом нежных оттенков, от медового до капуччино. Ковры изготовлены Luxury Pride на заказ. Мебель создавалась Гатто специально для яхты. В обивке были использованы эксклюзивные шелк и бархат, дополненные вставками из кожи.

К просторной купальной платформе пристыковывается трап, который можно и погрузить в воду, чтобы спуститься поплавать, и поднять вверх для прыжков в воду. Тендер, гидроцикл и игрушки помещены в носовую часть.

Яхта приводится в движение двумя дизельными двигателями MTU 12V 2000 M72 по 1080 кВт каждый. Она будет способна развивать максимальную скорость в 19,5 узла и совершать автономное плавание дальностью 3750 морских миль на крейсерской скорости 15 узлов. При этом расход топлива всего около 98 литров в час (без учета генераторов). Такие характеристики делают проект Altea одной из самых быстрых и экономичных моторных яхт в своем классе. Heesen планирует подготовить лодку к передаче владельцу к весне 2021 года.