Моторные яхты

Счастье по имени Люси

Новая 20-метровая яхта Lucky Lucy из линейки Custom Classic 65 Flybridge — воплощение мастерства верфи Vicem Yachts, которая славится надежными лодками из красного дерева в винтажном стиле
Текст Александр Разинков Фото Vicem Yachts 2016, Сентябрь-октябрь
  • Счастье по имени Люси_photo_1
  • Счастье по имени Люси_photo_2
  • Счастье по имени Люси_photo_3
  • Счастье по имени Люси_photo_4
  • Счастье по имени Люси_photo_5
  • Счастье по имени Люси_photo_6
  • Счастье по имени Люси_photo_7
  • Счастье по имени Люси_photo_8
  • Счастье по имени Люси_photo_9

Яхты в стиле «лобстербот», созданные по мотивам традиционных рыболовных катеров, практически не встречаются в наших водах, а зря. От своих утилитарных прототипов, до сих пор использующихся для промысла лобстера на северо-востоке Северной Америки, они позаимствовали все лучшее — мореходный корпус, просторные кокпит и рубку, а также характерный дизайн, в яхтенной «обертке» выглядящий очень элегантно. Одни из самых высоких стандартов этого семейства яхт задает верфь Vicem Yachts, с 1991 года специализирующаяся на строительстве яхт в классическом стиле и являющаяся одним из немногих на сегодняшний день производителей яхт, строящим корпуса целиком из дерева. При строительстве лодок семейства Classic и Cruiser (модели Classic и Flybridge длиной 52-82 фута, Sportfisher 54-66 футов и Cruiser 65-112 футов) Vicem использует метод холодного прессования. Это весьма трудоемкий процесс. Тонкие полоски древесины накладываются друг на друга под разными углами и слой за слоем покрываются эпоксидной смолой особого состава. Таким образом, дерево полностью защищается от влаги и других разрушающих его факторов, а корпус получается жестким и долговечным. При изготовлении корпуса задействуется до 30 слоев древесины. Используемое в строительстве красное дерево привозится из Африки и Южной Америки. 

Новая 20-метровая яхта Сustom Classic 65 Flybridge, спроектированная собственным дизайн-бюро верфи, — просторная, удобная лодка с двумя или тремя каютами в зависимости от пожеланий владельца, возможностью разместить камбуз на главной или нижней палубе и дополнительным кабинетом. В общей сложности на борту могут разместиться до восьми гостей. 

Lucky Lucy — первый корпус этой модели. Заказчик выбрал планировку с камбузом на главной палубе и тремя каютами и дополнительным местом в VIP-апартаментах. «Vicem делает яхты высочайшего класса, соотношение между ценой и качеством отличное, — делятся впечатлениями счастливые владельцы Lucky Lucy. — Нам нравится тот факт, что это фактически семейный бизнес с особым отношением к клиенту. Нас еженедельно информировали о том, как идет работа, присылали фотографии, и яхта получилась замечательной. Мы понимали друг друга с полуслова». 

Для заказчиков это уже вторая лодка. Обычно в таких случаях владельцы уже хорошо знают, чего хотят, и у них есть опыт и понимание, что должно быть на их яхте, а что нет. Начав с обычной серийной лодки, большинство (если позволяет бюджет) старается сделать следующую яхту не только больше, но и индивидуальнее. К счастью для заказчиков, Lucky Lucy Vicem Yachts ориентированы на кастомные яхты и готовы воплотить практически любые желания заказчика. В интерьере Lucky Lucy, созданном дизайнерами Vicem, есть несколько особенностей, реализованных по желанию владельца. Например, вместо каюты для команды была оборудована детская комната, которая вместе с VIP-каютой образует семейный суит. Рядом с камбузом рабочий кабинет. Главный салон очень просторный, с большими окнами, обеденной зоной по правому борту и проходом по левому. В салоне установлена светлая мебель, причем кресла и оттоманка для него сделаны вручную на заказ. Специально для заказчика этой лодки, отличающегося высоким ростом, в Vicem максимально увеличили размеры дверных проемов. Яхта также оснащена удобным флайбриджем с обеденной зоной на открытом воздухе. Здесь есть два раскладных столика, которые можно превратить в один большой, зона для барбекю с холодильником для напитков и раковиной, диван с видом на корму. В случае плохой погоды в дополнение к жесткой крыше над флайбриджем можно установить прозрачный экран для защиты от ветра и дождя. 

В движение яхту приводят два дизельных двигателя Volvo Penta D13-900 общей мощностью 1800 л. с. На скорости 10 узлов яхта способна пройти без дозаправки 1000 морских миль, а на 22 узлах дальность хода составит 350 миль. Максимальная скорость — 27 узлов.

Lucky Lucy — настоящая семейная лодка. Она производит впечатление надежной, добротной вещи — из тех, что передаются по наследству из поколения в поколение.

Рекомендуем прочитать
Моторные яхты Расширяя горизонты
В море нет места компромиссам между красотой и скоростью. Правильная лодка должна обладать и тем и другим. Совершенствуя свой модельный ряд, верфь Numarine доказывает, что умеет создавать яхты, одинаково популярные и в Европе, и в Азии, и в Америке. Numarine 70 Flybridge — как раз одна из таких лодок
Текст Евгения Бакунова Фото Alberto Cocchi
Моторные яхты Кроссовер
Итальянская верфь Canados передала клиенту первый корпус новой линейки быстроходных эксплореров Oceanic Yachts SUV — «спортивно-утилитарных» яхт, совмещающих в себе скорость глиссирующих и экономичность водоизмещающих судов
Текст Дмитрий Киселев Фото Canados International
Моторные яхты Витрувианский флагман
Шесть генераторов, два «азипода», 1200 квадратных метров роскоши, потолки из палладия и комната для медитации. Встречайте Grace E — новое творение Филиппа Бриана и Perini Navi Group!
Текст Дмитрий Киселев Фото Giuliano Sargentini
220x369-rightside-inside-cobalt