Senat расправил плечи

Мы живем в очень интересное и необычное время переоценки всей окружающей действительности, когда меняется мировой порядок. Время, которое, требует и особых автомобилей.

Линейка представительских автомобилей Aurus создается в НАМИ с 2013 года по заказу Министерства промышленности и торговли РФ. Отправной точкой проекта стала потребность в лимузине отечественного производства для первых лиц государства, но дальнейшие планы бренда простираются намного дальше, охватывая не только автомобили, но превратить Aurus в зонтичный бренд для целой гаммы товаров высшего класса.

Автомобили Aurus построены на Единой модульной платформе, позволяющей изменять колесную базу, длину и тип автомобиля, и адаптировать производственную площадку под выпуск разных моделей Aurus. Люксовый седан Senat — один из первых шагов в этом направлении. Его уже можно воочию увидеть и купить в фирменных шоурумах в Москве, планируется открытие галереи Aurus в Санкт-Петербурге и дальнейшее расширение присутствия в России и на международных рынках.

Облик Aurus Senat можно описать одним словом — весомый. Пока другие автомобили в погоне за аэродинамикой и спортивным имиджем льнут к асфальту, Senat, напротив, гордо «расправляет плечи». Солидный по меркам своего класса дорожный просвет в 200 мм, высота чуть меньше 1,7 м, выраженная подоконная линия, большие окна, монументальная решетка радиатора и общая основательность и массивность всех деталей хорошо выделяют этот крупный седан в потоке. Под стать своему названию, Senat транслирует солидность, приверженность устоям и близость к сильным мира сего — это автомобиль человека, принимающего решения, чье слово имеет вес.

Монументальность — основной мотив во внешнем дизайне Aurus Senat. А также одна из причин того, что немногие могут устоять от соблазна намекнуть на широко известные иконы мирового автопрома как на источник вдохновения для молодого бренда. Внешность машины действительно наследует культовым авто, но отечественным — сочетание передних воздухозаборников и вертикального щита фальшрадиаторной решетки, возвышающихся над дорогой подобно сталинской высотке — оммаж легендарному ЗиС-110, стоявшему у истоков истории представительских авто в нашей стране. От него же унаследованы и массивные формы.

Технологическая вселенная Aurus Senat выстроена вокруг его гибридного сердца — силовой установки на базе 4,4-литрового бензинового двигателя V8 с двумя турбокомпрессорами и электромотора мощностью 598 л.с. Силовая установка спроектирована международной командой инженеров, при содействии компании Porsche Engineering. Cочетание ДВС и высоковольтной (350 Вт) электрической системы обеспечивает лучшую разгонную динамику (0–100 км/ч за 6 секунд), позволяет сглаживать «турбоямы», возникающие из-за инерции турбин, а также увеличивает запас хода и долговечность двигателя. Автомобили Aurus оборудованы 9-ступенчатой автоматической коробкой передач от российской компании KATE. В отличие от большинства традиционных АКПП в ней нет гидротрансформатора, а плавность переключений обеспечивается за счет пробуксовки фрикционов и с помощью электромотора, который сглаживает крутящий момент в переходных режимах.

И мотор, и автомат, и гибридная система Aurus разработаны с нуля.

Полный привод в сочетании с мощным гибридным двигателем, дорожным просветом 200 мм, структурная жесткость укрепленного кузова, а также особенности подвески позволяют автомобилю демонстрировать высокие ходовые качества в самых разных дорожных условиях.

За безопасность в автомобиле отвечают комплексная система ADAS (Advanced Driver Assistant Sytem), девять подушек безопасности, включая коленную для водителя, автоматическая система экстренного торможения.

Интерьер Aurus технически и стилистически создан в соответствии с самыми актуальными тенденциями люксового автостроения, с использованием натуральных материалов, таких как дерево и кожа, а также стекло и металл. Бортовая мультимедийная система является собственной уникальной разработкой. Cигналы откликов медиасистемы, записанные специально для Aurus в профессиональной студии, представляют собой звуки струнных и духовых музыкальных инструментов. Для управления мультимедийной системой, помимо основной консоли, предусмотрено два независимых пульта, интегрированных в подлокотники задних дверей. Эта уникальная особенность выделяет Aurus среди конкурентов.Пассажиры могут управлять визуальным контентом, включая зональный просмотр, доступом в интернет, навигационными, информационными и справочными функциями.

Комплектация автомобиля максимально обширна. В любом Aurus по два кондицио­нера — отдельно для передней и задней частей салона. Автоматика «климата» умеет отдельно регулировать температуру верхнего и нижнего слоев салона, а также скорость обдува в каждой из четырех зон.

Благодаря особой конструкции пола, в Aurus очень низкие пороги салона, при этом двери сконструированы так, что пороги всегда остаются чистыми. Разумеется, двери оснащены доводчиками и закрываются легким движением руки.

Двух одинаковых Aurus Senat не существует. Покупатель сможет создать автомобиль, который полностью соответствует его индивидуальности благодаря широкой палитре цветов кузова, материалов и фактуры отделки салона и декоративных элементов.