Candela коллаборирует с Polestar

Серый цвет кузова карбонового катера на подводных крыльях дополнен более светлым оттенком для покрытия носовой части лодки и кокпита и серыми же оттенками морского текстиля на сиденьях, транцевом лежаке и в каюте. Фойлы золотистые в тон спортивным амортизаторам Ohlins, используемым в электромобилях Polestar.

Candela C-8 Polestar edition выпускается в двух версиях: с Т-образной крышей или с убирающимся хардтопом из углеродного волокна. В просторном кокпите могут разместиться до восьми человек на трех сиденьях и кормовом диване. 

Главный секрет катера длиной 8,5 м — силовая установка C-Pod собственной конструкции. Она состоит из двух электромоторов. Каждый из них приводит в движение пропеллер, вращающийся в противоположных направлениях. Блок привода похож на торпеду и весит всего 50 кг. Мотор располагается под водой. Candela увеличила частоту вращения и снизила крутящий момент, чтобы повысить удельную мощность Candela C-pod. В результате суммарная мощность двигателей составит 67 л.с., а КПД будет очень высок. Интервал техобслуживания 3000 часов. Практически это будет означать долгую-долгую эксплуатацию без ремонта. Мотор C-Pod от Candela по сути бесшумен, потому что у него нет зубчатой передачи или другого рычага и все устройство полностью погружено под воду. Ни шестерен, ни масла, ни потерь энергии из-за трансмиссии.

На всех катерах Candela C-8 уже давно стоят батареи и зарядные устройства от Polestar 2, что обеспечивает дальность хода до 57 морских миль без подзарядки при крейсерской скорости 22 узла. 

Производство осуществляется на заводе Candela в Стокгольме, а поставки начнутся с июня 2024 года.