Моторные яхты

Невозможное сравнение

Потенциальные владельцы яхт не всегда понимают, какой выбрать размер и как они будут использовать судно. А когда дело доходит до опций — здесь теряются даже опытные судовладельцы. Для того чтобы немного облегчить эти муки и наглядно показать различия разных моделей, было решено написать сей небольшой опус
Текст Иван Оньин 2014, Май-июнь
  • Невозможное сравнение_photo_1
  • Невозможное сравнение_photo_2
  • Невозможное сравнение_photo_3
  • Невозможное сравнение_photo_4
  • Невозможное сравнение_photo_5
  • Невозможное сравнение_photo_6
  • Невозможное сравнение_photo_7
  • Невозможное сравнение_photo_8
  • Невозможное сравнение_photo_9
  • Невозможное сравнение_photo_10
  • Невозможное сравнение_photo_11
  • Невозможное сравнение_photo_12
  • Невозможное сравнение_photo_13
  • Невозможное сравнение_photo_14
  • Невозможное сравнение_photo_15
  • Невозможное сравнение_photo_16
  • Невозможное сравнение_photo_17

Для примера возьмем четыре модели английской верфи Sunseeker — Portofino 40, Manhattan 55, Sport Yacht 63 и Manhattan 73. Здесь мы немного отклоняемся от общепринятых норм и начинаем наш обзор с младшей модели, но, как говорится, аппетит приходит во время еды, а посему позволим себе нарушить порядок. Отдельно хочу отметить, что предложенные тут варианты использования являются более чем стандартизированными и никак не обязательными к исполнению. На любой из представленных в списке яхт можно дойти от Москвы до, например, Испании. Вопрос, насколько комфортно будет это путешествие. Итак, приступим.


Sunseeker Portofino 40

Самая скромная по общим размерениям и одна из самых ярких представительниц модельного ряда английской верфи. Это классический круизер, который отлично подойдет для того, чтобы проводить на борту время в выходные дни. В хорошую погоду вы наверняка расположитесь в просторном кокпите, оборудованном ледогенератором и грилем. В плохую погоду можно обосноваться на нижнем уровне, где имеется отлично обустроенный камбуз и обеденная зона. Там же находится мастер-каюта (на носу) и гостевая каюта (на миделе). И не бойтесь замерзнуть — климат-контроль согреет вас в любую погоду. Управляемость — отменная, благодаря угловым колонкам Volvo Penta.

Кстати, дополнительный бонус угловых колонок — это возможность «задрать» их вверх, уменьшив таким образом осадку до 70 см. Это, в свою очередь, позволит вам забираться даже на мелководье или вовсе утыкаться носом в берег. Комплект навигации, установленный на яхте, избыточен — здесь и картплоттер, и GPS, и радар, и даже автопилот. Можно отправляться в сколь угодно длинный круиз, если бы не одно «но». Эта яхта, как ни странно, может не подойти новичку. Дело в том, что здесь не предусмотрено место для капитана (если не считать дивана в обеденной зоне и лежаков для загара). Яхта Portofino 40 изначально нацелена на то, что владелец сам стоит у штурвала и в услугах капитана не нуждается. Если это ваше первое судно, стоит пройти курс обучения или же придется мириться с постоянным присутствием наемного капитана на борту.


Sunseeker Manhattan 55

Следующий кандидат на вашу первую яхту — Sunseeker Manhattan 55. Это уже полноценный дом на воде, с тремя каютами на борту, просторным салоном и той самой каютой капитана. Места на борту более чем достаточно, чтобы с комфортом отправиться в путешествие по отечественным (и не только) просторам или же, напротив, использовать яхту в качестве летней резиденции, не утруждая себя длительными переходами. Кстати, во втором случае каюту капитана вполне можно предложить в качестве гостевой. Manhattan 55 — пограничный размер для моторной яхты, где на борту уже достаточно места для комфортного проживания шестерых человек, но стоимость самой яхты и ее содержания находится на среднем уровне (если подобные понятия в принципе применимы к моторным лодкам). Кроме размерений одно из главных отличий данной модели от предыдущей — наличие роскошного флайбриджа, где может расположиться часть гостей. Если применять «домашнюю» терминологию, то можно сказать, что на борту этой модели у вас три салона (кокпит, главный салон и флайбридж) и три каюты с великолепной мастер-каютой на миделе.


Sunseeker Sport Yacht 68

Однако предположим, что на Manhattan 55 вы чувствуете себя немного стесненным и желаете большего, а во внешнем облике вам не хватает спортивности и агрессивности Portofino 40. Никаких проблем — Sport Yacht 68 легко и непринужденно решит ваши проблемы. Эта модель почти на три метра длиннее и шире почти на полметра. Здесь уже есть где разгуляться. Название модели подчеркивает ее спортивный дух и облик. Каюта экипажа двухместная, что позволит захватить в путь не только капитана, но и кока или стюардессу. Отдельно нужно отметить кокпит и салон модели — тут в пору устраивать шумные вечеринки с большим количеством приглашенных гостей, места хватит всем. В отличие от яхты Manhattan 55, которая скорее располагает к семейному отдыху, здесь акцент делается именно на средоточии гостей на главной палубе (капитан рулит с верхней, а стюардесса подает напитки и закуски с нижнего камбуза).


Sunseeker Manhattan 73

Если же шумные вечеринки вам не по душе и вы предпочитаете спокойный отдых (будь то во время стоянки или во время месячного перехода) и цените простор в интерьерах превыше всего — Manhattan 73 наверняка придется вам по душе. По сути это существенно увеличенный Manhattan 55 (впрочем, скорее наоборот: 55-й — это уменьшенный 73-й). Более 10 футов разницы в длине яхт в два раза увеличивает жилые зоны, что полностью нивелирует разницу между вашим собственным домом и вашим же домом на воде. Да что там — при желании вы можете жить на этой яхте круглый год, правда, для этого придется зимовать в более теплых широтах, нежели, например, Москва. Впрочем, это не проблема — на Manhattan 73 можно с большим комфортом передвигаться как в глиссирующем, так и в водоизмещающем режимах. В последнем случае — запас хода (согласно заявлением верфи) составит около 1000 миль на одной заправке. Что же касается морских или речных стихий — стабилизаторы качки позволят без труда справляться с любой непогодой.

Как я упоминал ранее — данная классификация никак не претендует на истину в последней инстанции. Это просто небольшое сравнение не подлежащих сравнению моторных яхт, и единственный способ определиться с выбором — увидеть все собственными глазами.

Рекомендуем прочитать
Моторные яхты Мисс, Вселенная
Проект Mangusta 94 был представлен Overmarine Group на боут-шоу в Монако в 2012 году. Год спустя на воду спустили сразу два корпуса. Одна из яхт, с игривым названием Miss Bubbles, стала несомненной звездой на выставке в Каннах, затем в Монако
Текст Анастасия Журавлева Фото Alberto Cocchi
Моторные яхты «Маленький» круизный лайнер
Писать о суперъяхтах, с одной стороны, невероятно легко, а с другой — ужасно сложно. Ну вот что там описывать? Шикарные и просторные интерьеры? А какими они еще могут быть на борту огромного корабля? Уж явно не скромными и тесноватыми. Ходовые качества? Приходится полагаться на данные верфи, так как за штурвал мало кого пускают
Текст Макс Лерман Фото Klaus Jordan
Моторные яхты Радовать взгляд
Традиционно заказчики отдают предпочтение яхтам не очень большого размера. Именно этот сегмент индустрии является наиболее популярным с точки зрения маркетинга, да и удобнее владеть судном, способным зайти в марину или живописную бухту практически в любой точке земного шара
Текст Максим Батайкин
220x369-rightside-inside-bentley