Моторные яхты
2007, март-апрель

Игры аристократов

Текст Сергей Данилов
Отвлечемся сейчас от формул и технических данных. Ибо сто пудов цифири не способны объяснить философию яхтинга лучше, чем одна крылатая фраза дизайнера Riva, синьора Микелли: «Яхта — это прежде всего игра, как для нас, так и для клиента». Только ведь игры разные бывают. Бывает дворовый, неуклюжий междусобойчик. Или такая игра, от зрелища которой дух захватывает, голова кругом и на сердце восторг. В нее не каждый сыграет, и она не для всех. Riva 63 Vertigo — так играют аристократы


Плавные, но точные движения. Четкие, многозначительные жесты. Сдержанная мощь, обаятельная сила. Выглядеть так, будто этот мир скроен на тебя: нигде не жмет, не топорщится, швов не наблюдается. Это и есть признак породы. Мы помним ту прошлогоднюю августовскую ночь, когда в яхт-клубе Costa Smeralda узкому кругу избранных была представлена 63 Vertigo… явилась медленно, под Верди, и сразу стало ясно, кто теперь в классе open классик. Потом бросились анализировать, тщетно пытаясь проверить гармонию алгеброй, докопаться — как это сделано?! Но сначала только междометия, только детски наивное «molto bene, benissimo!». Ну, разве же, в самом деле, не чудо, что почти не эксплуатируя ультрамодные идеи и оставаясь в рамках своей традиции, каждая новая Riva выглядит сенсационно? Она просто приковывает взгляд — не оторваться. Знать, оттого-то уже полвека ее снимают лучшие режиссеры мира в фильмах, неминуемо становящихся классикой. Этой участи и Vertigo, вот увидите, не избежит. Для того чтобы попасть в кадр, ей не требуются миллионные пиар-бюджеты. Сами придут, попросят: снимитесь, будьте добры, хотя бы просто на заднем плане помаячьте, на секундочку…


У Riva 63 Vertigo ничего лишнего, как и положено классике. Ведь никому же в голову не придет что-нибудь вычеркнуть или переписать у Данте. Благородный корпус стального, с бронзовым отливом цвета. Черные стекла, элегантные, обтекаемые линии, напоминающие модель Riva 68 Ego. Но при этом совершенно неповторимый профиль стройной и острой надстройки, прерывающейся и превращающейся в открытый салон. Много открытого пространства — вот, пожалуй, ключевой момент дизайна и новый подход для Riva. Флайбридж с хард топом не только защищает от солнца, но и благодаря своей заостренной форме гарантирует правильную естественную вентиляцию, когда яхта в движении. На посту управления, сконструированном как у модели Rivarama, одно кресло легко раскладывается и дает два посадочных места у штурвала. Столик в кокпите тоже раскладной, дабы не препятствовать фланированию гостей по яхте, а диван по правому борту двигается на салазках. Солярии на баке и на корме готовы принять в сумме шесть тел, тесно им при этом не покажется. Заглянем, однако, внутрь. Интерьер яхты утонченно аристократичен. Все решения лаконичны и точны, но этот минимализм вызывает больше восхищения, чем бурные и крикливые излишества. Использованный в отделке светлый дуб генерирует тепло и домашний уют. Темное венге предлагает радость тактильных ощущений. Стеклянные стол и складные стулья дополняют общее ощущение легкости, гармонии и удобства. Для гостей на яхте имеется двухместная каюта рядом с салоном по левому борту и дневной туалет и душ. Мастер-каюта, что удивительно, расположена между машинным отделением и салоном, а vip-каюта — в носовой части яхты. Небольшая каюта капитана расположена у кормы. Камбуз… Ну, разумеется, камбуз на Riva 63 Vertigo приспособлен для того, чтобы на нем можно было приготовить любые самые деликатесные блюда!


Что касается скоростных возможностей, то у Riva 63 Vertigo с этим, разумеется, все в порядке: два дизеля MAN V12 мощностью 1360 л.с. легко разгоняют яхту до 40 узлов и готовы унести ее далеко за горизонт, от всеобщих восхищенных взглядов.

Однако… не будем сбиваться на цифирь! «Яхта — это всегда игра». Riva 63 Vertigo — игра избранных.

Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
Mangusta GS 45