Фавориты
2002, август-сентябрь

Нужный размер

Размер имеет значение. Кажется, эта простая мысль никогда не потеряет актуальности. Во всяком случае, применительно к лодкам. Если раньше, буквально пару лет назад, все лодки больше 30 футов безоговорочно считались достаточно серьезными, то теперь разборчивый потребитель не обманывается круглыми цифрами и требует уточнения. Что значит больше 30? Насколько больше? Мнение специалистов похоже склоняется к тому, что граница, разделяющая маленькие и немаленькие лодки, проходит аккурат между 34 и 37 футами. Новая Sealine37 может служить красноречивым тому подтверждением.

Лодка смотрится достаточно внушительно даже по сравнению со своей ближайшей соседкой по линейке – S34. Увеличение длины на 80 см и ширины на 36 см дает зримый результат. Это особенно заметно в салоне, но там мы побываем чуть позже, а пока осмотримся в кокпите.

Sealine 37. Фото №4

Здесь достаточно места, для того, чтобы с комфортом расположились 8 человек. Большой круглый стол вкупе с диваном путем нехитрых трансформаций может легко превратиться в удобную двухместную лежанку для принятия солнечных ванн. Тут же так называемый мокрый бар, который при желании можно оборудовать холодильником (опция). Приятная мелочь, которой нет на меньших лодках, – подстаканники. Согласитесь, пристроить свой стакан на движущейся лодке не всегда просто. Еще одна мелочь, которая не сразу бросается в глаза и оценить которую можно только в сумерках, – хорошо продуманное освещение кокпита. Лайтспоты расположены не по центру радарной арки, как на некоторых лодках, а смещены к центру стола. Человек, который спроектировал это, наверняка был большим любителем засиживаться допоздна за картами и понимал, как важно, чтобы свет распределялся между сидящими равномерно.

В боковые опоры радарной арки встроены динамики – аудиосистема входит в стандартную комплектацию S37.

Ну а теперь пора добавить небольшую ложку дегтя, впрочем, это касается только людей ростом выше 185 см – именно такова высота радарной арки. Если хозяину этой лодки или кому-либо из гостей посчастливилось дорасти до волейбольно-баскетбольных стандартов, то, как говорят англичане: – mind your head (позаботься о своей голове).

На корме есть платформа для купания, оборудованная душем с горячей и холодной водой. Правда, хотелось бы, чтобы она была чуть просторнее. Водный мотоцикл на нее не поставишь, разве что стоячку или надувную лодку. Зато в качестве опции предусмотрен небольшой кран-трап – а это уже как звезда на погонах – один из верных признаков серьезной лодки.

Sealine 37. Фото №6

Пост управления не имеет сколько-нибудь выдающихся особенностей. Удобная, хорошо читаемая панель приборов – датчики топлива, температуры, давления масла, тахометры, лаг, компас. Ручки управления двигателями могут быть как механическими, так и электронными (опция): возможность управлять 6-ти тонной махиной легким движением пальца – достаточно сильный соблазн. В панели рядом с капитанским местом сопло кондиционера. Его присутствие в дополнительной комплектации еще одно важное отличие S37 от младших лодок.  А раз есть кондиционер, то, разумеется, есть и генератор. Значит, мы уже совсем большие. Но...

Вот, например, на Sealine41 имеется крыша с раздвижным люком, еще не хард-топ, но все-таки достаточно серьезный шаг в этом направлении. Здесь же тент, который, конечно, дает защиту от непогоды и палящего солнца, но не очень эффективную. К тому же тент создает нежелательную парусность, а если он недостаточно хорошо натянут, то начинает неприятно греметь и хлопать на ходу. Да и возни с тентом все-таки много.

Sealine 37. Фото №10

Пора спуститься в салон. Да, вот они дополнительные футы длины и ширины! Здесь настолько просторно, что человек практически любой вообразимой комплекции может достаточно свободно перемещаться, не чувствуя себя слоном в посудной лавке. Удобная функциональная кухня с множеством шкафчиков, в одном из которых нашлось место и для телевизора. Раз есть генератор, можно уже поставить электроплиту – некоторые владельцы не терпят на своих лодках газовых баллонов – и правильно делают.Добротная отделка. Дверные ручки в салоне, может и не такие красивые, как на лодках Fairline, но очень функциональные и безопасные. Благодаря округлой форме не цепляют одежду и не могут поранить, если натолкнуться на них во время качки. Жаль только, что Sealine не предоставляет заказчикам возможности выбора цвета деревянных панелей в салоне на этих лодках. Мы лично ничего не имеем против данного конкретного цвета, но ведь есть любители, которым вынь да положь, предположим, березу или черное дерево. И опять-таки низкий потолок – все те же 185 см. Mind your head! Кстати, надо иметь в виду, что часто, указывая высоту потолков, производитель дает цифры в наивысшей точке. В салоне S37 наивысшей точкой является плоскость врезанного в потолок прозрачного люка. Причем эта плоскость утоплена в потолок на добрый десяток сантиметров.

Исследуем соседние помещения. В сторону носа – три двери. В центре, понятно, мастер-каюта, а слева и справа – туалет с умывальником и отдельный душ. Отдельный душ! Вот еще одна звездочка на погонах! Тут Sealine наконец-то проявил трогательную заботу о высоких людях – душ можно принимать сидя.

Sealine 37. Фото №13

Первое что бросается в глаза в мастер-каюте – большая кровать, расположенная строго по оси лодки, а не под углом, как в S34. Значит, лежащего на ней человека будет меньше качать. По бортам – симпатичные рундучки, крышка одного из них оборудована зеркалом – реверанс в сторону подруги владельца. Еще одно большое зеркало – на двери. Благодаря ему каюта кажется еще более просторной. Разумеется, кондиционер. Здесь он, пожалуй, нужнее, чем на посту управления. Из мастер-каюты ведут аж 4 двери в салон, душ, туалет и еще одна в гардеробную. Правда, открывается она достаточно хитро, но это дело привычки.

Гостевая каюта расположена ближе к корме. Что и говорить, ваши гости должны быть людьми неприхотливыми, ибо места им отведено не очень много. Правда, от приступов клаустрофобии может уберечь то обстоятельство, что голова гостевой кровати находится все-таки в более высокой части каюты.

Всего же ночевать на лодке могут шесть человек (двое располагаются на диванах в салоне). Вряд ли эту ночевку можно будет признать комфортной, но ради радостей дневного отдыха можно и потерпеть. А если терпеть не хочется, покупайте лодку больших размеров.

Стандартное оборудование:
•, Электрический брашпиль
•, Якорь Delta 10 кг
•, Система нагрева воды
•, Индикаторы скорости и глубины
•, УКВ-радиостанция
•, Щетки ветрового стекла
•, Квадро-аудиосистема
Дополнительное
•, оборудование:
•, Центральное отопление
•, Навигатор (GPS)
•, Радар
•, Автопилот
•, Генератор
•, Кондиционер
•, Холодильник на кокпит

Технические характеристики
•, Длина максимальная, м - 11,30
•, Ширина, м - 3,71
•, Осадка, м - 0,94
•, Высота выше ватерлинии, м - 3,8
•, Водоизмещение - около 6,3 т
•, Материал корпуса - стеклопластик
•, Количество моторов - 2
•, Объем топливного бака, л - 2 по 326
•, Объем бака для питьевой воды, л - 272
•, Максимальная скорость - 35 узлов (65 км/ч)
•, Количество спальных мест - 4-6
•, Количество кают - 2
•, Высота потолка в каютах, м - 1,85

Вердикт

Отлично спроектированная лодка. Превосходное сочетание цены и качества, изысканности и функциональности.  Однако оценить все это по достоинству смогут только люди ростом    не выше 185 сантиметров.

Конкуренты:

Targa 34Targa 40
•, Общая длина, м - 11.04
•, Максимальная ширина, м - 3.45
•, Осадка, м - 0.91
•, Сухой вес, кг - 6100
•, Скорость, км/ч - до 74
•, Запас топлива, л - 592
•, Запас воды, л - 232
•, Кол-во спальных мест - 4-6
•, Общая длина, м - 12.67
•, Максимальная ширина, м - 3.66
•, Осадка, м - 0.97
•, Сухой вес, кг - 7648
•, Скорость, км/ч - до 70
•, Запас топлива, л - 746
•, Запас воды, л - 300
•, Кол-во спальных мест - 4-6
Понравилась статья?
Подпишитесь на новости и будьте в курсе самых интересных новостей.
220x369-rightside-inside-bentley