Большой куш

Представляя флагман линейки Wakesetter, Malibu назвала его «исполином, в котором найдется место для всех». Не верится, что лишь год назад нам казался громадным 25 LSV. Теперь взят восьмиметровый рубеж длины. 26-футовая модель линейки Luxury Sport V-Drive стала самым крупным буксировщиком для вейка за cорок лет истории американской марки. Размеры этого кашалота настолько ошеломляют, что задаешься вопросом: «Хорошо, ну вот сядут сюда восемнадцать человек. А как долго эта тусовка сможет кататься, и что им делать на борту?»

Кататься можно хоть с утра до вечера. Топливного бака объемом 435 л достаточно для того, чтобы провести целый день на воде. (Напомним, что у 25 LSV бак вмещает 390 л горючего, и это было на 90 л больше по сравнению с предыдущим годом.)

При весе в 3175 кг максимальный объем балластных емкостей равен 2767 л. На форумах фанатов Malibu в сети пользователи заходятся в восторге по этому поводу.

L-образные жесткие балластные емкости и запатентованная система рамы и крепления мотора FibECS в сочетании с уникальным корпусом создают идеальную развесовку, которая является основой для построения волны от Malibu.

Серф-технологии Malibu были адаптированы под большие габариты катера. Водный плуг Power Wedge III с семью углами настройки позволяет получать волну заданной длины и высоты. Лопасти Surf Gate формируют правую или левую волну за две секунды без дополнительных настроек, пересадки пассажиров и перелива балласта.

Катер подходит и для вейксерфинга, и для вейкбординга. Производитель отмечает, что Malibu 26 LSV способен создавать самую большую серф-волну среди конкурентов. Геометрия обводов корпуса с большим углом килеватости была обновлена в этом году. Разумеется, знаменитый стреловидный нос, по которому можно сразу опознать катер LSV, сохранился.

Корпуса катеров Malibu бывают двух типов — универсального Diamond и специализированного Wake Plus. Они различаются обводами и формой реданов. Корпус 26 LSV относится к типу Wake Plus с острыми реданами. На средних и низких скоростях он позволяет катеру глубже погрузиться в воду, увеличить водоизмещение и создавать невероятно длинную и мощную волну, сохраняя стабильность при резких виражах. Разворот можно упростить, дополнительно установив подруливающее устройство Stern Turn. Проверено, что оно на треть уменьшает время подбора упавшего райдера.

Предустановки системы управления Malibu Command Center позволяют быстро настроить волну на разных уровнях, а количество балласта запрограммировано на заводе, чтобы придать ей идеальную форму. Просто выберите вид спорта и уровень, нажмите «загрузить», а 26 LSV сделает все остальное.

Главные изменения относятся к салону. В новом Malibu борта стали выше, сиденья расположены глубже, так что сидеть стало еще комфортнее.

От транца до носа вы сможете пройти по прямой, ни разу не наступив на винил сидений. Перебираясь с купальной платформы в кокпит, вы отстегиваете от клепок подушку в центре кормового дивана. Под ней находится широкая ступенька. Пол катера устлан фирменным нескользящим и долговечным покрытием Soft Grip, красиво расположенным елочкой. Чтобы рисунок был заметнее, закажите контрастный контур панелей!

Над купальной платформой, по сторонам от прохода в кокпит, установлены два кресла-трансформера, впервые появившиеся в прошлогодней версии 25 LSV. Достаточно разложить подставку для ног, чтобы кресло превратилось в шезлонг, где приятно лежать, любуясь трюками друзей на доске.

Платформа оснащается откидной ступенькой. Опционально ее можно дополнить электроприводом и погружать в воду одним нажатием кнопки.

Самым заметным изменением в кокпите стал новый задний диван-трансформер Max Pivot Table. За считаные секунды его можно развернуть в широкий лежак для солнечных ванн, а если захотелось перекусить, он раскладывается в стол для пикника.

Место для изотермического ящика теперь располагается по левому борту, разделяя боковой диван на две зоны.

Больше места стало и на носу боурайдера, здесь можно без проблем усесться вчетвером. Если заложить центр подушкой, получится отличный манеж для загара.

Идеальный день на воде нельзя представить без музыки. Malibu модернизировала свою звуковую систему, от усилителей и сабвуферов до динамиков и транцевых пультов.

На флагман линейки LSV можно поставить арки Tower GX или G5. Первая выглядит массивнее, но опускается переключателем за 9 с — вдвое быстрее, чем у конкурентов. На Tower GX ставятся 10-дюймовые динамики Wet Sounds. Облегченная арка G5 из кованого алюминия появилась в этом году. На нее можно установить динамики Wet Sounds Rev 8, Rev 10 и Icon 8. Они обеспечивают чистый, глубокий звук в любых условиях. К обеим аркам крепятся бимини-тент и две пары держателей для досок.

Для моделей 2023 года колористы Malibu придумали три ярких цветовых схемы Vivid Orange, Vivid Orange Metallic и Volt Yellow. Кроме сезонных есть еще более 1000 фирменных комбинаций цветового оформления корпуса и отделки интерьера.

Большому катеру требуется мощное сердце. В базовое оснащение Malibu 26 LSV входит самый серьезный мотор в вейк-индустрии — Malibu LT4 мощностью 607 л. с.

Malibu 26 LSV — это полноценный центр водных развлечений, в котором вы не заметите, как проведете на воде целый день.