Галопом по Европам

В модельный ряд Sea Ray скоростной боурайдер SPX 230 OB входит с 2018 года, однако европейская премьера катера должна была состояться только в апреле на боут-шоу в Дюссельдорфе. Дело в том, что с 2021 года американский бестселлер начнут производить на европейском заводе Sea Ray в расчете на рынки ЕС, России и Ближнего Востока. Популярность прогулочных катеров с подвесными моторами растет. Sea Ray действует в русле этой тенденции, запустив в Европе производство именно модификации Outboard.

Стоит отметить, что для наших дорог американцы сделали специальную версию катера. Она чуть уже, чем SPX 230 OB, продающиеся в США, но длина корпуса осталась неизменной. Ширина европейской лодки 2,54 м, поэтому ее разрешено перевозить на автоприцепе по дорогам общего пользования без специального разрешения.

Sea Ray SPX 230 OB – подходящий вариант для России с ее большими расстояниями. Допустим, ваш загородный дом расположен далеко от воды. Вы храните катер в гараже. На выходных к вам приезжают друзья. На машине вы довозите лодку до водоема и отправляетесь большой компанией в путешествие.

Если катеру потребуется ремонт или если на зиму вы хотите перевести его в ангар яхт-клуба, то просто поставьте лодку на автоприцеп и отвезите. Кстати, поскольку это версия Outboard, то, если нужно, вы можете снять подвесной двигатель и заменить его или транспортировать отдельно.

Летом вы сможете провести на борту катера целый день. SPX 230 OB – это самая компактная модель Sea Ray с туалетом. Рундуки на борту просто необъятные. Кажется, что загрузить в них можно целый дом, поэтому смело берите с собой еду и прохладительные напитки, снаряжение для рыбалки и водные лыжи. Заявленный максимальный вес на борту 1,2 тонны.

Катер мощный и скоростной. Он способен разогнаться до 49 узлов. По умолчанию Sea Ray ставит на SPX 230 OB один подвесной двигатель Mercury 150 FourStroke, но вы можете заказать мотор помощнее, например, 250-сильный Mercury Verado 250.

Sea Ray SPX 230 OB задуман для семейных прогулок, и, конструируя его, инженеры Sea Ray тщательно заботились о безопасности детей и домашних питомцев. У боурайдера высокие борта и надежное противоскользящее покрытие палубы. Предусмотрена даже специальная дверка между купальной платформой и кокпитом.

Купальная платформа обшита приятным на ощупь противоскользящим покрытием SeaDek, имитирующим натуральный тик, и достаточно широка, чтобы по ней спокойно, не балансируя на краю и не задевая мотор, прохаживался туда-сюда взрослый человек. Для увеличения купальной платформы крепление подвесного двигателя конструкторы максимально отодвинули назад. Когда захочется искупаться, разложите смещенную к левому борту стальную лестницу c четырьмя ступеньками. По ней легко сможет спуститься в воду и подняться на борт даже немолодой и грузный пловец. К основанию кормового дивана прикручен поручень. Схватился за него, как за рычаг, толкнул себя вверх из воды и вот ты уже на платформе прямо у прохода в кокпит. Рядом с поручнем, в центре основания дивана закреп-лен пилон для водных лыж, а в торец дивана выведено гнездо зарядки берегового питания. Под проходом в кокпит с купальной платформы расположены два самоотливных рундука. Тот из них, что находится ближе к платформе, можно заполнить прохладительными напитками, а в другой – складывать обувь.

На кормовом диване может свободно раскинуться рослый мужчина. Спинка центральной секции дивана поднимается и фиксируется гидравлическим лифтом с опорным стержнем, чтобы удобнее было загорать или читать. Внутри дивана скрыт самый глубокий рундук на катере. В нем поместятся водноспортивное и туристическое оборудование, еда, одежда, даже палатка. Вот где заметно преимущество «подвесника»! Мотор закреплен снаружи, и освободившееся место отведено под хранение вещей.

Как и во всех катерах Sea Ray, палуба кокпита выполнена из прочного стеклопластика ручной формовки и может быть опционально покрыта ковриками из качественного винила, которые легко можно снять и почистить, или противоскользящим покрытием SeaDek. В моделях 2021 года белой отделки интерьера можно выбрать еще два варианта его цветовой гаммы: Dune (сиденья обтягиваются винилом кофейного цвета c черными контрастными вставками) и Stone (серые сиденья с черными вставками).

При любой комплектации катера в кокпите будет угловой диван с кулером и рундуками внутри. Опционально в центре кокпита можно установить столик и выбрать форму дивана, расположенного по левому борту. Можно поставить короткий диван и отдельное вращающееся кресло или диван-трансформер. Спинка сдвигается вперед или назад: таким образом можно превратить часть дивана в сиденье для пассажира или сделать весь диван лежаком для принятия солнечных ванн.

Сидя за штурвалом, можно оценить, насколько SPX 230 OB эргономичен. Сиденье капитана регулируется, его можно легко настроить, чтобы удобно было вести катер. Антибликовое лобовое стекло надежно защищает от встречного ветра.

Управлять лодкой сможет даже новичок. Приборная панель интуитивно понятна и может быть представлена в трех вариантах. В базовой комплектации она состоит традиционных мультифункциональных стрелочных приборов и глубиномера. Опционально можно дооснастить приборную панель пятидюймовым сенсорным экраном Simrad Go5 с фунцией картплоттера или заменить все приборы одним девятидюймовым экраном Simrad c cистемой Mercury VesselView Mobile. При помощи этой системы вы сможете следить за работой двигателя не только с экрана панели управления, но и со смартфона, используя Bluetooth-интерфейс. Система Active Trim (устанавливается дополнительно) поможет верно определить наклон двигателя.

В левой половине консоли размещен гальюн. Его просторное помещение углублено в корпус и скрыто за дверью с хорошей звукоизоляцией.

Широкий проход на нос делит центральную консоль пополам. По внутреннему контуру носовой части располагаются широкие диваны (конечно же, с рундуками). Здесь свободно может разместиться целая компания и наслаждаться красотой природы и приятным обществом.