Атрибут
2005, март-апрель

Богемская рапсодия

Для удовлетворения растущих запросов покупателей эксклюзивных автомобилей российская компания АрморТех наделила одно из ключевых направлений своей деятельности самостоятельным брендом — Богема Авто.

Используя производственные мощности, расположенные в Первопрестольной и Германии, Богема Авто специализируется на интерьерном тюнинге моделей различных классов — от роскошных седанов и полноразмерных внедорожников до микроавтобусов. Искусно обращаясь с натуральной кожей, деревом, замшей и алькантарой, специалисты Богема Авто создали оригинальные интерпретации офисов на колесах. Так, например, пользующиеся устойчивым спросом седаны Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии оборудуются откидными столиками и шторами с электроприводом, дополнительными консолями между сиденьями, а также мониторами (с диагональю 8 и 12 дюймов), смонтированными на потолке, между сиденьями или в подголовниках. Клиенту предлагается широкий выбор видео- и DVD-аппаратуры, а также современных средств коммуникации. Особо хотелось бы отметить жесткую перегородку со стеклом и шторой, отделяющую заднюю часть салона на BMW 760 iL. Благодаря этой изящной конструкции и великолепной отделке длиннобазный седан превратился в роскошный лимузин. В роли передвижных офисов отлично зарекомендовали себя полноразмерные внедорожники — Cadillac Escalade, Hummer H2, Lincoln Navigator, Nissan Armada и, конечно же, Mercedesовский Gelandewagen. Все эти монументальные джипы с радикально измененным интерьером представлены в производственной гамме Богема Авто. Поскольку стандартный Hummer второго поколения не в состоянии выполнить функции представительского автомобиля, дизайнеры Богема Авто разработали несколько вариантов его трансформации. Ключевой элемент шикарного салона — перегородка со стеклянной секцией и шторой, к которой пристроена многофункциональная консоль, содержащая головное устройство, динамики, выдвижной 15-дюймовый монитор, бар с двумя фужерами и графином. Кроме всего прочего, автомобиль оборудован хрустальными пепельницами, 12-дюймовым сабвуфером и CD-чейнджером. Мастера Богема Авто блестяще доказали, что угловатый G-Wagen, проектировавшийся в конце 70-х по заказу Бундесвера, может отлично справиться с ролью автомобиля бизнес-класса в XXI столетии. Вместо сплошного заднего сиденья установлены раздельные кресла с электроприводом и консоль с подлокотником. Передние анатомические сиденья с кожаной обивкой регулируются посредством штатного джойстика или с дополнительной панели. Между передними креслами расположена консоль с блоком управления аудиовидеокомплексом. Предусмотрено многовариантное размещение мониторов, мини-баров и холодильников. Среди последних разработок Богема Авто выделяется дизайн-проект интерьера Range Rover c двумя задними креслами. Но каким бы вместительным ни был огромный американский внедорожник, а провести собрание совета директоров на его борту не получится. На этот случай в ассортименте Богема Авто имеется Mercedes-Benz Sprinter 316 — одна из лучших моделей своего класса. Широкая сдвижная дверь, высокий потолок, свободный проход между сиденьями (они снабжены откидными валиками) и большая площадь остекления обеспечивают высочайший уровень комфорта внутри этого микроавтобуса. В его салоне чувствуешь себя как на борту самолета business jet. В этом легко убедиться, просмотрев фирменные фотографии в журнале или посетив офис Богема Авто, где вы увидите живые автомобили и получите исчерпывающую информацию.

"
Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
220x369-rightside-inside-ferretti