Дороже стального моста

В Роттердаме планируют разобрать центральную часть моста Конингсхавен, или в просторечии Де Хеф («Лифт»), которая мешает проходу 127-метровой яхты.

Построенный в 1927 году, Де Хеф был настоящим чудом техники. Первый в Западной Европе железнодорожный мост с центральной секцией, целиком поднимавшейся на высоту 40 м, воспел классик авангардного кино Йорис Ивенс в своей короткометражке, которая так и называется «Мост».

Во время Второй мировой войны он пострадал от нацистской бомбежки, затем был восстановлен, в 90-е выведен из эксплуатации и признан архитектурным памятником.

Реставрация этой исторической достопримечательности завершилась всего пять лет назад — тем сильнее было возмущение горожан, когда им сообщили, что знаменитый мост опять разберут, поскольку это единственный способ вывести в море через одноименный канал огромную трехмачтовую лодку, построенную в Алблассердаме.

По официальной информации, городские власти решили пойти навстречу владельцу яхты, стоимость которой приблизительно оценивают в полмиллиарда долларов, готовому оплатить все расходы по демонтажу и последующему воссозданию центрального пролета — это обойдется дешевле, чем спускать ее на воду недостроенной.

Точные сроки пока не определены, но передача яхты хозяину планируется летом 2022 года. Заказчиком Y721 называют основателя Amazon Джеффа Безоса. Один из богатейших людей мира в последнее время совершает много экстравагантных жестов и покупок.