Фавориты
2002, август-сентябрь

And I Will Always Love You

Уитни Хьюстон, фигуристая и голосистая чернокожая дива, порядком утомившая мир хитом о том, как сильно она любит своего телохранителя, оказывается не чужда простым человеческим радостям. В свободное время любит Уитни пробороздить морскую и речную волну в хорошей компании. И лодку выбрала вполне соответствующую своему мегазвездному статусу – Squadron 62. Чего-чего, а вкуса девушке не занимать.
Squadron 62. Фото №8

В эту лодку и вправду можно влюбиться. И, как в настоящей любви, слова тут бессильны. Тем более, что сочинители всевозможных рекламных брошюр и проспектов порядком затаскали уже такие понятия, как изысканный и стильный. Они готовы лепить их на все и вся, не особо задумываясь о смысле. Отсюда и появляются изысканный вкус бульонных кубиков и стильный запах шарикового дезодоранта.

Squadron 62. Фото №9

Бернард Олесински, человек, который разработал дизайн Squadron 62, хорошо понимал, что настоящая изысканность не должна бить в глаза, она должна проявляться постепенно, в мелочах и тонких сочетаниях. Англичане называют это вниманием к деталям. Внимание к деталям – вот стилеобразующая особенность не только Squadron 62, но, пожалуй, всех лодок Fairline. Неважно, идет ли речь об элементах внутренней отделки, о навигационном оборудовании или системах жизнеобеспечения – каждая деталь проработана со всей возможной тщательностью и находится на своем, именно для нее предназначенном месте. И сделано все это с чисто английскими деликатностью и остроумием. Простой пример. Представьте себе ситуацию. Теплая дружеская компания разместилась на флайбридже. Отличная погода, светит солнце, лодка летит вперед. Гости расположились на мягких диванах и лежаках. А где хозяин? Естественно, за штурвалом. Следовательно, спиной к гостям. Невежливо, очень не по-английски. На Squadron 62 проблему решили следующим образом: взяли и поместили лежаки для загорания перед постом управления, но предусмотрительно защитив их ветровым стеклом. А по бокам от капитанского кресла установили еще два – один, понятно, для штурмана (или штурманши), а второй... Ну мало ли, может к господам-судоводителям захочет присоединиться еще кто-то. Таким образом, хозяин оказывается как раз в центре компании.

Squadron 62. Фото №14

А для того, чтобы общение было более разносторонним флайбридж оборудован мокрым баром с холодильником и грилем, очень полезными приспособлениями, позволяющими избежать ненужных рейдов на кухню за закусками. Для этой же цели – минимизации лишних передвижений – служит и кран, который позволяет опускать-поднимать гидроцикл или надувную лодку с воды прямиком на флайбридж, минуя транцевую платформу. Кажется создатели Squadron 62 действительно предусмотрели все – ничто не может помешать спокойному отдыху на флайбридже.

Squadron 62. Фото №15

Как, впрочем, и в салоне. Очень интересно его пространственное решение. Отсуствие перегородок создает ощущение простора и в то же время разные функциональные зоны находятся на различных уровнях друг от друга. Сразу у входа так называемая wellcome zone – пространство для релаксации. Здесь удобные диваны, телевизор за зеркальной панелью (панель плавно поднимается по команде дистанционного пульта), аудиосистема. Между тем, на очень многих лодках, в том числе на Sunseeker, у входа в салон находится кухня. Весьма спорное решение. Много ли есть на свете фанатов готовки на борту?

Squadron 62. Фото №17

Три ступеньки вверх и вы в обеденной зоне, здесь опять удобные диваны, но уже чуть меньших размеров и раскладывающийся стол. Шкафы с посудой остроумно упрятаны в подножье поста управления. Одно важное замечание: во всех основных помещениях Squadron 62 человек может стоять в полный рост. А все потому что Джек Ньюингтон, основавший компанию Fairline в 1963 году, был ростом 188 см и, наверное, настрадался в молодости от низких потолков, поэтому он и завел такое правило – высокий человек на лодках Fairline должен чувствовать себя комфортно.

Squadron 62. Фото №18

Нижний пост управления, также как и верхний, расположен строго по центру, а не справа, как на лодках меньшего размера. Человек, управляющий лодкой, имеет прекрасный обзор, как фронтальный, так и боковой. Этому способствует панорамное ветровое стекло и боковые стекла с электроуправлением. На панели управления множество приборов, одно лишь перечисление названий которых звучит для мужского уха, как лучшая в мире музыка: лаг, эхолот, блок управления ходовыми огнями, джойстики подруливающих устройств, GPS, чартплоттер, счетчик расхода якорной цепи и многое, многое другое.

Попасть с поста управления на палубу можно через боковую дверь, а на флайбридж – через внешнюю лестницу.

Squadron 62. Фото №19

Ступеньки вниз слева от поста управления ведут на кухню. Создатели Squadron 62 явно не считают камбуз сердцем корабля и поэтому упрятали кухню с глаз долой – в дальний угол салона. Тем не менее здесь все под рукой и все очень функционально. Полноразмерный холодильник, электроплита, микроволновка, посудомоечная машина, две раковины, обилие полочек и ящичков. Мечта хозяйки!

Если уж разговор зашел о хозяйстве, нельзя не упомянуть еще одно очень полезное помещение – storage room, со стиральной машиной, гладильной доской и множеством ящиков и ящичков для хранения продуктов и хозяйственной утвари.

Squadron 62. Фото №21

Ну, а теперь о святая святых, о мастер-каюте. Во-первых, она смещена к корме, там меньше качает, и представляет собой весьма просторное помещение с полноразмерной двухспальной кроватью на отделанном лакированными панелями вишневого дерева постаменте и высоким потолком (еще раз вспомним рост Джека Ньюингтона). Туалет и душ при этой каюте заставляют забыть, что вы не на суше, а на яхте. Трудно представить, чем тут нужно заниматься, чтобы почувствовать дефицит простраства.

В носу каюта для VIP-гостей, лишь немного уступающая мастер-каюте в размерах (кровать не уступает абсолютно), а по соседству с ней – небольшая гостевая каюта с двумя кроватями. Если есть необходимость в экипаже, то для него оборудуется двухместная каюта в корме с отдельным туалетом. Здесь же в корме можно оборудовать третий пост управления – это значительно упростит процесс швартовки.

Стильный интерьер – это хорошо, но теперь о том, что может заставить учащенно биться сердце настоящего мужчины, заглянем в машинное отделение. Два дизельных двигателя MAN таят в себе нешуточную мощь. 2100 лошадей! Представьте-ка себе такой табун в чистом поле. Теперь понятно, почему эта яхта весом 28 тонн так легко и свободно набирает обещанные в техпаспорте 34 узла скорости. Впрочем, те кто, ради экономии может пожертвовать 4-мя узлами скорости и полутысячей лошадок, могут выбрать двигатели суммарной мощностью 1600 л.с.

В общем, после краткой экскурсии по Squadron 62 у нас осталось только одно маленькое сомнение – а кому, собственно, признавалась в любви Уитни Хьюстон? Кевину Коснеру? А, может, этой лодке?

Стандартное оборудование:
•, Отделка тиком кокпита и платформы для купания
•, Кран на флайбридже
•, Радар Raytheon R85CRT
•, Чартплоттер Raytheon 620
•, Подруливающее устройство
•, Автопилот
•, УКВ радиостанция с интеркомом на каждом посту управления
•, Генератор
•, Туалеты с вакуумным смывом
•, Стиральная машина с сушкой
•, Посудомоечная машина
•, Система борьбы с обрастанием корпуса
•, Гидравлический трап 2.9 м из нержавеющей стали
•, Две кормовые лебедки
•, Отделка лакированными панелями из американской вишни и эвкалипта или медового клена
Дополнительное оборудование:
•, Кондиционер с обратным циклом
•, Система обогрева от дизеля
•, Бимини тент для флайбриджа
•, Обустройство кормовой каюты для экипажа

Вердикт

Торжество классического английского стиля. Безукоризненное качество без помпы и ненужных излишеств.

Конкуренты:

Azimut 68Princess 65
•, Общая длина, м - 21,6
•, Максимальная ширина, м - 5,5
•, Осадка, м - 1,65
•, Скорость, км/ч - до 60
•, Запас топлива, л - 4800
•, Запас воды, л - 1200
•, Количество спальных мест - 6+2
•,  
•, Общая длина, м - 20,9
•, Максимальная ширина, м - 5,08
•, Осадка, м - 1,37
•, Скорость, км/ч - до 70
•, Запас топлива, л - 3636
•, Запас воды, л - 727
•, Количество спальных мест - 10
Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
220x369-rightside-inside-cobalt