Волшебники Изумрудного берега

Вот уже более сорока лет яхт-клуб Costa Smeralda, часовая компания Rolex и Международная ассоциация макси-яхт проводят это фантастически зрелищное соревнование. В регате-2021 приняли участие 44 лодки. Действие разворачивалось, как всегда, в манящих водах Коста-Смеральда на фоне диких скалистых островов и островков архипелага Маддалена.

Кубок Maxi Yacht Rolex Cup — кульминация международного календаря макси-гонок. Первый чемпионат в классе «А» (так обозначались макси-яхты согласно рейтингу IOR) состоялся в 1980 году. Примерно тогда же появилась Международная ассоциация класса «A» — она была основана увлеченными владельцами макси-яхт бароном Эдмондом де Ротшильдом (Edmond de Rothschild), Джоном Килроем (John Kilroy), Энрико Рекки (Enrico Recchi) и Уильямом Уайтхаус-Во (Whitehouse-Vaux). Мероприятие переросло в чемпионат мира, в 1994 году Rolex стала его главным спонсором и регата получила свое нынешнее название — Maxi Yacht Rolex Cup.

В восьмидесятые годы макси-яхты были тяжеловесными 70–80-футовиками, сегодня парк макси разнообразен: от «чистокровных» скоростных машин до универсальных крейсерско-гоночных яхт, от авангарда до классики и неоклассики. Длина яхт составляет от 60 до 218 футов, именно таковой была Hetairos — самая длинная из когда-либо участвовавших в Кубке лодок.

Макси-флот поделен на дивизионы: Mini Maxi (60–80 футов), Maxi (80–100 футов) и Super Maxi (более 100 футов).

Украшением шоу в классе Super Maxi снова стали великолепные яхты J-класса Velsheda и Topaz. В любой регате они всегда стоят особняком, притягивая восхищенные взгляды. Если Topaz — это новая J, построенная в 2015 году по оригинальному проекту 1935 года, то Velsheda — подлинная классика 1933 года, спасенная из руин современниками.

Привлекательно на фоне Super Мaxi выглядела и современная по исполнению, но классическая по облику 111-футовая яхта Geist, построенная на верфи Spirit Yachts. В ее компании гонялись также Shamanna (Swan 115) и многолетний участник Кубка 118-футовая Viriella (Maxi Dolphin).

Появление в Кубке сразу шести 100-футовых Wally явно добавило Maxi Yacht Rolex Cup жару. Там, где гоняются эти элегантные яхты, всегда зрелищно и нескучно. Острая борьба возникла между двумя известными Wallycento — Magic Carpet Cubed сэра Линдси Оуэн-Джонса и Galateia Дэвида М. Лойшена.

Лидером флота по рейтингу IRC (2,018) сегодня является российская Comanche (Verdier-VPLP 100). К сожалению, она показала очень скромный результат. С ней в группе гонялась «всепобеждающая» Rambler 88 Джорджа Дэвида, но и она на этот раз тоже не победила, как и Arca SGR, завоевавшая в нынешнем году награды в гонках Rolex Giraglia и Palermo-Montecarlo. Помимо яркого флота, Maxi Yacht Rolex Cup собирает звезд профессионального яхтинга. В этом году мы заметили, например, Питера Холмберга и Франческо ди Ванжелиса на яхте Topaz, Йохена Шуэмана на Wallycento Magic Carpet 3, а также Кароля Яблонски на Wally Y3K и Боуи Беккинга на Highland Fling XI. И это далеко не весь список топовых шкиперов и тактиков, задействованных в Кубке.

Пять лодок класса Maxi 72 были главными героями упорных дуэлей в дивизионе Mini Maxi 1. Первое место заняла Cannonball Дарио Феррари с тактиком Васко Васкотто.

В дивизионе Mini Maxi 2 победу завоевала Capricorno Алессандро Дель Боно с тактиком Флавио Фавини и командой, написавшей историю итальянского офшорного парусного спорта.

Победители, разделенные на пять основных классов в зависимости от размера и потенциала: Velsheda (Super Maxi), Magic Carpet Cubed (Maxi), Cannonball (Mini Maxi 1), Capricorno (Mini Maxi 2) и Lyre (Mini Maxi 3).

Судя по отзывам и эмоциям участников, главное в нынешнем Maxi Yacht Rolex Cup — это радость возвращения. Коммодор YCCS Майкл Иллбрук признал, что невероятная неделя позволила всем снова ощутить вкус гонок в Порто-Черво. Тактик Velsheda Майк Топпа отметил исключительность регаты: «Порто-Черво никогда не разочаровывает — всю неделю были фантастические условия. Нельзя просить большего. Парус — это лучшее, что есть на свете». А владелец Magic Carpet Cubed сэр Линдей Оуэн-Джонс не скрывал радости от победы: «Это шестая победа для нас. Гонка в Порто-Черво — одна из самых престижных, и мы хотим побеждать здесь каждый год».

Владелец Capricorno Алессандро Дель Боно тоже остался доволен: «Несмотря на то что лодке 26 лет, она доказала, что она все еще очень быстрая и продолжает побеждать».

Говорить про регату можно долго, но лучше на ней побывать. В следующем году она, как всегда, пройдет в начале сентября.