Моторные яхты
2007, март-апрель

Первый? Класс!

Текст Ольга Селезнева

У нас для вас две новости: хорошая и еще лучше. Первая: в России начали строить скоростные круизные катера. Вторая: это отличные катера, а не воплощенные при помощи топора проекты двадцатилетней давности. Знакомьтесь — Flagship. Не просто звучное, но еще и очень правильное имя, звучащее в переводе с английского как «Флагман». Это действительно флагман — хотя бы потому, что у нас таких лодок еще не строили. Место рождения — Казань, длина — 34 фута, продвинутые технологии и самые современные материалы — все это Flagship Excellent 34 SC. Не катер для дневных покатушек, но «дом на воде», отлично подходящий для российских рек, озер и морского побережья.

Даже если вы видели уже много подобных лодок, Flagship Excellent 34 SC способен удивить. Агрессивные линии корпуса выдают хорошие аэродинамические характеристики. Действительно, при двух дизельных двигателях Mercury MerCruiser по 250 «лошадей» лодка способна выдать 40 узлов, что превосходит средние показатели в классе. Кроме того, их экономичность позволяет увеличить автономность, что крайне важно, если исследовательский азарт занесет вас в какую-нибудь глушь.

Кокпит небольшой, но грамотно спланированный — здесь разместится компания из пяти-шести человек, а съемный столик превращает это место в обеденную зону на свежем воздухе. Под диваном спрятан объемный рундук. Всякие полезные мелочи вроде отстегивающегося коврового покрытия, держателей для напитков и душа на кормовой платформе тоже предусмотрены. Отдельных слов заслуживает пост управления: к вашим услугам кресло с множеством регулировок, штурвал с гидроусилителем и стильная приборная панель, отделанная контрастным небликующим пластиком с очень удобным расположением приборов. Помимо стандартных

Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
220x369-rightside-inside-burevestnik