Парусные яхты
2024, 132 – Июль-август

Деревянная ламбо

Фото Nirjhara
Текст Арсений Загуляев
На Бали можно выйти в океан на 50-метровой парусной яхте, построенной в традиционном индонезийском стиле, с интерьерами, отделанными Hermès, Dedar и Philippe Starck.

https://www.yachting.su/upload/iblock/80f/Bridge-Deck---Exteriors-(3-of-3-)---IMG_6686.jpg

«Ламбо» — это не Lamborghini, как вы могли подумать. Так называется тип традиционного индонезийского судна пиниси. Даже если вы опытный морской волк, исходивший все моря на современном паруснике, попробовать пиниси — интереснейший опыт. С XIV века такие двухмачтовые суда строят на Сулавеси и других островах Индонезийского архипелага. Конструктивно они схожи с арабскими лодками доу, которые можно увидеть в Эмиратах или Омане, а парусное вооружение напоминает европейские шхуны. В отличие от европейских судов, гафель большого грота (передней мачты) не опускается и может служить стрелой для подъема грузов на борт. Для прочности два бревна часто устанавливают под углом, и кверху они «срастаются» в мачту.

Традиционные пиниси достигают в длину 35 м, но современные стилизации может быть больше. Их оснащают силовыми установками, а интерьеры могут быть выполнены на уровне роскошной суперъяхты. Если у судна прямая корма, оно называется «ламбо» или «ламба», а если закругленная — «пэлери».

https://www.yachting.su/upload/iblock/790/Bridge-Deck---Owner_s-Suite---Room-(13-of-16)---IMG_6792.jpg

Длина Vela достигает 50 м, и она как раз ламбо, потому что на транце организован пляжный клуб. Парусник, построенный в Южном Сулавеси на верфи Pak Haji Wahab по американскому проекту, оптимизировавшему ходовые качества и безопасность, был спущен на воду в августе 2022 года. Двойной киль увеличивает вес лодки под ватерлинией, а наличие морской системы охлаждения еще больше повышает уровень комфорта. Лонжероны Vela изготовлены из карбона, мачты — из стали. Главная мачта выполняет функцию крана, спускающего на воду и поднимающего игрушки и тендеры, освобождая место на палубе для обедов, отдыха и общения и в то же время повышая эффективность чартерных операций.

Корпус выполнен из стали, а двухъярусная надстройка — почти полностью из тика. Дерево придает суперъяхте ни с чем не сравнимый шарм. Приятно ступать по доскам палубы, прогретым солнцем, прикасаться к деревянной стене, смотреть, как на закате тик меняет оттенки, становясь золотисто-ромовым, потом шоколадным, и, наконец, исчезая во тьме экваториальной ночи, угадывать в коктейле ароматов ноты мокрой древесины. В общем, это наслаждение для всех органов чувств.

https://www.yachting.su/upload/iblock/8c4/Bridge-Deck---Owner_s-Suite---Room-(6-of-16)---IMG_7148.jpg

Сразу предупредим, что любителям рая в шалаше такой вариант не подойдет. Внутри сделаны ультрасовременные интерьеры, причем удалось успешно соединить продукты индонезийских народных промыслов, окрашенные индиго ткани с Восточного Бали и тиковую мебель с тканями Hermès, Dedar и Rubelli и латунными дверными ручками Olivari. Ванные комнаты отделаны терракотовой плиткой ручной работы и мрамором, сантехника — от Philippe Starck. Арт-объекты для яхты были подобраны в сотрудничестве с ведущими галереями Бали. В основном здесь представлены произведения современных индонезийских художников. Политика владельцев: полная экологичность, никакого пластика. Зубные щетки сделаны из бамбука, средства для ванной только натуральные.

На борту шесть кают, четыре из них на нижней палубе, VIP на главной, а еще есть «мастер» с собственной террасой.

Пропустить коктейль можно в просторном лаунже с панорамным обзором, где есть барная стойка и винохранилище. По части гастрономии Vela также нет равных в Индонезии. Ужины обычно сервируют на открытой террасе на транце или на фордеке. Завтраки и обеды подают в уютном салоне, либо выносят столы на пляж, если лодка пристала к берегу. Шеф-повар готовит блюда из сезонных продуктов, ежедневно доставляемых на яхту с местных рынков. Особое место в меню отведено блюдам из рыбы и морепродуктов, которые покупают у рыбаков.

https://www.yachting.su/upload/iblock/c66/Main-Deck---Saloon-(1-of-6)---IMG_6642.jpg

В пляжном клубе у воды или на свесах палуб можно поставить тренажеры или расстелить коврики для медитации. В команду входит опытный специалист, предлагающий все виды массажа из балийского ретрита Nirjhara.

Возможности для развлечений на воде безграничны. В дополнение к двум тендерам Zodiac на яхте имеется фантастический выбор водных игрушек, в том числе два гидроцикла Yamaha, водные лыжи, вейкборды, доски для серфинга, каяки и различные буксируемые средства. Для гостей, желающих исследовать подводный мир под руководством опытного инструктора по дайвингу, есть два воздушных компрессора Bauer, генератор найтрокса и 17 комплектов снаряжения.

Vela доступна для чартера по всей Индонезии. Искатели приключений могут наблюдать за скатами манта, морскими черепахами и акулами, делать фото морских коньков, креветок-богомолов и голожаберных моллюсков, скрывающихся в нетронутых коралловых садах. Зимой круизный маршрут пролегает по Раджа Ампату, где гости плавают с мантами и спускаются к рифам с богатой экосистемой. В летние месяцы Vela ходит вокруг Бали и посещает национальный парк Комодо, что означает возможность увидеть знаменитых комодских варанов и повстречаться с китовыми акулами. Заход на Острова специй в межсезонье предполагает экскурсии по тропическим лесам в поисках неуловимых райских птиц. При желании можно добраться в труднодоступные места острова Флорес восточнее Комодо и к вулканам и деревням туземцев архипелага Алор, расположенного еще дальше на восток.

Связаться с экспертом YACHTING по вопросам покупки яхты или катера

+7 (495) 266-32-06

Новости о яхтах, катерах, путешествиях и стиле жизни
Присоединяйтесь:
Все номера журнала в вашем смартфоне:

Связаться с экспертом YACHTING по вопросам покупки яхты или катера

+7 (495) 266-32-06

Подписка на новости о яхтах, катерах, путешествиях
Присоединяйтесь:
Подписка на журнал YACHTING
Выбрать подписку
Все номера журнала в вашем смартфоне: