Верфи
2007, май-июнь

Sunseeker 007

Текст Ольга Селезнева
Сняться в хорошем кино — означает для любого произведения инженерной мысли признание ничуть не меньшее, чем для актера. Яхты, автомобили, здания часто проходят кастинг благодаря своему внешнему облику или узнаваемости. Редкий случай, когда актер или бренд, принявший участие в съемках кассового кино, не делает из этого свою рекламную кампанию, а просто остается, как и был всегда, лучшим. На это способны только великие актеры и культовые вещи.

Несмотря на то, что новый фильм Casino Royal вышел уже довольно давно, ажиотаж вокруг него не только не утихает, а разгорается с какими-то новыми оттенками. Обсудили уже кажется все — от неформатной внешности Дэниэла Крейга до пресловутого product placement, имеющего место в любой серии бондианы, замечаемого абсолютно всеми и дающего реальный шанс войти в историю. Тем же, кто туда не попал, остается только кусать локти. И они это делают, иногда довольно смешно. Например, компания British Airways, прежде чем показывать Casino Royal на борту дальнемагистральных самолетов, вырезала оттуда сцену со своим конкурентом. Из фильма исчез руководитель авиакомпании Virgin Atlantic Ричард Брэнсон, который мельком появляется в кадре (он проходит через сканер в аэропорту). В урезанной версии Брэнсона видно только сзади. Кроме того, из кадра исчез и хвост самолета Virgin Atlantic, который стоял в аэропорту, где Джеймс Бонд ловил преступника.

О чем это говорит? О том, что бондиана, пожалуй, единственный кинопроект, где искусство product placement достигло поистине сияющих высот, когда Вещь и Сюжет так работают друг на друга, что со временем становятся неотделимы. Конечно, Джеймс Бонд вполне мог ездить на другой машине, да и Aston Martin, наверняка, чувствовал бы себя неплохо без «Агента 007». Но вместе они создали то, что создали. Культ. И кстати, вышеупомянутый Ричард Брэнсон, обладающий гениальным маркетинговым чутьем, отлично это понял, появившись в кадре.

История, которая свершилась с Aston Martin, сейчас повторяется и с Sunseeker. Сasino Royal — уже третий фильм бондианы, где снимаются эти британские яхты. Все началось в 1999 году, когда в фильме «И целого мира мало» появилась Superhawk 34 (это первый и, очень надеемся, последний случай, когда в комплектацию такой лодки был включен пулемет), в «Умри, но не сейчас» — Superhawk 48 (а вы разглядывали только Холли Берри в бикини?) и, наконец, в Casino Royal блистал уже целый флот: роскошный Sunseeker Predator 108, суперскоростная XS 2000 и Sportsfisher 37.

Фильм Casino Royal разнес знаменитый бондовский канон буквально в клочья. Однако делать то же самоес яхтами, вне зависимости от кровавости сюжета, не позволяет удивительное упорство управляющего директора верфи Sunseeker Роберта Брэйсвейта. Там, где его коллеги c других верфей с удовольствием позволили бы киношникам развернуться по полной, Брэйсвейт неумолим — лодки обязательно должны остаться «в живых». И постановщикам трюков приходится принимать эти условия. Например, в съемках фильма «И целого мира мало» участвовало три корпуса Superhawk 34, из них только один представлял собой полностью укомплектованную лодку с роскошной отделкой — ее надлежало использовать для крупных планов, а участие в опасных трюках полностью исключалось. Кадры, где террористка «Сигара» разрезает пополам полицейское судно

Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
220x369-rightside-inside-watch