Моторные яхты
2022, 121 – Сентябрь-октябрь

Птица для полета

Фото Francesco Bedini
Текст Макс Лерман
Mangusta 132 создана для того, чтобы лететь к вашей цели над волнами. Эта модель считается классикой среди скоростных роскошных яхт, которые сегодня переживают взлет популярности.

https://www.yachting.su/upload/iblock/0d6/03.jpg

Линейка открытых моторных яхт Mangusta, пожалуй, самая узнаваемая в мире. Отточенные линии корпуса, спортивный облик, недвусмысленно намекающий на выдающиеся возможности, плавные линии остекления.

Корпус каждой модели Mangusta строится под отдельного заказчика, и при всей кажущейся схожести они все абсолютно разные. Одинаково лишь неизменное качество, которым по праву гордятся итальянские судостроители. Планировка яхты, техническое оснащение, оформление интерьера — все продиктовано опытным клиентом, отлично знавшим, чего он хочет.

Особое внимание в этом проекте было уделено зонированию и оптимизации пространства на борту в угоду разным потребностям гостей. Вместо изначально предусмотренных пяти кают заказчик выбрал четырехкаютную планировку с «мастером» во всю ширину корпуса на миделе, VIP и двумя гостевыми каютами в носовой части. Освободившееся место занял второй салон, соединенный лестницей с основным. Его можно использовать для уединенного отдыха или просмотра фильмов, пока основная часть гостей веселится в салоне на главной палубе. Таким образом легко можно отделить шумные компании от тихих или детей от взрослых.

https://www.yachting.su/upload/iblock/2b0/05.jpg

Сразу при входе в мастер-каюту обустроен удобный офис с библиотекой, где можно поработать и отдохнуть с книгой. Сама каюта, как и полагается, шикарна и просторна. Каюта на миделе получается более уединенной и тихой, а главное — здесь гораздо комфортнее находиться, когда яхта рассекает волны на большой скорости. Впрочем, на Mangusta о шуме из моторного отсека можно не беспокоиться: в роли надежного звуко- и виброизолирующего буфера на 132-й выступает солидных размеров отсек экипажа, расположенный как раз между машинным отделением и апартаментами владельца. Этот отсек заслуживает подробного описания. Здесь три отдельные каюты для капитана и команды, огромный отлично укомплектованный камбуз с кухонным лифтом для доставки блюд в столовую на главной палубе, уютная кают-компания, кладовая и техническая зоны, а также водонепроницаемая дверь в машинное отделение. Cразу видно, что владелец уделял ему не меньше внимания, нежели собственной каюте, и не зря — ведь от комфортных условий работы экипажа зависит вся жизнь на яхте.

https://www.yachting.su/upload/iblock/db2/06.jpg

Салон на главной палубе поделен на три функциональные зоны. В носовой части расположился главный пост управления с новыми навигационными системами. В окнах установлены электрохромные стекла, а на палубу ведут две боковые двери. Диван в средней части салона способен вместить 11 человек для просмотра трансляции «Формулы-1» на огромном экране. Над диванной зоной красуются четыре огромных потолочных иллюминатора, вместе с большими панорамными окнами пропускающими так много света, как будто вы на солнечном пляже. В кормовой части салона расположена обеденная зона со столом и барной стойкой. Сюда доставляются блюда из камбуза, прежде чем стюарды подадут их гостям. Широкие раздвижные двери позволяют в хорошую погоду объединить салон со столь же просторным кокпитом и устроить грандиозную вечеринку на свежем воздухе.

Любители позагорать по достоинству оценят огромные лежаки на корме, в носовой части и, разумеется, на флайбридже Mangusta 132.

https://www.yachting.su/upload/iblock/38b/08.jpg

И на носу, и на флайбридже нашлось место не только для лежаков, но и для удобных диванов с небольшими столами, которые при необходимости раскладываются в полноценные обеденные. По сути дела, вы можете организовать сразу четыре разные вечеринки или деловые встречи в разных зонах этой великолепной яхты, и ни одна не будет мешать другой. При этом одна из party может проходить в джакузи, спрятанном под лежаками в кокпите. И не стоит беспокоиться о том, что вода выплеснется из-за качки: два гироскопических стабилизатора Seakeeper 35 этого не допустят.

Обзор этой белоснежной красавицы был бы неполным без упоминания о монстрах, притаившихся в моторном отсеке. Захватывающую дух скорость в 34 узла Mangusta 132 развивает с помощью трех дизелей MTU 16V4000 M96L мощностью 2600 л.с. каждый и трех водометов KaMeWa: двух модели 63-4 и одного 63-B4. Яхта способна пройти 500 морских миль на одной заправке, а если перейти в водоизмещающий режим, то и того больше.

Впрочем, вряд ли вы захотите это сделать. Ведь Mangusta 132 создана для стремительного полета над волнами на пути к вашей цели. Ее задача — доставить вас в пункт назначения на максимальной скорости в условиях абсолютного комфорта и безопасности. И поверьте, уж если и есть другие яхты, способные на это, то Mangusta 132 обязательно должна быть в начале их списка.

Связаться с экспертом YACHTING по вопросам покупки яхты или катера

+7 (495) 266-32-06

Новости о яхтах, катерах, путешествиях и стиле жизни
Присоединяйтесь:
Все номера журнала в вашем смартфоне:
2022-07-Neva_Towers

Связаться с экспертом YACHTING по вопросам покупки яхты или катера

+7 (495) 266-32-06

Подписка на новости о яхтах, катерах, путешествиях
Присоединяйтесь:
Подписка на журнал YACHTING
Выбрать подписку
Все номера журнала в вашем смартфоне: