Mangusta 165 REV: революционный держите шик

Одной из самых интересных премьер на главной выставке суперъ- и мегаяхт станет первый корпус Mangusta 165 REV с экстерьером и интерьерами от русского дизайнера Игоря Лобанова. 25 июля 50-метровая яхта была спущена на воду в присутствии владельца.

Новая версия самой популярной яхты серии Maxi Open 165E получилась гораздо роскошнее своей предшественницы. Не зря она была, по традиции Mangusta, маркирована REV («революция»)!

Пространство для отдыха в носовой части яхты — трехуровневое. На его верхнем уровне установлены лежаки. На среднем — диваны со столиками для того, чтобы перекусить на свежем воздухе, а на нижнем — бассейн. На просторном флайбридже можно без труда расставить диваны, столики и шезлонги. Там же расположены бар и джакузи. Купальная платформа площадью 36 кв. м опускается на воду. Стеклянные стены главного салона могут сдвигаться. По бокам размещены откидные балконы.

Личные апартаменты владельца двухуровневые, а их площадь составляет 92 кв. м. Спальня находится чуть ниже остальных помещений. Поднимаетесь по ступеням, и вы в приватной гостиной с кабинетом. Раздвигаете стену, и оказываетесь в изысканно оформленной ванной комнате. В боковом гараже с откидной панелью поместятся тендер и два гидроцикла.

В распоряжении семьи и друзей есть четыре стандартные каюты и одна VIP-каюта на нижней палубе. В качестве альтернативы серия предлагает планировку с четырьмя каютами и помещением, в котором можно устроить кино- или тренажерный зал.

Первый корпус Mangusta 165 REV оснащен четырьмя двигателями Rolls Royce мощностью 2600 л.с каждый. и четырьмя водометами Konsberg-KaMeWa. Ходовые испытания должны подтвердить рассчетную максимальную скорость 34 узла. Строго говоря, ее предшественница — многолетний бестселлер Mangusta 165E — не отстанет. Зато истинная революционерка аскетичнее: она потребляет меньше топлива. Яхта оборудована гиростабилизаторами Veem, минимизирующими качку на ходу или во время стоянки на якоре. Как и все Mangusta, она будет идти исключительно тихо и плавно.

Пока верфь готовит 165 REV к премьере, строится второй корпус. Он будет готов через год.