Советы Chris-Craft

Основатель Chris-Craft Кристофер Коламбус Смит был буквально влюблен в дерево – в уникальную фактуру каждой доски, оттенки цвета и блеск, меняющиеся с каждым слоем лака. Его знания и опыт пользовались таким уважением, что лесные склады обозначали в своем ассортименте лучшие образцы древесины знаком «качество Chris-Craft». Сегодня легендарные лодки Chris-Craft продолжают проектироваться, конструироваться и строиться с использованием лучшей, тщательно отобранной древесины.

Хотя корпуса Chris-Craft создаются вручную из стеклопластика по новейшим технологиям, древесина и в наши дни не ушла на второй план. Обилие благородного тика в интерьере создает тот аристократичный образ и ощущение вещи с историей, которые отличают Chris-Craft от многих других марок катеров.

Каждая модель Chris- Craft доступна в комплектации Herritage Edition, которая включает в себя отделку тиком носовой части, бортов, палубы в кокпите, купальной платформы, мест под лежаками для загара и других деталей интерьера. Как яркие акценты в интерьер добавляют отделку красным деревом, орехом, кленом или экзотическими породами древесины. Глубокие теплые оттенки древесины и ее изысканная текстура идеально сочетаются со блестящей стальной фурнитурой и эксклюзивным морским винилом, создавая дорогой, сложный интерьер.

Верфи Chris-Craft и сегодня удается сохранять легендарное качество материалов, то самое «качество Chris-Craft». Во многом это стало возможным благодаря собственному столярному производству, которым занимаются опытные мастера высочайшего класса. Воспользуемся их рекомендациями, чтобы грамотно ухаживать за тиковыми покрытиями.

Почему именно тик?

Нет ничего лучше, чем ступить босиком на теплую деревянную платформу. Тик содержит натуральные масла, которые делают его более устойчивым к гниению. Это масло также защищает древесные волокна от суровых морских условий. Тик не скользкий, и никакая другая древесина не сравнится с ним прочностью.

В конструкции многих старинных судов толстые тиковые доски крепились непосредственно к шпангоутам, что добавляло прочности конструкции всему судну. Современные методы строительства сделали использование тика в качестве конструктивного элемента необязательным.

Бирманский тик стал широко использоваться не только из-за своего качества, но и потому, что Бирма расположена рядом с Индией. Именно ее территорию британское адмиралтейство стало использовать для вырубки корабельного тика и посадки его плантаций. Сегодня тик находился под защитой правительства Бирмы, что гарантировало возобновляемость столь ценного ресурса.

Состояние древесины

Качественный настил из тикового дерева собирается из досок с вертикальными волокнами. Чтобы выбрать наилучший материал, изучите годичные кольца роста, у которых чередуется светлый и темный узор (мягкое или твердое дерево). У качественной доски этот рисунок зерна должен быть плотным. Это означает, что мягкой древесины в составе меньше.

Когда поверхность тикового настила сильно выветрилась или покрылась неровностями, она удерживает влагу и загрязнения. Это препятствует правильной очистке и уходу за палубой. Палубу из тика в таком состоянии можно исправить, аккуратно обработав ее шлифовальной бумагой с мелким зерном, чтобы удалить неровности (если толщина тика все еще достаточна). Важно перед шлифовкой проверить глубину швов заделки и толщину тика.

Если края швов очень тонкие по сравнению с шириной шва, поверхности склеивания уже недостаточно, чтобы новое уплотнение оставалось на месте.

Ребристую поверхность необходимо зачистить. Шлифовка может привести к уменьшению толщины, поэтому может не хватить необходимой кромки тиковой доски для повторного нанесения герметика.

Срок службы

Палуба из тикового дерева обычно изнашивается примерно со скоростью от 0,5 до 1 мм толщины за год эксплуатации. На износ влияют атмосферные условия и солнечный свет, качество сборки и покрытия и, самое важное, качество ухода за древесиной. Примерный срок срок службы тикового покрытия составляет от 10 до 20 лет.

Определение толщины тика

При проверке толщины тика имейте в виду, что она не везде будет одинаковой. Обычно носовая часть, зоны для загара, открытые кормовые палубы и плавательные платформы изнашиваются быстрее из-за большего количества солнца, моря и других факторов.

Толщину палубы часто можно определить, просто открыв люки и посмотрев на толщину люков и настила.

Чистка

Грязь способствует истиранию досок. Если регулярно проводить чистку, вы не сотрете палубу и в то же время не дадите грязи въесться в дерево.

Не рекомендуется использование «двухкомпонентных» или кислотных очистителей. Они могут повредить тик и герметик на швах.

Никогда не используйте мойку под давлением или щетку с жесткой щетиной для чистки тика. Эти инструменты могут удалить мягкие волокна тикового дерева и сократить срок службы настила.

Чтобы оживить цвет палубы, попробуйте помыть ее раствором щавелевой кислоты. Растворите немного кристаллов в теплой воде, но не вдыхайте пары и обязательно оденьте перчатки. Раствор нужно смыть большим количеством воды. Если даже кислота не помогла вернуть цвет, тогда остается лишь один способ придать желанный вид палубе: отшлифовать ее и заново покрыть древесину финишным покрытием.

Пробки

Тиковые «пробки» или заглушки закрывают крепления палубы. Если какие-либо заглушки отсутствуют, загляните в отверстия для заглушки, чтобы увидеть, насколько глубоко под поверхностью расположена головка винта. Это показатель того, насколько изношен тик.

Если изолированная пробка отсутствует на палубе, которая находится в хорошем состоянии, ее можно заменить.

В некоторых случаях тик крепится к лодке винтами из-под палубы. К сожалению, по мере износа тикового дерева острые концы шурупов обнажаются.

Открытые концы винтов могут повредить босые ноги, обувь и одежду. Невозможно отшлифовать винты без повреждения поверхности тикового настила.

В этом случае единственное решение – снять и заменить тиковую палубу.