Роман с аквамарином

Взять высоту в прыжке, пробить линию сопротивления на фондовом рынке, установить рекорд скорости на Нюрбургринге. Со всем этим можно сравнить появление Riva 130‘ Bellissima, звезды двух последних яхт-шоу на Лазурном берегу. С этим крайне амбициозным проектом линия флайбриджных яхт Riva преодолела отметку в 40 м длины, вышла на 299 гросс-тонн внутреннего объема и планировку с тремя палубами. В порту Эркюль новая яхта была пришвартована рядом с прежней старшей моделью Dolcevita, и надо сказать, выглядела весьма внушительно. Дополнительные палуба и 6 м длины дают себя знать с первого взгляда.

Самым подходящим именем, которое дизайнеры и верфь нашли для новинки, стало Bellissima — «Прекраснейшая». Генеральный директор Ferretti Group Альберто Галасси описывает лодку так, как будто речь идет о красивой женщине: «Когда вы видите эту яхту, курсирующую по воде, все замирает. Это эстетический опыт, который невозможно описать словами».

Сооснователь студии Officina Italiana Design Мауро Микели был Пигмалионом для всех яхт Riva в течение тридцати лет. Казалось бы, придумав и оживив столько моделей, можно потерять им счет. Микели все помнит и способен точно охарактеризовать каждую. В его представлении главные качества Bellissima — «спортивная», «стройная» и «с плавными линиями».

130-футовое судно с узнаваемым экстерьером, типичным для флайбриджных моделей Riva, точнее всего описать как современную суперъяхту со спортивным обликом и классической душой. В ее профиле можно выделить три линии: два черных штриха окон, вытянутых вдоль серебристых бортов, и черное лобовое стекло рулевой рубки с характерным обратным наклоном в нижней части — отличительной чертой всех лодок этой марки, начиная с 48‘ Dolceriva. Длинный нос заострен как клюв хищной птицы. Детали из углеродного волокна, воздухозаборники и жесткая крыша в типично спортивном стиле придают яхте динамичность.

Компаньон Микели Серджо Беретта отмечает: «Bellissima выглядит как старшая сестра Dolcevita, но обладает собственным стилем, который отличает ее от любой другой большой яхты семейства Riva».

Флайбридж достаточно велик для того, чтобы вместить бар, две диванные группы под хардтопом и ряд из трех шезлонгов для загара. Зачастую на яхтах барную стойку проектируют поближе к какой-нибудь опоре или стене, чтобы сэкономить место. Не так на Bellissima. Микеле не соглаcен на полумеры и с шиком установил посреди передней части флайбриджа стойку-остров, отделанную красным деревом. С трех сторон ее окружают высокие крутящиеся стулья из мебельной коллекции Riva. Здесь можно наслаждаться видами, потягивая коктейли, а на саму стойку поставить диджейский пульт. Места для танцев и веселья будет достаточно, если освободить заднюю часть флайбриджа от лежаков для загара и сдвинуть диваны.

Одно из лучших мест для отдыха — так называемый «Бельведер», открытая зона на фордеке перед лобовым стеклом рулевой рубки. Она делится на три части: лаунж с двумя угловыми диванами и низким столом, солярий на четверых и джакузи. Когда яхта пришвартована в порту кормой, здесь можно отдохнуть, укрывшись от посторонних взглядов. Верфь позаботилась о том, чтобы бассейн с гидромассажем был ниже края фальшбортов, а четыре санбеда возвышались над его кромкой. С одной стороны, соблюдена конфиденциальность, с другой — бассейн не загораживает вид тем, кто загорает или расположился на диванах. Джакузи можно закрыть сверху, получив дополнительные места для солнечных ванн.

Скайлаунж на верхней палубе — большое и светлое помещение, которое было бы правильнее назвать джентльменским клубом. В интерьере нет излишеств, но заметно, насколько тщательно и со вкусом продумано пространство с окнами от пола до потолка. Броскую роскошь панелей из палисандра со сложной текстурой уравновешивают строгие стальные детали, потолок приглушенного белого оттенка, а также молочный цвет обивки элегантных диванов, расставленных симметрично вдоль окон. Зеркала и глянцевый лак на стенных панелях визуально увеличивают пространство и делают его светлее. Центром притяжения служит громадный экран домашнего кинотеатра, висящий на передней стене над комодом и обрамленный зеркалом. За этой стеной находится каюта капитана и прекрасно оборудованная рулевая рубка с трехсторонним обзором. Достаточно сдвинуть застекленные двери, и скайлаунж соединится с обеденной зоной на свежем воздухе, расположенной в тени под свесом флайбриджа.

Спускаемся по лестнице со стеклянными перилами (кажется, что ступени парят в воздухе) в кокпит основной палубы. Он служит верхней площадкой пляжного клуба. К воде ведут две широкие лестницы. Ступенчатая купальная платформа состоит из двух ярусов. Верхний — это уютное уединенное место, чтобы релаксировать на диване или в шезлонгах, уставив взгляд на волны, или просто обсохнуть под лучами солнца на свежем бризе после того, как выйдешь из воды. Их торца верхней платформы выезжают два телескопических трапа с лестницами. По ним очень удобно сходить на берег, нырять и выбираться из воды. Нижняя ступень купальной платформы, как отмечает верфь, расположена ближе к ватерлинии, чем у любой другой суперъяхты Riva.

В кокпите основной палубы осознаешь, насколько иллюзорна граница между открытой зоной и главным салоном. Сквозь стеклянную стену отлично просматривается большой белый зал, оформленный в модернистском стиле. Наслаждаясь морскими видами в залитом естественным светом салоне с огромными окнами и обзором на 270 градусов, владелец и его гости будут ощущать себя словно на открытой веранде. Помещение обставлено мебелью лучших итальянских марок. Традиционно в интерьерах Riva много стекла (столешницы, зеркала, декоративные вазы), за счет чего помещение выглядит по-современному легким и полным воздуха. Это ощущение усиливают потолки высотой 205 см. Белый ковер с причудливыми линиями а-ля баухаус визуально удлиняет помещение. Современный стиль интерьера подчеркивают элементы из стали и кожи. Палисандра здесь гораздо меньше, чем в скайлаунже, но лакированная древесина с выраженным рисунком неизменно привносит классические и барственные ноты. Тропическая система кондиционирования гарантирует прохладу даже в самые жаркие дни на Средиземном море. К ужину гости переходят из салона в отдельное помещение с большим столом из толстого темного стекла и стали, установленным поперек корпуса. Вечерами при искусственном освещении здесь особенно романтичная атмосфера. Отсветы и тени играют на стеклах и в зеркалах. Боковые стены застеклены, и через них различимы огоньки домов на побережье. Если встать в виду старого средиземноморского города, зрелище будет поистине завораживающим.

Коридор по правому борту ведет к лестнице на нижнюю палубу и в камбуз. В отделке не скромничают: белая кухня тоже декорирована палисандром.

За камбузом расположена мастер-каюта во всю ширину корпуса. Зона владельца начинается с кабинета, из которого один проход ведет в спальню, а другой в узкую и глубокую гардеробную, доходящую до противоположного борта. На самом носу устроены отдельные ванные комнаты для него и для нее, а между ними — общая душевая. По сравнению с салоном «мастер» декорирован довольно аскетично, хотя, конечно, обстановка в нем сразу дает почувствовать, что это простота аристократического жилища, благородная и очень дорогая. Стены домашнего офиса покрыты лакированными деревянными панелями. В спальне превалируют молочные оттенки, много зеркал и стальных деталей, а помещение наполнено естественным светом. Кровать на высоком основании красиво подсвечивается снизу.

Вниз сходишь по лестнице с изысканно подсвеченными мраморными ступенями и перилами из стали и палисандра. Она облагораживает все окружающее пространство, и Микели гордится ею, особо отмечая «маниакальное внимание к деталям», характерное для Riva.

Планировка нижней палубы включает в себя четыре VIP-каюты площадью 15 кв. м каждая с отдельными ванными комнатами. Две их них размещены в носовой части, другие две — на корме. Все кровати обращены к центральной оси симметрии. Каюты экипажа находятся в носу.

Судно оснащается двумя двигателями MTU 16V 2000 M96L мощностью 2638 л. с. каждый, что обеспечивает максимальную скорость 22,5 узла и крейсерскую 20 узлов. Гараж в кормовой части площадью 20 кв. м располагает местом для тендера, гидроцикла и Seabob’ов.

Riva 130‘ Bellissima сегодня — одна из самых интересных яхт в востребованном сегменте 40 м. Эта лодка станет вторым домом для взыскательного владельца, любящего средиземноморские или багамские круизы.