Речной ковбой

Замечено: если прошел на катере Cobalt, то с первого раза возникает невидимая, но четко ощутимая связь между пилотом и лодкой. Секрет кроется в безупречной управляемости катера. За штурвалом быстро возникает полное ощущение, что ты управляешь живым существом. Вы вместе, как всадник и лошадь. Дождь, ветер, волны — при любой погоде Cobalt ведет себя понятно и предсказуемо.

Этому есть рациональное объяснение — технологии и ручная работа опытных мастеров из Канзаса. Корпуса катеров Cobalt усиливаются кевларом, а кили делаются из 16-слойного стеклопластика с кевларом. За счет этого верфь дает гарантию на корпус до десяти лет. У марки один из самых больших углов килеватости корпусов типа «глубокое V». Катеру не страшны волны, а спортивный «держак» в поворотах будет обес-печен даже с боковой волной.

Дилер Cobalt Boats компания Burevestnik Group летом поставила в Россию первый Cobalt R8 со стационарным двигателем Mercruiser мощностью 430 л.с. и протестировала его на воде под Москвой. Катер вышел на глиссирование за 4 секунды и чувствовал себя очень комфортно даже на больших волнах.

Премиальная и достаточно дорогая марка стабильно держится в топ-10 американских производителей катеров, обгоняя многие компании, специализирующиеся на более дешевых моделях. К слову, объем национального рынка США составляет примерно 200 тыс. проданных новых яхт и катеров в год.

К 2021 году Cobalt Boats практически полностью обновила свой модельный ряд. Катера теперь представлены в трех модификациях: Sterndrive — классика со стационарным двигателем и поворотно-откидной колонкой; Surf — для водных видов спорта, с обратной колонкой Forward drive; Outboard с подвесными моторами. Флагманом стал большой боурайдер Cobalt R8 длиной 8,5 м. Он может быть выполнен во всех трех вариантах.

Катер разрабатывался для тех, кто ценит современную эстетику и любит заниматься водными видами спорта. R8 может с комфортом разместить две большие семьи или компанию друзей. Cobalt Boats существенно переосмыслила дизайн экстерьера и планировку.

Дизайн корпуса R8 выглядит более современным, сохранив все преимущества конструкции «глубокое V». Борта стали выше, чем у прежней флагманской модели R7, даже при больших волнах вода не будет заливать кокпит.

Каждая прогулка на носу боурайдера запомнится надолго, но вечерняя станет просто завораживающе красивой. Лодка легко разрезает черную гладь воды, в которой отражаются изумрудно-зеленый, лиловый или красный оттенки RGB-подсветки сидений. Гости вальяжно расположились с коктейлями на угловом диване. Кто-то уселся в мягкое кресло с подлокотником. Из мощных колонок аудиосистемы JL audio льется музыка. И тут некстати разрядился телефон, прямо когда постил фото. Не проблема: в борта вмонтированы выходы USB. Сиденье и центральная секция дивана поднимаются — под ними находятся глубокие рундуки. По умолчанию в них хранятся спасательные жилеты, но места остается достаточно для водных лыж или доски для вейка. Носовая часть опционально заполняется подушками, превращаясь в солярий-манеж.

Проход из носовой части к посту управления и кокпиту располагается посредине, между двумя секциями лобового стекла. Его можно закрыть складной дверкой, чтобы маленькие дети не носились по всей лодке и были под присмотром. Конструкции дверки и центральной откидной секции лобового стекла были обновлены и стали еще удобнее — их несложно открыть одной рукой.

На посту управления в базовой комплектации установлена новая приборная панель Volvo — Garmin Glass Cockpit с двумя сенсорными экранами. На них выводятся все показатели работы лодки, погодные условия и карты. Маршрут запоминается. В темноте вы сможете вернуться домой, подняв историю ваших перемещений. Если вам недостаточно двух семидюймовых картплоттеров Garmin 743, то можно установить десятидюймовые дисплеи Garmin 8610. На приборную панель выведены кнопки из нержавеющей стали в классическом стиле Cobalt, в том числе кнопки освещения (шесть режимов) и аудиосистемы. По желанию клиента можно установить беспроводную зарядку для телефона с удобным креплением. Штурвал с тремя двойными спицами из нержавеющей стали отделан кожей. Его колесо легко ложится в руку, а поднять или опустить его не составит труда. Кресло пилота не просто эргономично, дизайнеры специально изогнули спинку так, чтобы не крутить кресло, а повернуться к кокпиту. Так пилот сможет участвовать в общем разговоре или обедать вместе со всеми.

Туалет находится внутри левой половины консоли управления. Это высокое помещение с высоким потолком, крупной раковиной на столешнице и фарфоровым унитазом.

Интерьер катера отделан технологичным винилом Fresco, который не нагревается на солнце. Материал на 15–20 градусов холоднее, чем морской винил среднего класса.

В новом сезоне интерьер может быть оформлен в бело-серой Frost Summit, серой Frost Slate, белой и кофейной Cocoa Summit и карамельной Caramel Carbon цветовых палитрах.

В кокпите много места для гостей. Спинка сиденья пассажира трансформируется в просторный лежак, можно заказать тиковый стол. Здесь есть все, от подстаканников до розеток для зарядки телефона и других гаджетов. Можно поставить даже отопитель — холодная погода вам не будет страшна.

Катер оборудован холодильной камерой емкостью 36 литров. В ней хранится сумка-холодильник — вы можете унести еду и напитки на берег и устроить пикник. Стильная, удобная и продуманная компоновка салона позволит владельцу и его гостям проводить время на воде максимально комфортно.

Особо хочется отметить большой выбор арок, от классических буксировочных до электрических складных с жестким поворотным тентом. На арку можно поставить четыре колонки Roswell R1 Pro со стильной RGB-подсветкой. Версией с жесткой крышей предусмотрены карманы для досок. Опционально можно заказать тент Sun Shade на кормовую или носовую часть.

На кормовой части расположился большой диван с откидной спинкой, буксировочный пилон, а по правому борту есть широкий проход в кокпит. Начиная с моделей 2021 года, лодки Cobalt Boats по желанию клиента оборудуются автоматизированной ступенькой Е-Step для купальной платформы. Она раскрывается или убирается в походное положение по нажатию кнопки.

Вариантов двигателей от Mercruiser и Volvo Penta, которые можно установить на R8, — множество. В случае с классической версией катера можно выбрать мотор мощностью от 350 до 430 л.с. Если говорить про SURF-серию, то катер оснащается двигателями Volvo от 380 до 430 л.с., обратной колонкой Volvo Forward Drive. Что касается версии с подвесными моторами, то можно выбрать один или два мотора Mercruiser Verado мощностью от 250 до 350 л.с. или один или два мотора Yamaha в диапазоне 250–300 л.с.

В серф-конфигурации катер оснащен передовой системой Cobalt Surf System (CSS). Для нее адаптируется корпус, двигатель оснащается колонкой Volvo Forward Drive, устанавливаются шесть жестких балластных баков. На палубу укладывается мягкое практичное покрытие Soft-Trac, как на буксировщиках. В 2018 году бренд Cobalt купил ведущий мировой производитель катеров для вейкбординга и вейксерфинга Malibu Boats. На катера стали ставить разработки Malibu. Одной из самых заметных среди них стала система Surf Gatе, формирующая идеальную волну.

Volvo Penta FWD создает симметричные волны за буксировщиком. Через колонку Volvo Penta FWD выхлоп выходит в воду, поэтому райдер дышит свежим воздухом, а двигатель работает тише. Система сдвоенных винтов Duoprop делает движение катера уверенным и мягким. Со сдвоенными винтами Volvo Penta Duoprop управление катером более острое, скорость и динамика разгона выше. Ход мягче, а расход топлива ниже. Регулировка наклона колонки позволяет добиться большей скорости при обычном движении. Выход на глиссирование тоже происходит быстрее. Повороты выполняются четче и быстрее благодаря спрямленному потоку.

Cobalt R8 — это катер с современным дизайном интерьера, экстерьера, четкими линиями и конструкцией корпуса нового поколения. Эти и многие другие особенности делают Cobalt R8 поистине лучшим скоростным боурайдером.