Maverick: путь на Север

Cantiere delle Marche опубликовала рендеры проекта Maverick, строящегося по заказу «опытного немецкого клиента». Экспедиционная яхта длиной 44,3 м — первый корпус новой модели Flexplorer 146.

Maverick приспособлена для длительных морских походов в суровом климате. Яхта отличается усиленным водоизмещающим корпусом с «ледовым поясом» выше и ниже ватерлинии, чтобы безопасно ходить в самых высоких широтах. Мощный кран с А-образной рамой грузоподъемностью 4,4 тонны используется для хранения и спуска на воду тендера Rivellini (9,5 м) и парусной лодки A27. На кормовой палубе расположен пейзажный бассейн такого размера, чтобы в него можно было сложить палубную мебель и накрыть платформой.

Разумеется, создатели яхты думали не только о функциональности, но и о комфорте. Площадь открытого пляжного клуба на транце при опущенных боковых панелях превышает 135 кв. м. На борту предусмотрены тренажерный зал, сауна и центр дайвинга.

Яхту будет удобно использовать для чартера. На верхней и основной палубах спроектированы две мастер-каюты. К нижнему мастеру примыкает одноместная каюта (для ребенка или ассистента). Четыре гостевые каюты находятся на нижней палубе.

Дизайн экстерьера выполнен студией Hydro Tech, а интерьеры — Франческо Пашковски и Маргеритой Касприни.

Maverick оснащается двумя двигателями Caterpillar C32 ACERT, обеспечивающими максимальную скорость 14 узлов и трансатлантическую дальность хода более 5000 морских миль. Дополнительные стабилизаторы нулевой скорости обеспечат комфорт на борту.

Передача судна заказчику запланирована на конец 2023 года. Затем яхта пройдет в Средиземном море, прежде чем отправиться в долгое путешествие на Север.

На верфи CDM в Анконе идет работа еще над двумя судами Flexplorer 146, которые будут поставлены в 2024 и 2025 годах. В 2020 году верфь передала владельцу младшую модель в линейке Flexplorer — Aurelia (39,23 м).