Фавориты

Исключение из правил

Стиль яхт Riva невозможно ни подделать, ни скопировать. И даже не потому, что эта верфь сама задает направления в дизайне. Просто здесь умеют материализовать мечту без единого компромисса. Говорят, что это невозможно, ибо компромисс дан человеку, чтобы не сойтис ума. Однако на каждое правило есть свое исключение.
Текст Ольга Селезнева 2008, июль-август

Три года назад 115 Athena стала первым опытом верфи Riva в строительстве макси-яхт. До тех пор легендарные итальянцы как-то умудрялись вместить свое представление о лучшей яхте в мире в более скромные размеры. Сегодня перешагнуть заветный 35-метровый рубеж хочется всем и у многих это получается. Получается построить макси-яхту: именно так обычно называют лодки в диапазоне от 35 до примерно 45 метров. Споры о терминологии ведутся давно, «ортодоксы» вообще считают, что приставки «мега» достойны лишь корпуса около сотни метров. Riva единственное исключение из этого правила: верфь сумела создать в размере «макси» настоящую мегаяхту. Ведь суть термина не только в количестве метров, но и в том, что заключено внутри.

Первую же заявку на «особенность» Riva сделала еще в момент премьеры. Когда проект Riva 115 Athena только анонсировался, были опубликованы планы палуб. Дизайнер Riva Мауро Микели предложил тогда два варианта планировки: первый предполагал размещение всех четырех кают на нижней палубе

Рекомендуем прочитать
Фавориты Откройся!
У лодок с хард-топом есть как минимум одно, но большое преимущество по сравнению с открытыми моделями — на них можно замечательно проводить время в любую погоду, легко превращая кокпит в уютный закрытый салон, и наоборот. Британская верфь Sealine, как обычно, нашла гораздо больше достоинств в этом формате и сумела вместить их все без исключения в 38-футовый корпус.
Текст Арина Качалина
Фавориты Цвет невинности
Самый простой способ сделать лодку заметной — покрасить ее в какой-нибудь необычный цвет. Так делают многие, хотя бы в рамках выставок. Проверенный трюк — потенциальные покупатели слетаются на яркие пятна гораздо активнее. «Выступать» в белом несколько сложнее: на первое место выходит чистота линий, создать и оценить которую способны только действительно понимающие люди.
Текст Ольга Селезнева
Фавориты Быстрее быстрого
Два года для современного мира — немалый срок. За это время многие верфи стремятся серьезно обновить свой модельный ряд. Но в ряде случаев это не является необходимым. И если Targa 38 остается востребованной в течение этого времени, значит, она имеет все для того, чтобы считаться совершенной. Но если добавить еще скорости...
Текст Евгения Бакунова
220x369-rightside-inside-watch