Новые платформы

После запуска двухдверного спорткара Emira (заводское обозначение Type 131) c двигателем внутреннего сгорания Lotus полностью перейдет на гибридные и электрические гиперкары. Дизайн Emira вдохновлен электрическим гиперкаром Evija 2019 года, технической же основой служит новая алюминиевая платформа Elemental. Ее разработали специалисты китайской компании Geely, уже четыре года владеющей Lotus. Вторая платформа Lotus Extreme ориентирована на гиперкары. Первым из них станет Evija: компания обещает наладить его производство в Хетеле до конца этого года. И Evija, и Emira будут поддерживать систему геокодирования what3words. Платформа Evolution адресована массовым премиум-моделям, с помощью которых Lotus и станет завоевывать новую аудиторию. Судя по всему, речь идет о кроссоверах, слухи о которых ходят уже не первый год, но официальных подробностей пока нет. Наконец, к разработке четвертой платформы E-Sports привлечена компания Renault, а использовать ее станут для спортивных электромобилей под марками Lotus и Alpine.