Новости
4 Августа

Ренессанс Picchiotti

Фото Luca Dini Design & Architecture
Верфь ведет свою историю с 1575 года, а теперь получила новое дыхание.


С приобретением верфи Perini Navi в конце прошлого года, The Italian Sea Group установила контроль и над ее дочерним брендом Picchiotti. После покупки Perini Navi переориентируется исключительно на строительство парусников, Picchiotti будет выпускать полукастомные моторные яхты в стиле ретро.

Эта верфь считается одной из старейших в мире. Она была основана в 1575 году для постройки торговых судов, а на прогулочные яхты переключилась в XX веке. В 1990-х она закрылась, и была выкуплена Perini Navi. Название поменяли на Vitruvius Yachts. Однако в 2017 году — в преддверии собственных финансовых проблем и краха — Perini Navi вернулась к историческому названию Picchiotti.

Перезапуск верфи начнет линия яхт Picchiotti Gentleman с экстерьером от студии Луки Дини. Их длина варьируются в диапазоне от 24 до 55 метров. Как следует из названия модели, яхты напоминают старые американские круизеры 1960-х годов. Дини, большой любитель стиля ретро, создавший отделанную деревом 24-метровую Gentleman's Yacht для Codecasa, пришелся вполне ко двору.

«Эта новая линия вдохновлена золотым веком яхтинга, пришедшимся на время после Второй мировой войны, с точки зрения планировки и использованных материалов, — отмечает основатель The Italian Sea Group Джованни Костантино. — Ее концепция сразу же покорила меня тем, что она напоминает об исторических моделях Picchiotti, таких как серия Giglio или серия Mistral. Я очень горжусь тем, что могу дать новый старт бренду, представляющему наследие корабельной индустрии».

Дини считает, что «это проект в сильном контртренде, посвященный тем владельцам, которые хотят выделиться и хорошо знакомы с традициями и концепцией джентльменских яхт».

Одна из моделей Picchiotti Gentleman уже строится: 15 июля она отпраздновала закладку киля. The Italian Sea Group не уточняет, какая именно, хотя были опубликованы рендеры 33-футовой яхты. Компания сообщает лишь о том, что поставка планируется в 2024 году. Может быть построено еще 15 корпусов. Все суда будут оснащены гибридными или электрическими двигателями. Каждая яхта поставляется с кастомизированным тендером, выполненным в стиле материнского корабля. Особенности планировки и стиль интерьеров определяют заказчики.

Связаться с экспертом YACHTING по вопросам покупки яхты или катера

+7 (495) 266-32-06

Новости о яхтах, катерах, путешествиях и стиле жизни
Присоединяйтесь:
Все номера журнала в вашем смартфоне:
2022-07-Neva_Towers

Связаться с экспертом YACHTING по вопросам покупки яхты или катера

+7 (495) 266-32-06

Подписка на новости о яхтах, катерах, путешествиях
Присоединяйтесь:
Подписка на журнал YACHTING
Выбрать подписку
Все номера журнала в вашем смартфоне: