Project Pollux спущена на воду

Голландская верфь сообщила, что 55-метровая яхта со стальным корпусом типа FDHF была спущена на воду еще в августе, а в настоящее время готова к испытаниям в Северном море. Это вторая представительница недавно обновленного класса 55-метровых яхт Heesen с большим внутренним объемом, составляющим примерно 760 регистровых тонн.

В шести каютах этой яхты могут разместиться 12 гостей. Мастер-сьют площадью 82 квадратных метра расположен в носовой части главной палубы, а VIP-апартаменты подняты на мостиковую палубу. Четыре роскошные гостевые каюты находятся на нижней палубе.

Дизайн интерьера был разработан лондонской студией Bannenberg & Rowell, которая и раньше декорировала яхты Heesen, в том числе удостоенную множества наград Galactica Star (теперь Illusion) и 47-метровую Lady Petra (теперь Odyssea), построенную для основателя верфи.

При работе над проектом Pollux британская студия руководствовалась техническим заданием, полученным от верфи, которое делало акцент на создании непринужденной атмосферы. Элементы отделки из темного эвкалипта и светлого платана, а также уложенный французской елкой (шевроном) паркет в главном салоне подчеркивают изящество барной стойки, установленной по правому борту. В интерьере использованы белый мрамор из Тасоса, серый мрамор Сен-Лоран, а также травертин. 

«Мы испытали мастерство столяров Heesen множеством изгибов и сложных деталей отделки, – комментирует Дики Банненберг, — и они прекрасно справились с поставленной задачей. Мы с нетерпением ждем завершения проекта».

Планировка Project Pollux была тщательно продумана. Тендеры и игрушки удобно размещены в носовой части, что облегчает доступ к ним, а также высвобождает пространство на транце для пляжного клуба. Большие открытые площадки позволят гостям наилучшим образом проводить время на борту. Просторная верхняя палуба площадью 100 квадратных метров обустроена как обеденная зона с большим баром и джакузи.

Суперъяхта с обтекаемым корпусом типа Fast Displacement оснащена двумя дизельными двигателями MTU 8V 4000 M63 мощностью 1000 кВт каждый, соответствующими экологическому стандарту IMO Tier III. Судно сможет развивать максимальную скорость 15,5 узла и будет способна к автономному плаванию протяженностью 4500 морских миль при крейсерской скорости 13 узлов.

Яхта Pollux покинет верфь для прохождения интенсивных ходовых испытаний в Северном море в первые недели октября.