Воздушный маршал

Как часто вы выпускаете наружу своего внутреннего демона? Даете волю чувствам? Взлетаете над повседневностью? Вдыхаете воздух свободы? Frauscher 1414 Demon Air – хороший повод и одновременно способ делать это чаще. Полностью ручная сборка и австрийский инжиниринг с итальянской экспрессией в формате bespoke – непривычно, увлекательно и, конечно, недешево. Но оно того стоит. За два с небольшим года с момента дебюта модели Demon продано уже более трех десятков этих лодок. Генеральный директор верфи Михаэль Фраушер объясняет успех модели просто: «Мы создали оффшорную лодку, сочетающую ходовые качества спидбота и комфорт роскошной яхты. И мы можем воплотить в ней практически любое желание клиента». Насколько далеко можно в этом зайти вместе с Frauscher, Yachting уже рассказывал в статье о Demon российского заказчика, который поставил на свою лодку два двигателя Mercury Racing с двойным турбонаддувом мощностью по 1100 л. с. каждый. Они обеспечивают катеру скорость 67 узлов – уникальный показатель для 14-метровой лодки с круизным интерьером и водоизмещением 12,8 т. Вместе с австрийскими инженерами окончательную тонкую настройку катера проводили специалисты компании Burevestnik, которая официально представляет Frauscher в России.

На волне успеха модели Demon на верфи создали ее открытую версию Air. За архитектуру корпуса отвечал Гарри Мисбауэр (Harry Miesbauer), ранее разработавший и другие модели Frauscher. Глубокий V-образный корпус с двумя поперечными реданами обеспечивает невероятно мягкий и плавный ход, что особенно ощущается в условиях моря. Не менее впечатляют скоростные характеристики. Demon Air способен развивать скорость свыше 40 узлов. Топливный бак вмещает 1200 л, которых хватит для небольшого путешествия. Опционально катер оснащается подруливающим устройством или дополнительным джойстиком.

Строгие современные линии и боковые карбоновые воздухозаборники для охлаждения моторного отсека роднят катер со спортивными автомобилями. Отдельного внимания заслуживает карбоновая арка-хардтоп – настоящее произведение дизайнерского искусства. В нее встроены подсветка и динамики.

Формально Demon Air вмещает 12 человек, но фактически в кокпите можно разместить и гораздо больше. Центральное расположение консоли управления позволяет свободно перемещаться по лодке. Пол кокпита выстелен натуральным тиком. Для отделки сидений и лежаков использован сверхпрочный винил, не нагревающийся на солнце. В качестве опции можно выбрать цвет и узор прострочки сидений.

Катер оборудован двумя лежаками на корме. По правому и левому борту – консоли с холодильниками, ледогенератором и грилем.

Носовая часть с П-образным диваном оснащена трехпозиционным выдвижным столом с электрогидравлическим приводом. Стол может быть полностью убран вровень с полом, поднят на максимум для использования по прямому назначению, а в среднем положении его можно накрыть подушкой, чтобы получилась большая площадка для загорания. Хардтоп дополняется натяжными тентами над носом и кормой.

С виду не скажешь, но на Demon Air есть каюта, в которую ведет дверь справа от поста управления. Там есть спальные места для четверых и отдельный санузел с раковиной, туалетом и душем. Потолочный иллюминатор наполняет каюту естественным светом.

В итоге мы имеем обитаемую лодку с яркой индивидуальностью и впечатляющими ходовыми качествами, которая великолепна в любой роли, будь то тендер для мегаяхты, «джентльменский» прогулочный катер или daycruiser для романтического или семейного уикенда. Но эта лодка, безусловно, не для каждого – она для истинных ценителей тонкого мастерства, бонвиванов-эстетов и незаурядных личностей, живущих по своим правилам.

Катер Fraucher 1414 Demon Air в России представляет Burevestnik Group