Фавориты
2007, май-июнь

Дворец для круизов

Текст Антонина Левина
Да, они молоды… Основанная в результате слияния конкурентов Rodriguez Group и Overmarine Shipyard компания ISA Yachts как таковая появилась по яхтенным меркам совсем недавно — в 2001 году. Но первыми же своими проектами подтвердила высокую репутацию итальянских кораблестроителей. Ничего удивительного нет в том, что и успех пришел к ней практически сразу.

Cуперсовременное производство в Анконе, новейшие технологии, применяемые на всех этапах постройки яхты — от проектирования судна до отделки интерьеров, наконец, трепетное отношение к любому капризу клиента — все это позволяет ISA Yachts выпускать не просто красивые и технически безупречные яхты, но настоящие произведения искусства. Одно из них — четырехпалубная ISA 470 — стальная водоизмещающая яхта океанского класса длиной 47 метров. Каждый из двух ее двигателей скрывает в себе (а вернее, не скрывает!) мощь 2350 «лошадей», благодаря чему яхта развивает скорость до 17 узлов. На одной заправке ISA 470 способна покрыть 3700 миль — почти 6000 километров, что, в общем, совершенно неудивительно, если учесть, что яхта берет на борт 68 тонн топлива.

Всего было выпущено семь таких яхт: первая — April Fool построена в июне 2003 года. На бот-шоу в Монако в 2004 году ISA показала 47-метровую Ellix Too, переданную владельцу в июле того же года. Яхты номер 3 (Ocean Victory) и 4 (White Lies) также благополучно покинули верфь. Летом 2005 была готова номер 5 (Lady Dahlia), а следующей весной спущена на воду шестая яхта этой серии — Axioma. 9 декабря 2006 года под фейерверки и рукоплескание восторженных гостей (а их по такому случаю собралось аж две с половиной тысячи!) состоялась торжественная церемония спуска на воду седьмой яхты серии 470 — Aquamarina. По оценке знатоков, это настоящая жемчужина яхтостроения, как по своим характеристикам, так и по внешним данным. Ее корпус окрашен особой краской серебристо-голубого оттенка, который абсолютно точно соответствует названию яхты. Коммерческий директор Марчелло Маджи сказал тогда на церемонии: «Наша концепция яхт ISA 470 — это не только высокий стиль, но переворот всех канонов яхтостроения. В каждую из этих семи технологических драгоценностей, которые вышли из нашего дока между 2003 и 2006 годами, вложен не только труд непосредственно строителей, но и высокопрофессиональные инженерные разработки. На этом рынке мы совсем недавно. А уже можем на равных соревноваться со всем миром, с компаниями, имеющими 50-летний опыт работы!».

Действительно, верфи есть чем гордиться. 47-метровая ISA — это не просто яхта, а настоящий плавучий дворец. Каждая из семи яхт отличается поистине выдающимся дизайном интерьера, притом что все эти лодки абсолютно непохожи друг на друга. Единственное, что объединяет их, — размеры корпуса. Все остальное — на усмотрение заказчика: интерьер, пассажировместимость, планировки палуб и даже инженерные решения.

Компания, которая умеет строить такие яхты, имеет на руках абсолютно все козыри, чтобы считаться равной среди равных. Более того — вполне обоснованно может претендовать и на лидирующие позиции в мировом яхто

Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
220x369-rightside-inside-cc